KIA Sorento

Сейчас в Авторевью вычитал, что Мохав с начала продаж разошелся по 130 владельцам. Маловато...

Новая Сорента - 1475 штук с сентября (хотя тут может есть и примесь прошлой версии - фиг их знает).

Замечание от модератора: constax Немного переименовал тему

di-mal писал(а):Маловато...

Я бы сказал, что это ещё довольно много, учитывая отмороженные цены за не совсем адекватные комплектации.

По моему и так очень много. Но так всегда происходит, когда поступает в продажу новая модель. Через некоторое время все встает на свои места и продажи останавливаются. Наверняка так же будет и в этом случае.

Приятно находиться среди киАптимистов:))

Лично мне кажется, что мало... хотя, я когда в ноябре спрашивал, мне сказали, что на центральном складе всего 2 машины, а остальные у автосалонов по 1-2 штуки и то, шоурумные либо тестдрайвовые. Получается, что машина не так чтобы и производилась сильно... опять же сейчас, на складе только остатки прошлого года, а конвеер стоит.

По поводу цены и комплектации, конечно всегда хотелось бы меньше, ну так... несколько раз по пять нулей скинуть:) Но, все же, мне кажется адекватной цена особенно 85ая комплектуха - очень сбалансирована. Это новая машина, которая конкурирует со старыми (падж, прадо, эксплорер...), если же брать свежевышедшие прадо, лр4 - то там сииииильно другая цена. Получается, что для киа не выгодная цена на сейчас, но правильная на перспективу (когда все обновятся у корейцев будет разбег для снижения и выигрышной позиции). Выходит, что они не сливаются сейчас, чтобы выстрельнуть позже... ну мне так кажется. А может все и проще:))

Всё таки 1,8 млн + 0,2(страховки, допы) = 2млн, весьма нехилая сумма. Людей готовых в кризисную пору ломануть такую сумму в автомобиль не так много. Те, кто может сделать это с легкостью, покупают более гламурные автомобили, хотя они и дороже.
Ведь львиная доля автомобилей свыше 500 тыс покупалось в кредит. А кредитная ситуация сейчас не очень комфортная. Именно по этому дилеры взяли навязанное от завода минимальное количество автомобилей, и с трудом (при помощи скидок) высвободили оборотные деньги.
Это очень напоминает ситацию с Опирусом. Когда я созревал к выбору соренто, в киа-восток в салоне стоял Опирус, как памятник, все любовались и никто не покупал.
Но основная проблема всё же во вменяемом кредите и уверенность в завтрашней работе.
Всётаки 35тыс долл за старый сорик и 65тыс долл новый мохав , две большие разницы.

В абсолюте цифра маленькая ,особенно при такой сильной рекламе.
На мой взгляд объясняется тем что цена поначалу показалось высокой,о чем все говорили безумолку.
Сегодня,с выходом нового дискавери 4 и прадо, мы видим что ценник соответствует (назовем это так ).
Думаю что пройдет еще совсем немного времени и мы будем наблюдать на дорогах достаточно Мохав .
Лично мое мнение-машина достойная и денег своих стоит

К тому же я для себя сейчас в принципе держу под сомнением КИА... Да, Сорик - супер авто! Но ситуация со стучащими двигунами и реакция на неё КИА просто откровенно напрягает... При условии, что на днях и Тойота и Хонда кажись делают МЕГА отзыв авто! И покупать авто за 2 ляма при таком отношении - мне кажется нужно быть мазохистом .. А вдруг опять что-то накосячат и скажут - ну катайтесь пока не стукнет.. И к тому же - нет скидок на авто 2009 года. В такой ситуации лучше уже Pathfinder на который скидка 234 000 рублей (вместо 1 930 000 отдают за 1 696 000).. А КИА из себя не понятно что строит!

Все это субъективно, но для меня Пат из всех конкурентов Мухи меньше всего понравился. На переднем кресле - клаустрофобично, а средний ряд - деревянная скамейка обтянутая кожей. Либо человек небольшой комплекции и ездит один, тогда да, но я не маленький и мне семью возить.

А вообще забавно очень смотреть на отзывы (коих на этом форуме к счастью практически нет), типа "за эти деньги можно что-то понтовое купить". Мне как раз наоборот, нужно не понтовое, чтобы ездить спокойно:) И там, куда я люблю ездить, и люди на машинах сиииильно дешевле, чтобы на меня друзья косо не смотрели, типа "во, выпендрился, на Дискавери ездит, когда у нормальных людей кризис". Как то так...

Сорри, если кого задел, но мне кажется, что Сорентоводы - люди мне более близкие по духу, чем прадоводы и "понтовее":)

di-mal писал(а):. Мне как раз наоборот, нужно не понтовое, чтобы ездить спокойно:)

Для меня этот критерий тоже был одним из основных...
Зимой, по будням, после работы (в 21-22 часа), практически каждый вечер, езжу кататься на горных лыжах, приезжаю в 23-24. Ехать на стоянку... лениво переться пешком, Парковаться у дома....все места давно заняты, Есть места только в огороде.
В этом смысле Мохав бы мне очень подошел, чтоб спать спокойно)))) С сориком сплю ну ооочень крепко))))
А вот у приятелей, Крузак , Трибека и Камри поехали кататься без хозяев, не смотря на то что они за ночь по три раза контролируют их в окно.
Останавливает только экономическая ситуация в стране, проценты по кредиту и постоянно растущая стоимость страховки, а так бы их было продано уже 131шт.))))))

di-mal писал(а): Мохав с начала продаж разошелся по 130 владельцам.

Удивительно... думал что он вообще не продается,за такие деньги.

Mr.Bean писал(а):Для меня этот критерий тоже был одним из основных

у меня знакомый пересел с Мегана на Падж черный-тонированный. Говорит - УЖАС, на каждом посту ДПС тормозят. (это кроме парковки под окнами), кстати по поводу последней, я долго не мог понять, как люди покупают унитазноголубые лексусы, а теперь понимаю, что это просто еще один уровень противоугонки:))

di-mal писал(а):Падж черный-тонированный. Говорит - УЖАС, на каждом посту

Это он понты колотит,Паджеро уже давно стал рабочей лошадкой...тормозят в большинстве своем немцев.

Всем советую прочитать статью в журнале 4X4 ,автор достаточно грамотно и беспристрастно описывает новинку,затрагивая также вопрос цены.
ИМХО цена ну очень высокая

Сегодня был в салоне КИА у нас во Владимире и мне сказали, что производство мохавов возобновиться где-то к маю. Вроде бы и комплектацию с пневмой обещают тоже делать. (Интересно, вставят ручку регулировки яркости подсветки или нет...)

IvanS77 писал(а):А вдруг опять что-то накосячат

Что там писали про конвульсуим по задней подвеске? Я так понимаю, что уже накосячили...

TolINN писал(а):машина достойная и денег своих стоит

Машина достойная, спору нет. Но таких денег она будет стоить только с учётом повсеместной инфляции с параллельным повышением цифры доходов процентов на 50%. При нынешнем уровне доходов тех людей, которые готовы купить именно эту модель, цена явно завышена, причём ОЧЕНЬ сильно.

ЕGRIILLO_SORENTO писал(а):статью в журнале 4X4

Да-да, там сказали хорошо, типа лимон бы с цены скинуть - и очень хорошо начала бы продаваться.