Когда начнутся официальные поставки?

[ShineOn]

Сегодня видел официальные цены

И где они? При современном развитии технологий можно было бы, как минимум, одну печатную копию попросить для сканирования.

[DarkSideMoon]

дизель от 1620 т.р

Вот это уже дело! Главное, чтоб максималка до 2 не дотянула. А то ТЛК200 придется покупать.

Или прадо новый!

[Exp35]

Завтра заеду и привезу прайс,отсканирую и выложу...позвонил вышлют в течении часа...

[ShineOn]

вышлют в течении часа

Ждём с нетерпением!

Добавил через 1 час

Замечание от модератора: ShineOn Обсуждение комплектаций KIA MOHAVE ведём здесь: Комплектации KIA MOHAVE Обсуждение цен KIA MOHAVE ведём здесь: Цены на KIA MOHAVE

[MAS]

Новость о старте продаж Мохавы - с 23 октября в России.

Минималка - 1 459 900
Самая самая максималка - 1 949 900.

[сержик]

дык этож по моему чуть больше, чем в прайсах? Не знаю как в Москве и других городах, но Мохав я еду смотреть уже завтра, в Краснодар привезли один....

[ShineOn]

дык этож по моему чуть больше, чем в прайсах?

И перечень комплектаций несколько отличается от того, что обозначено в том фэйковом файлике: Comfort, Luxe, Executive, Executive+ и Premium. Никакого Classic. Зато добавлены Luxe и Premium.

[Toto]

максималка - 1 949 900

За такие деньги я пожалуй что нибудь другое присмотрю

[Багряша]

Поживём - посмотрим!

[morbid]

В России стартуют продажи внедорожника KIA Mohave.

23 октября в российскую дилерскую сеть KIA Motors поступят первые автомобили класса «люкс» KIA Mohave. Как сообщает пресс-служба компании, семиместный внедорожник премиум-класса будет предложен покупателям по цене от 1 459 900 рублей.

Mohave оснащен независимой передней и задней подвесками. При этом предлагается два варианта задней подвески – обычная пружинная или пневматическая, регулируемая по высоте. В Россию KIA Mohave поставляется с двумя типами двигателей: бензиновым V6, объемом 3,8 литра и мощностью 274 л. с., а также абсолютно новым дизельным V-образным, 6-цилиндровым силовым агрегатом семейства «S» объемом 3,0 литра и максимальной мощностью 250 л. с. Бензиновый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой АКПП, а дизельный агрегирован с новой 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. При этом обе коробки передач имеют возможность ручного переключения.

KIA Mohave оборудован системой DBC (Downhill Brake Control), которая облегчает спуск с крутых уклонов, автоматически удерживая скорость на отметке 8 км/час. Система HAC (Hill-start Assist Control) помогает при трогании в гору, предотвращая откат автомобиля назад. Также на автомобиле установлены система экстренного торможения BAS (Brake Assist System), система стабилизации курсовой устойчивости ESC и система предотвращения переворота, которая контролирует мощность двигателя и тормозное усилие на каждом колесе. Кроме того, избежать столкновений во время движения задним ходом поможет камера заднего вида, дисплей которой расположен во внутрисалонном зеркале.



Безопасность Mohave, подтвержденная пятью звездами по результатам краш-теста NCAP, обеспечена за счет прочной рамной конструкции, дополнительных элементов усиления в кузове, четырех подушек и двух шторок безопасности, которые срабатывают при боковом ударе и при опрокидывании.

Источник: http://www.avto.ru

[viva]

я сегодня во Владе новый Соренто видел (с красными номерами) понравился, достойно выглядит для кроссовера.

Замечание от модератора: ShineOn Причём здесь Новый Sorento? В этой теме обсуждаем сроки начала продаж MOHAVE!

[ShineOn]

Ну вот вроде и начались ЭТИ дни (это я про название темы, а не про то, что вы подумали)...
По любезному приглашению Володи bbss сегодня посетил презентацию Mohave в "Фаворит Моторс" на 3км МКАД (около Реутова). Краткий отчёт.

Мероприятие получилось чересчур затянутым - вместо намеченных 19:00 началось где-то в 19:45, до этого времени пришлось довольствоваться фуршетом и прослушивание живой джазовой музыки. После начала презентации конферансье через каждые 5 минут опять предоставлял возможность насладиться джазом (я так понял, там какие-то технические накладки были). В результате "доступ к телу" дали только примерно в 20:20. Желающие посидели на всех доступных шести местах (разве он семиместный? на втором ряду среднее место чисто для паспорта), заглянули под капот, пощупали пластик-кожу-железо и т.п. Тест-драйва (хотя бы на пассажирском месте) не было. Я записался на всякий случай на тест-драйв на среду (раньше не записывали), прокачусь - отпишусь в другой теме. Ждать окончания этого затянутого действа не стал, и примерно в 20:40 свалил домой.

На что обратил внимание в уже серийной российской комплектации:

1. Навигационная система. В бардачке лежала книжица про AV-систему с навигацией. Полистал, судя по скриншотам, нави-система сделана на базе iGO 8. Скин очень сильно похож на Pioneer AVIC-F900, местами даже значительно интереснее и функциональнее. Правда, сразу не врубился, каким образом разлочивать систему (чтобы карты обновлять и скины править при необходимости). Что немного расстроило: наиболее востребованные кнопки (MAP, DEST, ROUTE) расположены на стороне пассажира, придётся постоянно тянуться дальше, чем можно было бы сделать. Опять причуды корейских дизайнеров-эргономистов... Но в целом, система вполне приличная, имеет смысл выбирать комплектацию с навигацией.

2. Первые партии топовых дизелей поступили действительно с теми кривыми комплектациями, как были в первом варианте прайс-листа! Без пневмы, без кнопки запуска, зато с навигацией и регулировкой педального узла. Не завидую первым покупателям, кидалово голимое.

[Vlad]

Не завидую первым покупателям

Поживем - увидим...

[ShineOn]

Влад, я так сказал исключительно про первые корявые комплектации. В официальном то прайсе уже более другие, а реальные машины в салонах с теми корявыми. Так что если кто-то уже сейчас собрался прикупить дизель в топе - будьте бдительны, не дайте себя обмануть!

[Exp35]

Сейчас приехал из салона,посидел,пощупал Мохаве..дизель с пневмоподвеской 1609р..хорошая машина...по цене Прадо..