Новый соренто vs Новый Прадо vs Туарег

[Aleksimus]

Ну короче, каждый выбирает по потребностям и возможностям. Вот у меня к сожалению получилось, что возможность то есть, но как то нет желания покупать полноценный внедорожник, я вот тут прикинул лучше вон Пыжик себе 1-2 присмотрю на охоты/рыбалки/грибы ездить, будет вездеход на даче стоять.

[MAS]

Ух-ты, не забанили:)

Но отнюдь не потому, что технические решения не нравятся, а только лишь потому, что пока что мы ещё не выполнили пожелания бармена из "Кавказской пленницы" - наши возможности пока ещё не соответствуют нашим желаниям.

В этом контексте да - мне и новый RX нравится:)
Но, когда подумаю, что это ведь тоже паркетник, пусть там и больше технических решений и сколько на это все работать нужно, как-то спускаешься на землю. Мечтать можно о многом

Кстати, сравнение с Опирусом хоть и понятное, но не совсем верное - смех-смехом, но в плане универсальности большой седан от маленького мало чем отличается. Поэтому если уж брать нечто бОльшее то или универсал, или паркетник. Опять же если это все нужно:)

Наверное немного офф, но просто довольно часто вижу на форуме высказывания о высокой цене нового Соренто и всегда немного удивляюсь.

Есть такое дело:) Когда-то, да еще год назад поди, CR-V в топе, стоил миллион с копейками, сейчас подбирается к полутора.
И все равно, радуются, покупают - мол, нравится и все тут:)

Так, все, прекращаем:)

Кстати, у нас тут есть какая-нибудь Новогодняя тема, чтобы народ поздравить и себя показать?:)

[регион 63]

у нас тут есть какая-нибудь Новогодняя тема, чтобы народ поздравить и себя показать?:)

Лучшее поздравление С Новым Годом!!!

Дерзай!

[ClaudeMonet]

ИМХО все конечно.
Новый Прадо какой-то жутко убогий вашел (по экстерьеру). Под китайцев каких-то начали косить....
пардон за офф.
А так, если не рассматривать брендовость и внешний вид, то Мохав и по габаритам и по TTX будет предпочтительнее этих конкурентов (за цену до 2 млн. руб.)

[Exp35]

А надёжность?Ликвидность при продаже?(не угоне)Прадо впереди всех,есть деньги-покупай..

[ClaudeMonet]

Плюс еще при покупке как Тоеты, так и Фольца надо еще заложить весьма немалые расходы на ТО и на страховку. За 3 года гарантийной эксплуатации эти расходы могут вылететь в копеечку!

[Rowdy]

весьма немалые расходы на ТО

А откуда такая информация? Например ТО-30 на Гетзе жены вышло 10, на Тигуан, что меня очень удивило тоже примерно 10. Если рассматривать нормочасы то у хендая он, если мне память не изменяет, 2400, а у VW 1200

[Boroda]

Если рассматривать нормочасы то у хендая он, если мне память не изменяет, 2400, а у VW 1200

Сисняюсь спросить, а скока у КИА ?

[ClaudeMonet]

А откуда такая информация?

НУ как-то ездил с тестем забирать его Кукурузер 100 с ТО....отвалили в общей сложности (с учетом "гарантийной" замены некоторых деталей) порядка 45 тысяч деревянных.

[Vl@dK]

Мало того, что у тоеты ценник на ТО весьма не либеральный, так и ТО эти проводить в 3 раза чаще (я про дизель)

[БТР]

ИМХО все конечно.
Новый Прадо какой-то жутко убогий вашел (по экстерьеру). Под китайцев каких-то начали косить....

Никит, ты точно видел в живую новый прадо?
вообще он стал косить на 200-ку. и не хило. особенно когда стоишь перед решеткой радиатора.
странно читать - я купил новый сорик, но в душе только дискавери 3 приносит мне возбуждение...
если я смотрю на лексус РХ - 350, на туарег, на новый соренто, то я явно не болею гелентвагенами и дискто3, а так же другимикирпичами типо пасфайндера...
лично я понял что такое - "управляй мечтой", потому что они, сволочи скрестили 200-ку и предыдущий прадо, и все это залили в сливки для "бедных". вобщем то правильно, если корейцы позволяют себе продавать машины так необосновано дорого, то японцы снижают цены. браво.

[Aleksimus]

Есть машины на которых ездишь и есть те, на которых любишь ездить. Лично я бы с большим удовольствием взял бы Дискавери, но если бы я на него потратился, то скорее всего уже покупал машинку минимум лет на 5, а судя по отзывам владельцев и людей их ремонтирующих, я просто понял, что если не дай бог, после окончания гарантии начнутся массовые поломки и в таком случае я банально не потяну "постоянный" и очень надо сказать дорогостоящий ремонт и мне придётся работать на машину, а не ей на меня.
Я лично не могу сказать, что меня уж очень восхищает СР и что именно эту машину я бы хотел приобрести, но тут уж я выбирал умом, а он упорно подсказывал, что на нашем рынке это предложение одно из лучших, подходящих под мои потребности.
Вот такой уж я, истинные ценители KIA не обижайтесь.

[Rowdy]

Сисняюсь спросить, а скока у КИА ?

ну так как киа и хендай можно считать одним концерном, то и расценки думаю одинаковые.

[ShineOn]

расценки думаю одинаковые

Совсем не факт, хотя бы потому, что дистрибуторы в России у этих брендов разные и ценовая политика строится независимо. Для России родственные узы между Hyundai и KIA заключаются только в том, что многие оригинальные запчасти взаимозаменяемые и поставляются для обоих концернов через одного поставщика - MOBIS PARTS. При этом часто доходит до абсурда - одна и та же запчасть под разными парт-номерами имеет разную цену (например, для Hyundai дешевле, для KIA дороже или наоборот).

Но здесь это оффтопик.

[ClaudeMonet]

Никит, ты точно видел в живую новый прадо?
лично я понял что такое - "управляй мечтой", потому что они, сволочи скрестили 200-ку и предыдущий прадо, и все это залили в сливки для "бедных". вобщем то правильно, если корейцы позволяют себе продавать машины так необосновано дорого, то японцы снижают цены. браво.

Эдуард, в живую не видел, а видел по фото с оф. сайта Тоеты (там работают профи фотографы и фоты делают именно с выгодных ракурсов) поэтому, думаю ,в живую не лучше будет ))) Но это к разговору о вкусах.
По поводу "сливки для бедных" весьма спорно!
Лично я не нашел там ничего особенного (в технической части и по габаритам), кроме как в целом симпотичного интерьера и не более того.
ИМХО, по ТТХ Мохава ни как не хуже нового Прадо, а уж по размерам и так превосходит, акромя высоты (весьма спорное преимущество при меньшей колесной базе и ширине), про движки молчу.
По оснащению опятьже ничего особенного Тоета в новой Праде не показала, кроме, конечно, внедорожных опций, тут уж не поспоришь!
А так за одни и теже деньги мы получаем голый Прадо, который потом еще на дцать тысяч придется обвешивать, либо на полном фарше Мохаву.

Добавил через 1 минуту
А по поводу того, что японцы молодцы, что снижают цену....так ведь и Мохаву можно купить меньше, чем за 1.5 ляма, разве не так?!