Почему TCS отсутствует?

[LEO]

еще гдето на ютуби видел, как сорик умирает на диагональном вывешивании...

Это болезнь всех машин без межколесных блокировок. Кстати, на классическом сорике частично выручает ЕСП, но не всегда, я бы сказал, в половине случаев. Возможно, ЕСП будет выручать иногда и новый сорик.

[Terran]

Этой зимой столкнулся с этим диагональным вывешиванием, врубил блокировку, отключил ESP (чтобы движок не душила) и работая газом с весящим в воздухе правым задним и чуть цепляясь передним левым колесом вылез. При этом переднее правое и заднее левое стояли на земле. Так что кроме техники и кучи электроники ещё и голову надо. А по дури можно и посреди ровного поля застрять. На том же YouTube есть ролики где новый Соренто с вывешенными колёсами спокойно двигается дальше, немного постояв на месте пока электроника сообразит что к чему. Видел сам как Nissan X-Treil сел весной на раскисшем газоне и зарылся так что сел на пузо. Кстати мне понравилась работа ESP на новом Соренто, были моменты на скользкой дороге когда эта система подтормаживая колеса выравнивала машину, то есть в простых ситуациях машина сама всё делает.

[регион 16]

Так что кроме техники и кучи электроники ещё и голову надо.

согласен на все 100. Не давно заехал на проселочную дорогу и зарылся а ложбине с водой .Грязи по самые пороги .ЭСП не отключал , а блокировку не включал.В общем сижу , буксую, в ходовой все щелкает, работает. Попробовал выйти из машины - дверь еле открыл, грязь и песок. ВЫХОД- вырубил ЭСП, включил LOOK. Начал раскачивать машину.И выехал как будто с парковки.Честно слово. ЭСП иногда во вред. Вот на мокрой дороге , в повороте- большой плюс.
По поводу TCS. У меня на Туссане такая штука есть.Так что бы шибко помогала не скажу. А вот когда тебе необходимо стартануть допустим на перекрестке налево перед приближающимся на встречу автомобилем -СЮРПРИЗ. Выезжаешь на середину и тут - TCS притормаживает пробуксовывающие колеса( две-три секунды машина не двигается). И ты как дибил смотришь в лицо встречного водителя(А на нем все написано). Всегда выключаю TCS/

[Дмитрий01]

не знаю как в соренто, а в третем серванте, при парковке на бордюре, дверь не закрыть было, и в банажнике шов разорвало, провда по гарантии заварили. А то при езде по кочкам скрипела как телега. Спасибо диллеру, на втором ТО, все проварили и показали. Думаю это у всех безрамных кроссоверо такое.

Чего-то меня такая перспектива не очень радует, у меня фокус и при парковке на бордюр ничего такого не наблюдается...

[Terran]

Замечание от модератора: ShineOn избыточное цитирование удалено

Читал много тестов кросоверов, так в большинстве случаев настоятельно рекомендуют отключать ESP. А то с ней и Туарег зарывается в снегу со своей пневмо-подвеской и просветом 30 см.

[AsTeRo]

Вот тут ролик с НТВ
http://www.youtube.com/watch?v=ZJGHpU7f ... _embedded#!

на 5 минуте 40 секунде там ведущий говорит следующее:

"... Также Соренто распологает TSC , контролирующей тягу двигателя .
Она также радеет за безопасность анализирует такие параметры как :
- скорость
- угол поворота руля
- коэффициент сцепления с асфальтом
Система при необходимости способна умерить пыл двигателя и не дать колесам пойти юзом ..."

[Ares]

Читал много тестов кросоверов, так в большинстве случаев настоятельно рекомендуют отключать ESP. А то с ней и Туарег зарывается в снегу со своей пневмо-подвеской и просветом 30 см.

Вообще-то в инструкции в разделе 5 написано, что при движении по бездорожью , в случае пробуксовок и раскачки авто, необходимо отключать ЕСП.

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Сообщения, не относящиеся к обсуждаемой теме, удалены.