Sorento R vs Pajero Sport New

[ClaudeMonet]

Падж спорт слишком узкий в сравнении с Сориком. Как внедорожник Падж бесспорно лучше.
В целом падж спорт (лично мне) всем нравится....вот только одно от него отталкивает - УЗКИЙ очень он, плюс высокий - неустойчивый соответственно. А остальное все в нем нравится.

[vasilek]

Ценник у данных авто примерно одинаковый.

Добавил через 1 час
паджерик

- Габаритная длина, мм 4695
- Габаритная ширина, мм 1815
- Габаритная высота (с рейлингами), мм 1800 (1840)
- Дорожный просвет, мм 215
- Максимальная полная масса, кг 2710

сорик

Габариты (длина/ширина/высота), мм 4685/1885/1710, 1745 с рейлингами, 1755 с рейлингами и люком
Колесная база, мм 2700
Дорожный просвет, мм 184


за МПС - марка (как следствие надежность), дорожный просвет, и это полноценный джип
за Сорик - на 7см шире, салон показался лучше чем МПС, движок (2.2 - 197л.с. против 3.2 - 163л.с.)

[Mr.Bean]

(2.2 - 197л.с. против 3.2 - 163л.с.)

Вот это то и пугает. Будем посмотреть. статистику та скать.

[vasilek]

если чипануть то говорят можно получить 190л.с.)
правда если чипануть сорик...........

[AlexandrNK]

Стоимость содержания не в пользу Паджеро

[Mr.Bean]

....правда если чипануть сорик...........

То он взорвется
Думаю там его уже достаточно прижали, чтоб вытащить такие характеристики.

[регион 63]

Думаю там его уже достаточно прижали, чтоб вытащить такие характеристики.

Инженеры КИА считают, чо недостаточно. С 2011 года этот же дизель в варианте битурбо будет выдавать 225 сил.

[Aleksimus]

Я думаю сравнивать Новый Палжерик и Новый Соренто, как то не логично, если конечно не руководствоваться только ценой.
1)Соренто это уже теперь кроссовер, и я думаю, что большинство на нём в более менее опасные говна не поедет, а Паджеро это полноценный внедорожник, и на нём можно проехать почти везде(конечно в разумных пределах, а так пробывали на новом ездить на рыбалку, прёт как БТР, правда комфорта почти столько же как и на самом БТР)
2)Разница в комфорте и безопасности. Сорик довольно неплохо напичкан электронными помощниками(курсовая и тд.) и подушками, в то же время в топе Паджеро есть только АБС с ЕБД и если не ошибаюсь даже меньше подушек чем у Соренто в базе. Комфорт - задняя подвеска Паджеро совершенно утилитарна, сзади можно только груз возить, если на Сорике зад на сильных неровностях потряхивает, то там аж подбрасывает + ко всему этому ещё и задние барабанные тормоза))))
3)Комплектация - тут Соренто вообще вне конкуренции, Паджеро явно не дотягивает.
Итого:
Соренто - это большой, довольно красивый и функциональный кроссовер, если нужен комфорт при перемещении по городу, и проходимость, чтобы доехать скажем до дачи, то он явно то, что нужно.
Паджеро - если надо будет перевозить часто, что-то тяжёлое, выезжать далеко на природу и в говны, а также если ради этого готовы пожертвовать комфортом, то конечно Паджеро.
Полностью моё ИМХО

[vasilek]

согласен по комфорту сорик лучше МПС, но мне кажется, что года через 3, когда придет время продовать железного коня, проще будет продать МПС, да и в цене он меньше потеряет чем сорик

[Vl@dK]

На падже, ЕМНИП четырехступка?
Если так, то фтоппку.

[ShineOn]

да и в цене он меньше потеряет чем сорик

Поживём, увидим. Обе машины новые, какие косяки на них повылазят за пару лет - вопрос ещё тот.

[Mr.Bean]

Sorento R vs Pajero Sport New. Технически разные вещи.
Предмет сравнения один: ЦЕНА. И на её фоне для меня Падж предпочтительней. (как показывает практика, рамный автомобиль всегда тише того, где эта рама интегрированная. Это может проявиться не сразу, но колейдоскоп вибраций от мотора и трансмиссии, так или иначе ушатывают пластик салона. И ровно через год нужна будет музыка погромче)
Еслиб выбирала супруга, онабы выбрала Соренту. (потому как карабкаться за руль Паджа она не захочет)

[vasilek]

Если так, то фтоппку.

ну почему же сразу в топку?)
если его до сих пор ставят, не говорит ли это о ее надежности?

[Aleksimus]

На падже, ЕМНИП четырехступка?
Если так, то фтоппку.

Если мне память не изменяет на НМПС стоит та же трансмиссия Super Select, что и на старшем Паджеро 4, но автомат тут действительно всего лишь 4 ступенчатый, но вот про топку бы не говорил, автомат кстати довольно достойно себя показывает, тем более с таким дизелем в паре.

[Алексей Ив.]

Aleksimus прав! Один - ВНЕдорожник, другой - ВСЕдорожник. Каждый для своего покупателя.