Обновлённый Sorento R (2013MY) vs. новая SantaFe (2013MY)

kiger » 27 янв 2014, 20:27

Если бы знать..... Сам смотрел сорика дизельного на известном сайте, но как то везде хотят обмануть! Стоимость и характеристики заявленного авто часто не соответствуют фактической машине! Или пробег будет больше, или вообще кидалово! Поэтому если уж брать, то из наличия ( пригнанного из кореи)

rotenflecke » 27 янв 2014, 22:16

Илья, не делай нам голову
Скидон на санту динамик дизель счаз 120 на 2013 год
в Питере вообще грят 150
Плюс еще могу тыщ 60 подсказать как

Было бы желание

kiger » 28 янв 2014, 06:22

Смотрел на сайте хенд-автомир. Информация именно такая- максимальная скидка на максимальную комплектацию. На остальные комплектации по 50 тыр.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:
Re: Обновлённый Sorento R (2013MY) vs. новая SantaFe (2013MY)
На самом деле странно видеть такой большой скидос, такое было когда сорик выходил 2013 года, была скидка на все по 120 тыс.

lepexa » 28 янв 2014, 07:36

kiger
1. Из Кореи новый сорь в самой максимальной комплектации на двухлитровом дизеле, с полным приводом 1,6 (уже с учетом растаможки и доставки до Москвы). В мае у меня друган купил в Пиа-теке.
2. Послушай Артемия, информация на сайте - это отправная точка. Если хочешь реальную картину понять, то не поленись обзвонить абсолютно все автосалоны Хендай или КИА (что брать хочешь), и уточняй конкретику. Что тебе могут предложить. Я только по телефону нашёл в 2012 году в наличии 3 варианта (хотя все говорили, что их нет), а потом стравил продаванов между собой (поочередно говоря каждому завлекающие условия предыдущего). В итоге они опустились на 100к (в августе)+ подарки (без подарков авто не покупаю

)
Главное не сдаваться.

rotenflecke писал(а):Плюс еще могу тыщ 60 подсказать как

Интригант... :ROFL:

rotenflecke » 28 янв 2014, 08:59

Да че интригант

все есть в разделе "партнеры"

Надо же рано или поздно нормально машины покупать, чтоб тебя не разводили - приходится свой автосалон делать, хотя бы корпоративные скидки получим

Илья, посмотри на сайте Гензера, там распродажа начиная с динамика, если нужна комплектаха скромнее - стукни мне в личку узнаю

iGen3 » 28 янв 2014, 10:59

lepexa писал(а):Из Кореи новый сорь в самой максимальной комплектации на двухлитровом дизеле, с полным приводом 1,6 (уже с учетом растаможки и доставки до Москвы). В мае у меня друган купил в Пиа-теке.

1,6 млн за корейца без гарантии, с дизелем 2,0 евро 5

зачем если здесь можно взять за 1,5 млн с гарантией 2,2 евро 4 в самодостаточной комплектацией

rotenflecke » 28 янв 2014, 11:27

Ну там комплектуха понаряднее

не знаю салон такой же?

На классик-соренте отличия были

iGen3 » 28 янв 2014, 11:40

rotenflecke писал(а):Ну там комплектуха понаряднее не знаю салон такой же?На классик-соренте отличия были

из-за ненужных погремушек - потом чинить за свои кровные, иметь геморой с малоизвестным нашим сервисмэнам двигателем заточенный под работу на качественном топливе евро 5

rotenflecke » 28 янв 2014, 11:52

Это да

Зато обслуга дешевле может выйти

Кому что нравится
Мне например уже 2 аморта по гарантии заменили,
А вот стабилизаторы всякие - за свой счет
Вощем не так уж и сладко учитывая нормочас

kiger » 28 янв 2014, 13:44

rotenflecke писал(а):Илья, посмотри на сайте Гензера, там распродажа начиная с динамика, если нужна комплектаха скромнее - стукни мне в личку узнаю

Спасибо, но пока не рассматриваю покупку нового авто. Сейчас не уверен, что взял бы одну из этих 2-х машин!

val_grig » 28 фев 2014, 22:28

Сегодня тетстил Санту в максималке.
Закончились мои волнения. Больше не вожделею.
НЕ ПОНРАВИЛАСЬ
Кратко об основных минусах, по сравнению с моим Спортажом.
1. Дизель на Санте до 2 тыс оборотов НЕ ЕДЕТ :shock:

Спортаж рвёт уже с 1,5 тыс оборотов так, что меня, пусть не сильно, но вжимает в спинку.
2. Левый подлокотник внутри водительской двери очень низкий. Локоть удобно не пристроил, как ни пытался. Это значит, что на дальняке измучаешься. В Спортаже подлокотник ЗНАЧИТЕЛЬНО удобнее, хотя я в дальней дороге тоже начинаю испытывать дискомфорт. Идеальный подлокотник-в Соренто классик.
3. Подвеска НЕ КОМФОРТНАЯ. Зажата чересчур. ЖЁСТКАЯ. У меня на владовских пружинах с конями получше будет, хоть я и не доволен в полной мере результатом по замене штатных пружин и амортов.
4. Клиренс никакой. Съехали в лес, на просёлочную дорогу. Укатанный наст, наледи, ямки, в общем, ничего экстремального. Трасса для лохов, которую ОД предлагает под видом внедорожья

Санта цеплял порогами и брызговиками там, где мой Спортаж спокойно проходит, ничего не касаясь.
Вердикт: ОТКАЗАТЬ.
Какой я был идиот, что попав под влияние ажиотажа смен машин, поддался влиянию толпы

Короче, делаю Спортажу полную шумоизоляцию, попробую заменить владовские пружины на херы. Хочу иметь своё мнение, чтобы написать потом отчёт. Тюнить так тюнить

garik garynych » 28 фев 2014, 22:35

Молодца!))

Михалычъ » 01 мар 2014, 17:45

val_grig
Я катался на Санте на тесте ,отличие от Сорика сидиш как в самолете вот и все

rotenflecke » 02 мар 2014, 20:46

Ну в плюсе - салон и экстерьер

Салон нового соря - совсем не трогает

Остальное один хрен допиливать/перешивать - порошивку, пружины, стойки

Ну и комплектации - для меня вообще определяющим стало наличие ксенона в средней комплектации

Hrompik » 02 мар 2014, 21:00

iGen3 писал(а):1,6 млн за корейца без гарантии, с дизелем 2,0 евро 5
зачем если здесь можно взять за 1,5 млн с гарантией 2,2 евро 4 в самодостаточной комплектацией

новый сорь 2013 до топ комплектации нет панорамы, регулировки усилия руля, деревянной вставки на руле куплен в уссурийске и с перегоном обошелся 1,32 млн руб. Бензин 2,4 175 коников. Если очень постараться, то на гарантию официалов пристроить можно, хотя они и говорят что нет , но в самом представительстве киа моторс сказали что возможно http://img.tapatalk.com/d/14/03/03/ezuhy4y9.jpg

Кто сейчас на конференции