Kia Sorento и Toyota Highlander

[Romato]

Был сегодня в тойота , катался и щупал Highlander, блин на 100 000 тыс. дороже топового соренто, а разница чувствуется на миллион. Кожа мягкая перфорированная, пластик софт-тач. Вообщем сижу репу чешу, может махнуть не глядя.
В салоне народу, как в магдональдсе, реально кризис в стране

[Георгичь]

В салоне народу, как в магдональдсе, реально кризис в стране

Саш раз цердце легло,бери будешь ездить,как ПАПА тока нас не забывай

[сержант007]

В принципе конкурент: 1 757 000 и 1 813 000 за престиж и люкс соответственно, плюс доплата за цвет 15 000 за металлик и 22 000 за перламутр.
При чем бензин. Если сравнивать с бензиновым Сориком, а народ в основном берет Престиж (старый экзекьютив) то разница не 100 000, а 400 000 с лишним. 1389 000 и 1 813 000. Почему 1 813 000? Так есть смысл брать на 60 000 дешевле но без навигации, большого дисплея и отображения камеры на нем? Скорее всего нет.
А 1,8 ляма это 1,8 ляма. Вон Лексус продает свой RX 270 за 1,85 ляма.При чем машина совсем новая. Только появилась в салонах.
А это уже не Тойота, а Лексус. Не для кого же не секрет, что премиум Тойоты это Лексус.
Но конечно плюсы Хайлендера это и габариты, и 3.5 литра движок, и комфорт и салон на уровне.
Но машина хороша. Сам думал. Но вот угоняемость!!! И запчасти.
В принципе нес тал смотреть на Тойоту из-за угоняемости. Не хочу переживать и постоянно выглядывать в окно. Так как машина стоит под окном.

Про мягкость кожи - не давно смотрел, БМВ Х5 своего шефа. Только из салона. Торпеда не мягче нашей ни разу. Руль на ощупь такой же кирзовый.
Интерьер внутри ну не на много лучше. ну точно не на 2 ляма больше. Так что все относительно.

[Romato]

Да я себя уже так убеждал, чего то не выходит.
Хотя может перегорю, и буду дальше ездить. Уже успел привязаться к машине.

Игорь сердце то легло, вот еще мозги в норму привести.

[Mida]

Будут вопросы по приобретению - пиши в личку.
Но на них уже очередь, была на январь:-)
Мне тоже авто понравилось. Цепанула кожа и ощущение что все как-то по-богаче. Хотя вроде все тоже самое.
Особой разницы со своим Сориком за 1,35 лямя не увидел.
А Сорика я купил, недождавшись Хая в предыдущем кузове из Юса.

[hokkeist]

Какая интересная машинка! Можно сказать открыл для себя Но все правильно написали, там дельта в 400 тысяч вылазит, плюс бензинка аж в 273 лошади Ну и ценники на ТО и страховочку.

ЗЫ Кстати, поглядел на сайтах дилеров, там Прадо ЛС новый в самой "бедной" комплектации стоит ровнехонько 1,8 мильена...

[Mida]

Да, лошадей там много для налогов. Но кто хочет такую машину о налогах не думает:-)
Про ТО -не думаю, что будет намного дороже КИА.
А со страховкой как повезет. Знаю, что и на 200-ку и на другие модели можно 4-5% поиметь по Каско. Каждая ситуация-индивидуальна.

[hokkeist]

А есть информация, сколько реально кушает такой двигатель? Просто интересно.
По поводу стоимости нормочаса виноват, поглядел инетрнеты - примерно в районе 1к рублей. Что у Кии, что у Тойоты. Вот так тихой сапой корейцы догнали японцев По поводу страховки тоже согласен, но все же марка "тойота" вызывает прям нездоровый блеск в глазах страховых агентов) А еще разве что противопехотную мину не включат в перечень необходимых средств охраны. В общем, как в рекламе какой-то там машинки - "Мне она не нужна, но я ее хочу"

[Mida]

Там двигатель от Рекса/Камри. Думаю город 15-18 будет, а трасса 11-13

[Romato]

Да не 3,5 спокойно 20 л. на сотню будет кушать,Но и динамика 8 сек за сотню. Салон там канеш сказка , в смысле тактильных и визуальных ощущениях и еще отельный блок управления климой для задних пассажиров хорошая штука. Киа 1600 хочет и тойота 1700 причем тойота больше, движок мощнее, комплектации примерно одинаковые, только у тайоты на порядок качественей, думаю, КИА надо подумать о ценообразовании.

[MIX-50RUS]

думаю, КИА надо подумать о ценообразовании.

Да, не прошло и года

[Mortalgun]

Да я себя уже так убеждал, чего то не выходит.
Хотя может перегорю, и буду дальше ездить. Уже успел привязаться к машине.

Игорь сердце то легло, вот еще мозги в норму привести.

Да, господа, все относительно! Но ведь и Сорик покупали не навечно, а там глядишь через некоторое время и Хайландер постареет и новые модели производителей появятся. Автопром не стоит на месте, покатаетесь на Сорике, продадите, купите новую модель, какая понравиться и т.д.-короче вечный двигатель! Если заморачиваться на вновь появившиеся модели-можно покупать и продавать машину через каждые полгода!

[Romato]

Если заморачиваться на вновь появившиеся модели-можно покупать и продавать машину через каждые полгода!

Вот это точно. Если бы у нас машины так стоили как в Америке, то наверное оно бы так и было.

Там почти все машины в лизинге, пол года поганял, отдал, взял другую.

[Георгичь]

отдал, взял другую.

И налог ещё придёт,я мне только адвакат с прошлой вырулил 120000 тыр насчитали идиоты,хер им а не наши кровные

[Маевич]

Всем привет.
Хотелось бы сказать пару слов по поводу нового Хайлэндера.
Я поначалу тоже загорелся поменять своего Сорика (хоть Сорик у меня совсем свежий, февраль 2010 г, 25 тыс км пробег), НО,
при более пристальном взгляде на Хайлэндера - поостыл:
- в хайлэндере не раскладываются спинки задних сидений;
- в хайлэндере, что совсем уж удивило, банально отсутствует датчик дождя.
Казалось бы - это мелочи.
Но все же. Например, мои родные очень кайфуют от того, что можно спинки задних сидений наклонить и ехать полулежа с комфортом.
Ну а датчик дождя - мегаудобная вещь, особенно на Сорике.