Новый Sorento R vs новый Outlander XL

[Vl@dK]

Подскажите, новый аут он совсем новый, или кузов все таки старый?
Просто у знакомого лобовое трескается и ползет от любого камня, ЕМНИП это признак низкой жесткости кузова?

[Kirill818]

До Соренто,рассматривал XL 3-хлитровый.Даже не смутил 2008год.Но когда увидел,как расскладываются задние сидения(кнопка очень удобно,но получается книжка,длиномер не засунешь,а возить надо,есть дача) то этот вариант не подошёл.Остановился на Соренте R.О своём выборе пока не жалею.

[ShineOn]

Больший простор на 2-м ряду сидений, из-за возможности продольной регулировки.

На Новом Sorento тоже есть. Плюс ко всему гораздо более удобные задние сиденья (в Ауте скамейка скамейкой).

Более удобный и вместительный багажник + откидной борта.

вот это как раз спорно! В Новом Sorento багажник просто офигенный.

Более продвинутая система полного привода.

Это в Ауте то система полного привода?

[fsharykin]

Подскажите, новый аут он совсем новый, или кузов все таки старый?

Новый он только в воображении маркетологов. Реально - самый обычный facelift.

[Demid]

Плюсы Аута:
2.Больший простор на 2-м ряду сидений, из-за возможности продольной регулировки.
3.Более удобный и вместительный багажник + откидной борта.

Если новый Аут остался с теми же габаритами, что и предыдущий, то разница в 85 мм (1800 супротив 1885) по ширине позволяет усомниться с Вашим утверждением.
Мне даже после моего предыдущего авто С-МАХа - Аут показался тесноватым, а уж че я только в форде внутри не возил и диваны, и велосипеды (не складывая), даже ондулин и вагонку 2,5 м.
Да, и ровный пол у Сорика при раскладывании сидений на мой взгляд большое дело.
to Rossi
По поводу материалов и особенно отделки если они остались прежние, тот тут как говорится на вкус и цвет..., но меня лично, когда я примеривал на себя Аута, качество не впечатлило и в данном сравнении я бы этот аргумент к плюсам не относил.

[Rossi]

тот тут как говорится на вкус и цвет

Согласен. За последние два месяца я уже примерил и облазил все, что продается у нас в России за эти деньги и когда я смотрю
на открытый багажник Сорика со сложенными сидухами, то думаю про себя: ну почему нельзя было взять нормальную тряпку и сделать также аккуратно как в Тигуане например..?
Вот точно такие же чувства были когда посмотрел новый Аут, а потом сразу в соседнем салоне Сорик..
Отличный авто и тот и другой, но за 1 169 - пока я выбираю Сорик, за 1 319 - скорее всего подумал бы...и возможно уже смотрел в сторону фрила.
В любом случае алтимейт за 1 319 очень достойно и на сегодня это один из главных конкурентов Соренто:


версия 2.0 для японского рынка:

[Demid]

Rossi
Я перед новым годом уже ехал забирать можно сказать последнего на тот момент в городе черного Тигуана на бензине 170 л/с, решили с женой ещё раз заскочить в салон Киа посидеть в Сорике. В результате взяли его (хотя перед этим несколько раз бросали монетку и кстати выпал Тигуан). Че-то есть в нем такое ... Единственно что смущало - это новый дизель и ни какой статистики по нём (Сорика рассматривал с дизелем ). Но заявленные характеристики по мощности, расходу и динамике перевесили, и успокоила какая ни какая, а все таки 5-ти летняя гарантия. Щас очень доволен!!!
Кстати отделка в Ауте, если мне не изменяет память, и если то что на фотке - это не заФотошопленый серийный образец, стала лучше.

[Rossi]

Demid
Тига совсем маленький, поэтому я даже не сравниваю. Мне Сорик для дачи самое оно но качество сборки меня у Тиги очень радует, немец хоть и калужский правильный.
По фоткам - это не фотошоп, сидел в новом Ауте буквально три дня назад, только навигации небыло, т.к. эти машинки к апрелю едут.

[Vito Horvat]

На фотке салон Аута или Ситроена? Это же C-Crosser http://www.citroen.ru/models/passenger/c-crosser/photo/. Или это теперь одно и то же? Унификация что ли?

[Demid]

На фотке салон Аута или Ситроена? Это же C-Crosser....Унификация что ли?

А может это французский автопром после вытягивания нашего принялся за японский???

З.Ы. Вспомнил что мне ещё не понравилось, когда примерялся к Ауту в Рольфе - так это полный инфантилизм манагеров. Хрен кого найдешь и дождешся. Заелись походу ребята. Причем заезжал к ним 3 раза, картина одна и таже. У Киа, да и других тоже хоть кто-нибудь да подходил сам. Подумал я, и пришел к выводу, что от обслуживания у них в дальнейшем меня будет просто плющить.

[MAS]

Vito Horvat
О, Вито, знакомые лица:)
Так вот - Пежо 4007 и Ситроен С-Кроссер - это те же Мицубиси Аутлендер XL. Внутри отличаются только эмблемой на руле. Также отличаются разными двигателями - например, на Ситроене возможен дизель, зато не возможен трехлитровый бензиновый мотор, как на ауте.
Также, три машины отличаются фасадом.
И все.

Насчет фоток аута - мне кажется консоль Аута через чур "пустой". Крутилки не очень выразительны.

[Vito Horvat]

Да, то. У меня было ощушение дежавю. Когда на Пежо 4007 приятеля покатался. Думал, где-то я уже все это видел. Но, это я так понимаю, лучше в отдельную тему вынести.

[urisan]

Отличный авто и тот и другой, но за 1 169 - пока я выбираю Сорик, за 1 319 - скорее всего подумал бы...и возможно уже смотрел в сторону фрила.
В любом случае алтимейт за 1 319 очень достойно и на сегодня это один из главных конкурентов Соренто:

Надо же, какой узкий салон. Судя по фотке (если она не сжата по горизонтали ), в Соренте между передними сидениями расстояние раза в два больше. К тому же консоль на фотке - абсолютно пустая...

[Probe]

Еще есть субъективный момент - только во дворе моего дома 3 Аута стоят. А новый Сорик по всей Москве редко увидишь

[Aleksimus]

Сейчас поправится ситуация, раньше я один рассекал у себя, а теперь уже только в своём районе уже видел около 5 СР припаркованных, да и по городу когда ездишь уже попадаются иногда.