KIA Sorento

Если не Соренто, то гранд витара или икс-трейл (имхо)

после Соренто классом не ниже.

Согласен, хорошая тема.
Когда задумываешься о смене авто, начинаешь думать над тем, какие еще есть варианты. Купить новую модель Соренто дело не хитрое, хотя... А кто и где покупал нового сорика 2013-14 модельного ряда? (если есть такая отдельная тема, ткните)

И вообще, если купили не сорика, то что и почему?

есть еще достойный вариант: volvo XC-60
Можно уместиться в 1,7-2 млн. за новый или 1,2-1,5 подержанный в хорошем состоянии.

Makarov33 писал(а):volvo XC-60

Имхо лучше кореец Kia чем китаец Geely.

IRET писал(а):чем китаец Geely.

чегой то вдруг ХС-60 китаец?
.....хотя то же не айс, про дизель пишут проблем много и стоимость обслуживания (зап.части и т.д.) приближаются к мерседесу. Комфорт конечно на высоте.

Makarov33 писал(а):чегой то вдруг ХС-60 китаец?

Г-ли(китай) купил Вольво http://www.google.ru/#bav=on.2,or.r_qf. ... 0%B0%D0%B9
имхо среди кросоверов до 2 лям у ХС60 и Evoque - эталонная подвеска
если б подвеска нашей шайтан арбы была хоть немного похожа на них можно было хоть как-то оправдать цену на макс.комп.1,9 лям за средне размерный кареесный кросссссовер

Добавлено через 6 минут 43 секунды:

Makarov33 писал(а):и стоимость обслуживания (зап.части и т.д.) приближаются к мерседесу

то каждые 20 т.км. 20т.км - 10-12 ры, 40т.км - 12-15 ры, 60т.км - 20 ры
запчасти в сравнении с немцами-англичанами-япами значительно дешевле
имхо надо брать Вольво на европейской гарантии на 200 т.р будет дешевле, а на ТО раз в 9-12 мес. ездить в финку-Польшу-Прибалтику кому что ближе
я наверное так и сделаю через год-два на сколько хватит терпения ездить на кареесе

iGen3
Дизеля не надежные у вольво (много негативных отзывов, не мой личный опыт), а рукастых мастеров по ремонту у нас нету......вот и получается дорогой ремонт.
Если покупать то наверное лучше бензинку.

Добавлено через 6 минут 19 секунд:

Makarov33 писал(а):на сколько хватит терпения ездить на кареесе

а вообще то я согласен.
Чего думать про поломки и их стоимость, купил автомобиль и наслаждайся ездой (ХС60)

Makarov33 писал(а):Если покупать то наверное лучше бензинку.

а бензин у них 2,5турбо идет с очень ломучим автоматом
3,2 атмосферник + АТ очень надежная пара, но их не поставляют в Россию, только в Европе

я пока нацелен на 3,2АТ хс90 - пока рестайл хс90 не вышел

хс60 хороший машин но маловат для меня
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41813744-0394cd.html - дорого но красава же
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43903962-1bea.html - вполне приемлемая цена на сред.комп. из Европы, всяко лучше новогодней елки(соренто) из корее с 2,0 дизелем евро 5 за теже деньги

iGen3 писал(а):пока рестайл хс90 не вышел

Лучшее - враг хорошему
Все рестайлы, это прежде всего плюсы для производителя, удешевляют производство изделия и повышают отпускные цены за счет ненужных побрякушек и гаджетов....как индейцев за бусы покупают клиентов!
Вот рестайл соренто 2013 тому пример, чего там пропагандировали то, типа увеличили жесткость кузова на 20%, а вес машины стал меньше и подрамник тоньше Зашибись модернизировали.......

Makarov33
+ охулиард

Makarov33 писал(а):типа увеличили жесткость кузова на 20%,

Наверняка в основном за счет распорки между передними чашками

iGen3 писал(а):Volvo XC60 - вполне приемлемая цена на сред.комп. из Европы, всяко лучше новогодней елки(соренто) из корее с 2,0 дизелем евро 5 за теже деньги

Красиво..
Они с какого года? В таких салонах без кидалово?
А кто менял на ренджика? Если да, то какую модель, год, какие выводы? Или Х5ого?

Echelon писал(а):за счет распорки между передними чашками

вроде еще ребра жесткости какие то приделали (приклеили ) на кузов.....

iGen3 писал(а):- пока рестайл хс90 не вышел

С 2002 года уже два или три рестайлинга было. Новая модель будет в 2014