Sorento R vs Ford Kuga

[лонжерон23]

Вот тут немного сравнили Ford Kuga и Suzuki Grand Vitara :
http://www.zr.ru/a/129110/

[Rossi]

Кстати, думал только на Кугу цен нет.
Оказалось что на все модели Форда пока нет цен

Каких цен-то нет? вот этих: http://www.ford.ru/Cars/Kuga/Prices
Там четко по-русски написано: Цены действительны для Ford Kuga 2010,5 модельного года, произведенные с 6/04/2010 г.
Эти машинки только завтра с конвеера начнут спрыгивать..

А то что в конфигураторе цен нет, так это понятно, они только появились и конфигуратор просто не переделали под новые ценники.

Цены на допы также есть на оф сайте: http://www.ford.ru/Hidden/SideBySideKug ... 4940337892

Форд идет правильным путем, в этом сегменте у него совсем не клеилось, а теперь изменили свою дурную ценовую политику и сделали нормальные комплектации на Кугу,
появились дизеля на автомате, а главное можно собрать машинку "под себя" добавив любые опции. Вкупе с отличным автоматом, неплохими материалами и немецкой сборкой
получается вполне достойный вариант кроссам в этой ценовой категории.

Полноприводные хэтчи вроде тигуана или какашкая - вот для куги конкуренты

Колесная база Тиги на 9 см меньше Куги. В то время как базы Куги и Соренто отличаются всего на 1 см.
Что мне в ней показалось неудобным, так это центральная консоль - у меня почему-то коленка в нее упирается...
Ну и еще магнитолка Сони выглядит как-то попсово, но тут уже как говорится на вкус и цвет..

[MAS]

Rossi
За ссылки спасибо, не знал. Я действительно смотрел в конфигураторе.
Вопрос конечно же не в базе.
Я даже не знаю, как это пояснить - визуальное восприятие наверное.
У меня просто Куга, Тигуан и Кашкай воспринимаются одинаково.
У меня на стоянке, прям рядом с Сивиком стоит Кашкай - девушка ездит:)
Так вот, я как загляну на задние сиденье, в багажник мысль только одна - маленький.

А вижу Соренто, мысль одна - самоходный шкаф

[Vl@dK]

у меня почему-то коленка в нее упирается...

Что есть то есть , родовая травма от симакса.
На фокусе было то же , пока передок сидухи на проставки не поставил.

[hokkeist]

Забирали мондео друга из салона. я, пользуясь случаем, посидел в куге. салон приятный, вроде все на месте. Но вот лично мне узковато. Долго не мог устроиться на сидении, коленка вечно упиралась в центральную консоль. И сидишь будто за рулем грузовика.. вертикально. Внешний вид Куги так и не оценил, явно не мое.

[xnd]

коленка вечно упиралась в центральную консоль

У меня таже фигня, и даже в Ниссан Мурано упирается правое колено...

[Darcuha]

Короче!!! Куга может и хорош, но маленький, короткий, сидухи короткие и узкие.
Чисто молодежный авто и с СР другого класса!

[Rossi]

На вкус и цвет..
А "классы" у них одинаковы, колесная база по длине одинакова, оба паркетника, без какой-либо заявки на внедорожность, один проедет на 3 метра в говнах больше другого, у одного клиренс выше, а у второго багажник больше, в одном салон уже, материалы качественнее, у другого больше объема за меньшие деньги, первый для города удобнее, второй картошку возить с дачи лучше - больше влезет

[Warwick]

Тут неплохое сравнение Соренто и Куги: http://off-road-drive.ru/archive/49/V_chistom_pole__

[matr1x]

Когда будете проходить тест-драйв Куги, то пощупайте пластик возле бокового стекла. Его скрип вас отрезвит.

Далее, вы садитесь в тачку, выезжаете на дорогу и вновь наступает момент опьянения от силового агрегата Куги. Как она разгоняется, как идет! Бензиновый движок Соренто рядом не лежал. Но...

Но вот мы заезжаем на мойку. Таджик со шлангом в руке начинает поливать вашу машину мощной струей воды. Вот он поливает, поливает, спускается вниз, направляет струю на колесную арку – и тут от кузова отлетает пластмассовый расширитель арки. Это очень обидно, потому что даже у китайских машин такого нет. Таджик стоит ошарашенный и не понимает, откуда что отлетело. Но зато другие водители в очереди начинают ехидно улыбаться и успокаивать: "Мол, не переживай, это же Куга..."

Скрипучий салон, бедные опции, дешевый пластик, проблемы с установкой подогрева сидений (это ваще засада!) и многое другое делают Кугу неконкурентноспособной. А если кто еще сомневается, никому не верьте, пройдите тест-драйв, почитайте форум Кугаводов – и вы поймете "да ну ее на фиг".

[vetbat]

+500 ездил на тест драйв.. мля фокус

[Warwick]

вновь наступает момент опьянения от силового агрегата Куги. Как она разгоняется, как идет! Бензиновый движок Соренто рядом не лежал.

а как жрёт при этом...

Добавил через 6 минут
Самое интересное в куге - это сроки поставки под заказ - полгода. Да-да, 6 месяцев! Так объявили мне в салоне. А реальности это может и ещё больше растянуться..
Это перечёркивает всю заманчивость "конструктора" - набора опций под себя в конфигураторе.
Остаётся только выбирать из того, что уже стоит в салоне/плывёт на паромах..

[matr1x]

Самое интересное в куге - это сроки поставки под заказ - полгода. Да-да, 6 месяцев! Так объявили мне в салоне. А реальности это может и ещё больше растянуться..

Какие 6 месяцев На Кугу нет спроса, поэтому Форд Моторс доставит вашу машину в максимально короткие сроки.
Едем в Genser на Профсоюзной – ждать максимум 4 недели.

[Warwick]

ИМХО за 4 недели в принципе не реально собрать машину в Германии под заказ, доставить в Россию, растаможить, оформить.
Думаю, тут речь об уже готовых машинах с предопределёнными комплектациями.

[suvfan]

В прошлом году тестировал Кугу и бензиновую (200л.с.) и дизельную 163л.с. Машинка очень понравилась: резвая, юркая, четкая рулевая. Все замечательно, но не взял- очень уж маленькая, прикинул я количество рыбацкого шмурдяка и заказал Соренту.