KIA Sorento

_Ilya_ писал(а):а вот и фото
http://auto.lenta.ru/news/2010/09/17/chevys/

у Каптивы руль старый остался
а это не есть гуд

кроме интерьера/экстерьера.. есть различия в плавности хода, комфорта подвески и точности управления..
так же у Каптивы кажется нет принудительной блокировки межосевого диференциала (если не путаю)
в итоге на текущий момент, Сорик более драйверский и более проходимый авто, относительно невзрачного "середнячка" Каптивы. Правда задняя подвеска Сорика вносит свой минус.. (сужу правда только публикациям)
В общем когда выйдет, наверно оттестируют Каптиву и сравнят .

каптива курит по всем параметрам. у моего кресного, "капа" 3,2- откровенно не впечатляет. а интерьер рестайлинга - явный закос под инфинити

Имел возможность сравнить неоднократно - у родственника капа 3.2, часто на даче стояли рядом Причем сборки ещё корейской (сейчас вроде все идут российской сборки).
Соренто существенно больше внутри (в осн. задние сиденья и объём багажника), и визуально больше внешне, солиднее выглядит.
Экстерьер мне естествненно больше нравится у Соренто.
Капа на 2.4 бензине по ср. с Соренто не едет. 3.2 конечно едет пошустрее чем Сорентно 2.4 бензин, но при этом жрёт как самолёт (особенно при активной езде).
У родственника официалы целый год не могли побороть косяк в подвеске (сход/развал или ещё типа того), за год изжевался комплект недешёвой резины.
В целом, по ощущениям, Капа лет на 5 от Соренто отстала (ну по разработке в принципе так примерно и есть).
Ну и Дэу всё же несколько менее грамотная контора, чем Киа/Хёндэ.

фотографии нового интерьера
http://www.autonavigator.ru/show_image/ ... 35/566552/

Климат так и остался однозонный и нави какая то странная.

У меня шеф ездит на Каптиве 3.2 в топе, купил три года назад. Часто посещение сервиса - стало нормой, много косяков по ходовой и электрике.

Добрый день всем!
Пересел с Капы (Каптива 2,4 МКП) на Соренто 2,2 АКП.
Интересное сравнение получается - по габаритам очень похожи, по подвеске на Капе комфортнее,
по динамике - конечно Сорик, тормоза одинаковые, салон - интереснее в Сорике.
За три года эксплуатации Каптивы только расходники менял, а Сорика уже потекла передняя стойка...

сержант007 писал(а): у Сорика появляется достаточно сильный конкурент. Капа и раньше была конкурентом, но сейчас...
...
На месте КМР я бы задумался, заплакал и начал просить прощения и раздавать подарки ждунам Сориков.

Целиком поддерживаю! А все из за того, что там менежмент ОПЕЛЕВСКИЙ, а тут тупой корейческий. Самое главное не желают развиваться.

Почти 4-ре года ездил на Каптиве 2,4 МКПП, очень доволен был машинкой. Продал Капу, Взял Сорика 2,2 АКПП. Мое мнение это два разных авто.
По сравнению с Соренто , Каптива вообще не едет , только бенз жрет летом 13-14, зимой 16. и это при 136 лошадях. На дороге Капу постоянно подруливать приходится, салон вообще простой и уже намного. У каптивы подвеска жестче! Единственный минус у Сорика-это очень мягкая задняя подвеска, сзади двое взрослых и ребенок , 30-40кг в багажнике и жопу начинает подкидывать, у Каптивы такого не было. В любом случае Соренто лучше, а с дизелем 2,2 езда одно удовольствие!

Фанат писал(а):явный закос под инфинити

точно

Брат-близнец и соплатформенник Опель Антары. Новая Каптива разочаровала сразу, как только я сел за ее руль. Сиденья неудобные, подлокотник маленький и только для водителя, качество отделки, на мой взгляд, не совсем соответствует цене за миллион, во втором ряду места мало даже мне - человеку с ростом 171 см, багажник средненький по размерам и не совсем хорошо продуманный. Электрический ручник - это, конечно, клево, но в остальном, не считая экстерьера, - не ахти. Я ждал большего, в общем.

Друзья вот продал Каптиву 2007 г.в Хочу поделиться своими впечатлениями.
Откатался на машине 2 года. Авто 2.4(136 л.с)7 мест Автомат. Когда продавал внес первоначальный взнос за обновленную капу в такой же комплектации(только двигатель 168 л.с), но когда пришло волшебное СМС (скидка 120 руб на новый сорик)я сразу же без сомнений забрал деньги за каптиву и внес их за Соренто.
Каптива хорошая машина,поверьте,проверено разными ситуациями.
Основные плюсы: Цена ниже и 7 местный салон как опция.
Что касается минусов каптивы ,по моему мнению ,их чуть больше:
1. Даже в обновленном кузове,каптива проигрывает соренто последнему(хотя как говорится на вкус и цвет...)Видел в салоне обновленную Сору, там вообще космос, каптива конечно по сравнению с ней вообще Архаична
2. Градус разворота руля очень не велик,капа не поворотливая.
3. Салон тоже устаревший.
4. В магнитоле нет USB и блютуза
5. Задние фонари ужасны.
6. Нет кнопки принудительного полного привода, полный привод срабатывает за счет муфты при пробуксовке.Зимой несколько раз застревал,меня жена на спортаже вытаскивала, аж как то стыдно за машинку было.
7. На капе спереди на бампере есть юбка,которую я вообще не понимаю для чего сделали, она 6 см съедает просвета.
8. Ну и на конец, на вторичном рынке каптиву очень сложно продать,даже не все перекупы возьмут.
Ну вроде все. Надеюсь что кому нибудь помог с выбором.