KIA Sorento

Собственно сабж.

1. Живой пример: человек пересел с Соренто (откатав на нём 3 года, пока на гарантии) на Муху, год прокатался, а когда вот только недавно в продажу выкинули дособранные Соренто в старом кузове, он Муху в трейд ин отдал, а сам опять пересел на Соренто.
2. По трассе Муха хуже идёт, чем Соренто (отзыв Саши Зеленина, представителя ОД, который с нами в Ярик на слёт ездил)

Во как бывает?

val_grig писал(а):1. Живой пример: человек пересел с Соренто (откатав на нём 23 года, пока на гарантии) на Муху, ...

Надеюсь тут опечатка.

val_grig писал(а):... (отзыв Саши Зеленина, представителя ОД, который с нами в Ярик на слёт ездил)

Ткните носом, почитаю.

по трассе лучше на новой соренте,
старая, тоже так себе на трассе
муху пробовал только на тесте, с пневмой, понравилась

почему муху покупают, хочется большой и мощный авто, за приемлимые деньги (особенно если в РБ и KZ покупать)
вот такое мнение

Ой, апшипся в годах 3 года проездил...

ded96 писал(а):Ткните носом, почитаю.

Придется мне на слово поверить, я с ним в одной колонне ехал, в перекурах на обочине обсуждали Муху. Уставал он на ней дорогу рулём ловить. Почему-то передок так себя вёл. Может потому, что сзади пневма а впереди её не было. Такая комплектация? Не знаю. Тестовый автомобиль. И зимой Муха у ОД иногда дежурной техничкой была, по вызову дергала замерзших, прикуривала, проч. Так вот дежурные механики говорили, что Соренто лучше рулится.

Creeta
Всё это понятно, на трассе лучше кузов, но, хочется уже на раме.
Смотрел Prado, там даже очёчника нет!

Creeta писал(а):старая, тоже так себе на трассе

Ага. На гребенке в мячик превращается. Но зато по хорошей трассе прёт, как крейсер. 180 я спокойно на нём летел.

val_grig писал(а):... 180 я спокойно на нём летел.

Вот "ля-ля", лучше не надо.

ded96 писал(а):Вот "ля-ля", лучше не надо.

Трасса Москва-Питер, позапрошлый год. 180 км.час. Причем, ехал минут 10, настолько хорошая дорога. Лучше, чем на югах. Честное слово. Правда, дизель, по моим ощущениям, работал уже почти на пределе, т.е разгонять дальше его можно было бы, но не стал. А что, есть сомнения, что Соренто может так ехать?

val_grig писал(а): ... А что, есть сомнения, что Соренто может так ехать?

Из личного опыта (у меня Santa Fe) больше 165 никто не едет, даже Q7.

ps/ 10 км. это не показатель, Вы километров сто пройдите, на этой скорости.

ded96 писал(а):больше 165 никто не едет, даже Q7.

Коллега, поиск рулит. Курите форум.
Тема: Какова максимальная скорость сорика 2,4 ?

val_grig писал(а):Коллега, поиск рулит. Курите форум.

Так это.., курил, уже даже и выпил.
Мне тут два ляма давят на ляжку, а Вы так и не дали вразумительного ответа.

ded96 писал(а):а Вы так и не дали вразумительного ответа

Ну как бы какой вопрос, такой и ответ.

Чего ответить то надо? Стоит брать или нет? Так это смотря для каких целей и задач. Обозначь свои цели-задачи, тебе по полочкам разложат, для чего оно хорошо, а для чего не очень.

А окончательное решение всё равно сам должен будешь принимать.

на старой соренте 170 я разгонялся было дело, но реально и комфортно по хорошей дороге 120-130 (и двигателю напрягаться не надо, вредно ему 170 ездить), да и в поворот на такой скорости не войдешь, на новой соренте устаешь меньше на трассе, едешь как на пузотерке, что не нравится на новом сорике, низко как то сидишь, нет ощущения что ты на большой машине, туссон и то на перекрестке рядом встанет, такое ощущение что он выше.

я считаю, что при всех недостатках классического сорика покупка очень неплоха, для езды по нечищенным зимой улицам, и как говорится высоко сидишь , далеко глядишь.

кстати выпуск закончен, желающие купить, думайте быстрее.