Sorento XM vs Фольксваген Тигуан.

[Rowdy]

Если выбрать Тигу 2.0 TDI

Помоему совсем разные машины, его вполне возможно сравнить со спортейджем ну уж никак не с сориком, он намного меньше в салоне.

[Барс]

Не впечатлил меня Тигуан. Маленький и простенький снаружи и внутри. Новая Соренто гораздо больше и интересней.

[OSP]

лично для меня размер имеет зачение!

+1. Увы, но фолькс здесь проигрывает вчистую

[Aleksimus]

Ну Тига ИМХО сравнима всё же с Спортаджем и размерами и философией. Скажем если всегда ездишь 1 ну или максимум ещё с 1 пассажиром, да и не таскаешь за собой груза на пол багажника, то думаю такие машинки будут куда практичней. Да и вообще Тига всё таки "немец", а я лично для себя никогда бы не поставил его рядом с японским, французским или уж вообще корейским аналогом, для меня это как то совсем разные категории уже, так что вот если бы выбирал между Тигой и Спортягой то Тига однозначно. А вот если говорить о конкуренте СР, то тут скорее БМВ Х3, я её кстати смотрел и покатался... блин, взял бы 100%, но опыт обладания БМВ говорит, что стоимость её содержание в наших условиях, перекроет удовольствие от вождения.

[БТР]

стоимость ТО-1 на тигуане - 5000-6000 тысяч.
со своими расходниками - 4300.
ТО-2 11000 рублей.
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/ ... iguan.html
Aleksimus
про Х3. пустой (реально пустой, даже обогрева сидений нет) стоит 1280. а если хочешь фарш, то цены от 1800.

Тигуан 2.0 дизель, в максимальной комплектации - 1380
базовая комплектация+доп.опции http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/T ... -sel2.html
в полном фарше с кожей, круизом, парктрониками, датчиками дождя и света, двухзонным климатом, полный привод честный (повывешиваем машины на покатушках и посмотрим, у кого как колеса крутятся), адаптивным (поворотным) би-ксеноном, акпп с S режимом, типтроник, аутохолд (автоматическое включение ручного тормоза, если держать ногу на тормозе более 5 секунд), электронный ручной тормоз, машина сама его включает.
про размеры. да, реально короче соренто по длине. клиренс на тигуане 200 мм. багажник меньше. кирпичи не повозить, как в старом добром соренто, а вот многие тут собираются возить тротуарные плиты в багажнике нового соренто?
На тест-драйв нового соренто дизеля не поеду. выбор сделан))).
купил бы новый соренто дизель в максимальной комплектации, но цену надо сделать 1150-1200 а не 1500))))
хотя кто-то хочет сравнивать по размерам, но не по цене. кто-то по цене, но не по размерам. и тогда выходит, что либо давайте сравнивать новый соренто с брендовыми братьями туарегами и прадами, но цена там выше, а если выходит, что цена будет одинаковая, то значит размеры другие.
а еще можно купить рено логан, много логанов за цену одного нового соренто)))
С новым годом.

[xnd]

Тигу собирают в Калуге, крупноузловая сборка. Поискал по сайтам любителей Тиги отзывы, на первом же сайте наткнулся, что VW отзывает часть Тигуанов, собранных именно у нас, на предмет неправильно прикрученного кардана... Много думал... Это у нас в крови чтоли? Сначала на Сориках распредвалы, потом на Тигах карданы, интересно кто дальше?

[Aleksimus]

А дальше ещё лучше, скоро так и на наших самых хороших в мире танках будут забывать башню прикручивать, машины то уже скажем в традицию вошло портить.

[Krage]

В Авторевю за январь 2010 года опубликована статья про Тигуан и Спортаж http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1806 Вопрос, можно ли косвенно сравнивать проходимость по бездорожью Тигуана с Соренто, по результатам заезда Спортаж, в этой статье, ведь , полный привод на Спортаж такой же, наверное(?) как и на Соренто? А то в статье Спортаж проигрывает по проходимости, пишут что перегревается муфта и Спортаж становится передне приводным авто! Хотел все таки уточнить, отличается ли муфта старого Спортажа от той, которая установлена на новом Соренто? Если да, то где почитать по подробнее об этом?

[ShineOn]

отличается ли муфта старого Спортажа от той, которая установлена на новом Соренто? Если да, то где почитать по подробнее об этом?

Это тебе лучше сервисменов спросить (Дим66, vasco), у них есть возможность разные машинки покурочить.

пишут что перегревается муфта и Спортаж становится передне приводным авто

На Новом Sorento такие же яйца могут быть, даже вид с того же бока. Проверено на покатушках в Бронницах.

[Sleiter]

Ребяты, а по чему все сравнивают тока цену покупки???
Или Вы на один день берете?
Думаю машинки нужно сравнить в эксплуатации минимум 3 годичной, вот тогда это буде и ответом, причем ЖЕСТКИМ, без влево и вправо.
А, посчитал кто нибудь?

Добавил через 1 минуту
ТО прикинуть, КАСОЧКу, И так по мелочам...

[AlexandrNK]

Скажу от себя, все мы в первую руководствуемся ценой автомобиля и набором полезностей в нем, Тигуан с Соренто сравнивать нельзя так как это "Слон и Моська", где как мне кажется Слон это всётаки Соренто.
Тигуан и Спорт вот это актуальное сравнение!
VW - это ЗНАЧЕК ЗА 1 000 000 рублей!

[urisan]

+1
Все-таки Тигуан маловат. По сравнению с Сорентой - багажника вообще нет, как в ниве Да и салон (торпеда) у него не веселый какой-то имхо.

[Krage]

На Новом Sorento такие же яйца могут быть, даже вид с того же бока. Проверено на покатушках в Бронницах.

Где почитать отчёты покатушек?

[Fisher]

Такими темпами скоро Соренто с Нивой (классикой) сравнивать начнёте, а там и до тазиков доберётесь. А в резюме будет - Соренто КРУЧЕ!

[constax]

Где почитать отчёты покатушек?

в разделе Клуб(Москва)