Новый Sorento vs. Mazda CX-7/CX-9

[Romires]

Роман, а Соренто Вы дизельный пробовали или бензиновый? На ходу это разные машины.

Пробывал и бензин и дизель, последний едет интереснее. Вообще для меня динамика не является определяющим фактором при выборе авто. Это все-таки кроссовер, а не гоночный болид.

[Atmospheric]

Вообще для меня динамика не является определяющим фактором

Да че вы все с ума посходили чтоли, на бензинке тоже обалденная динамика, я кого угодно "задинамлю" на своем бензике. Круче всех пузотерок начиная с гольф класа "ныряет" и втапливает. Чето потребители совсем дерзкие пошли...

[Командор]

Ну "пуляемость" у каждого своя. Бензо Сорик все таки спокойный авто, без претензий на мощный и быстрый разгон.

[Romires]

Да че вы все с ума посходили чтоли, на бензинке тоже обалденная динамика

Я бы сказал нормальная - не овощ, но и не ракета. В принципе, мне достаточно.

[Atmospheric]

Бензо Сорик все таки спокойный авто

Я бы сказал нормальная - не овощ, но и не ракета.

А как по мне так ваще улёт без обид

[Командор]

Atmospheric
Главное чтобы нравилась, а пуляет или нет, дело уже десятое.

[Atmospheric]

Главное чтобы нравилась, а пуляет или нет, дело уже десятое.

Эт точно

Замечание от модератора: Triff Сообщения не по теме удалил на основании Пункта №12 Тема: Правила Форума.. Коллеги! Если хотите обсудить Сорика и Цивика, то думаю Вам отделную тему надо открыть!

[w28888]

Вчера прокатился на CX-7, в общем и целом можно рассматривать покупку этого автомобиля для комфортного передвижения по дорогам.

[innowi]

для комфортного передвижения по дорогам.

И комфортного потребления бензина ~ 20л. город "красота и комфорт"

[ole65]

Я бы сказал, так ~25 л - город, ~20 л - трасса.

[AleksanderD]

Тоже смотрел Мазду.
Очень понравилась удобная для меня посадка (у меня довольно нестандартная фигура).
Не понравилось: одиночный климат, отсутствие электроскладывания зеркал (для меня актуально), маленький багажник, дурацкий, не нужный для меня турбинный двигатель. для меня сейчас то мощности 175 л.с. на Сорике даже многовато, а уж этот турбинный дрыгатель вообще перебор. А атмосферник 2.3 - только с передним приводом.

[w28888]

потребления бензина ~ 20л. город "красота и комфорт"

И еще -дорогие запчасти, сервис,страховка и т.д. .

[Барс]

Тоже недавно взял у друга прокатиться СХ7. Хорошие впечатления только от руления (по сравнению с классической Соренто ). Разочарование от шума и жесткой подвески.

[emelya]

Я бы сказал, так ~25 л - город, ~20 л - трасса.

Не ест столько она. При нормальном педалировании в городе выходит 16-17л, на трассе 13. При активной езде город 20,21 максимум, а трасса 15-16. У отца сейчас мазда сх7, так вот она начала ждать по 22-25л аккурат перед поломкой турбины.

Я её не рассматривал по одной причине - спросил у отца взял бы он её ещё раз, он сказал что не стал бы. Поэтому я на неё и не глядел
А вообще машинка неплохая, шустрая, хорошо держит дорогу. Из минусов - не нравится в ней кожа, как уже сказали выше климат однозонный, нет ящиков в багажнике, дорогоая страховка, и большой транспортный налог (18000р у мазды против 7000р у сорика).
Из плюсов японка, сейчас при покупке первые 2 ТО бесплатно.

[Славный Викинг]

Пару слов о своих впечатлениях о Маздах.

CX-5 очень понравилась: удобный спортивный руль, модные вставки в салоне, современная выверенная торпеда, большой дисплей и багажник. Разве что немного места сзади не хватает, но это скорее придирки, ведь 5 мест - это все же номинал, а комфортно лишь четырем человекам: что в седане С-класса, что в кроссовере. Плюс еще на машине в шоуруме не было рейлингов: возможно, просто в данной комплектации они не установлены. Оптика - выше всяких похвал. Также очень понравилось исполнение ручек регулировки: приятно ложатся в руку, не скрипят и не болтаются. Огорчили расценки на КАСКО - от 100 000. Плюс надо помнить про большую прожорливость двигателей Мазда. А вот CX-7 разочаровала. Несмотря на свой стиль, утонченные формы и оригинальную оптику, создается впечатление, что машина спроектирована исключительно для "дядь Стёп" - людей ростом от 2-х метров. Ибо расстояние от торпеды до сидений - немеряно! И тут хоть регулируй, хоть нет: расстояние реально огромное, дисплей находится вообще у самого лобового стекла и в него приходится вглядываться. Ощущение того, что за всем приходится тянуться, чтобы достать или нажать. И самый огромный минус - не видно капота. А значит - не понятно, сколько осталось до впереди едущей машины и совершенно не ощущаешь габаритов автомобиля.