Выбор б/у Соренто

[Yrlan]

а меня успокоила))))после того как я вчера покатался на форде транзите полдня я понял как я люблю свой сорик!!!!

[Михо]

Михо, у нас, похоже, машины в одной сетке едут =)

Да, Олег мне про тебя рассказывал =))) да и фото твоей "прокачанной" машинки у меня есть...ну навертел там продавец с электроникой...будем забирать - познакомимся. У меня вагон на 051 кончается номер..

[Que]

С электроникой разберёмся, не в первой У меня вагон *371, всего-то 200км до Москвы осталось.

[rotenflecke]

а я вот читаю про подвеску - расстраиваюсь, потом сажусь - при моем стиле езды просто замечательно

то что Сорентогламур - не гоночный загородный болид, это очевидно, с этим надо смириться для загорода на наших дорогах нужны совсем другие машины, а в городе да по бордюрам - самое то

[nikosan]

то что Сорентогламур - не гоночный загородный болид, это очевидно, с этим надо смириться

приписывайте про 2.4 бензин( а то не все поймут)

[Бирюк]

Михо, Quе, а вы не боитесь, что машины ваши могут (не дай Бог, конечно) придти с убитыми двигателями или АКПП, например? Их же там в Корее никто при покупке для вас не проверяет на этот счет

[Михо]

там не Россия
Помимо визуального, приборного осмотра и собственных ощущений после покатушек вокруг квартала, проверка заключается в изучении полной сервисной истории авто. Насколько мне объяснили - схема у них такая: все авто обязаны быть застрахованы перед началом эксплуатации, цена их обязательной страховки (читай - наша ОСАГО) составляет порядка 2250$ - покрытие полное, т.е. по сути наша КАСКА, поэтому при малейшем косяке либо ДТП они идут в страховую, а те в сервис направляют, соответственно история машины попадает в базу. Со скруткой пробегов и изыманием информации из базы никто не заморачивается, ровным счетом как и ремонтом за свой счет в "гараже" (дураков нет, т.к. страховка обязательна). Без страховки - штраф х10 кратный от размера страховки для данного авто. А вот езда без водительских прав - штраф копеечный, многие наши их так и не получили...
Такие вот дела! Хотя панацеи нет, можно напороться и у официала на клин движка. Случай редкий, но все же расскажу. Подруга заказала Порш Кайен у официалов, ценник 3,2 ляма. Стуканул движок на 1200 км пробега.. полная замена - 1 месяц без авто....вот и думай...а был бы серый... не угадаешь =)) Но верить в лучшее очень хочется =)

[rotenflecke]

приписывайте про 2.4 бензин

а что, на дизеле поставили хорошую подвеску для наших ям? или убрали раскачку?

на классике - было очень комфортно за городом, особенно если сзади селфлевелайзеры огромные

при езде за городом, да, приемистость важна, но мне важнее управляемость и устойчивость,
с торможением как у гламура - хз, не проверял (тфтфтф)

[nikosan]

а что, на дизеле поставили хорошую подвеску для наших ям? или убрали раскачку?

подвеска переделана,раскачки нет.

[rotenflecke]

ну нет это конечно хорошо, все равно я думаю нам по устойчивости даже до соренто-классики далеко с ее рамой, а уж до крузаков/поршей/таурегов тем более

[Виктор Ишимский]

Подвеска, меня лично, ой как отпугивает.

а меня пугает

Трус не играет в хоккей!

Добавлено через 1 день 19 часов 34 минуты 54 секунды:

ну нет это конечно хорошо, все равно я думаю нам по устойчивости даже до соренто-классики далеко с ее рамой, а уж до крузаков/поршей/таурегов тем более

Вот здесь надо отдать должное нашему Сорику. Равных по устойчивости, вхождению в повороты и.т.д (короче на трассе) надо ещё поискать!

[Ramb]

Вот здесь надо отдать должное нашему Сорику. Равных по устойчивости, вхождению в повороты и.т.д (короче на трассе) надо ещё поискать!

я даже скажу зараза провоцирует... на погонять

[Лео]

Равных по устойчивости, вхождению в повороты и.т.д (короче на трассе) надо ещё поискать!

Полностью согласен

провоцирует... на погонять

Более того...заманивает,предлагает и заставляет