Межсервисный пробег для дизельного MOHAVE

[ShineOn]

Я предлагаю провести его в сокращённом составе без замены масла, но с отметкой в сервисной книжке.

Так, давай окончательную ясность внесём, чтобы путаницы не было: ты сейчас говоришь про Мохаве или про Соренто? На Соренто такой финт не прокатит, я уже пробовал. А на Мохаве это просто предусмотрено регламентом проведения ТО, там строка о замене масла на дизеле выделена отдельно, и никто не будет заставлять тебя менять масло через 5 ткм. Единственный вопрос, который сейчас никто однозначно не скажет - каким образом будут ставить отметки о замене масла, проводимых вне рамок ТО, кратных 15'000 км? Я предположил страницу "Примечания", возможно будет какой-то иной вариант.

Новейший дизель
Дорогущий делвак

Валера, это мы с тобой Дельвак льём. А большинство дилеров сейчас будут лить универсальный Shell Helix Ultra, в лучшем случае Shell Helix Diesel Ultra 5W40, у которого до сих пор CF-4. Почему именно Shell? Потому что «КИА Моторс Рус» подписало контракт с Shell и будет рекомендовать его жижи.

Какие, мать их, основания для такого регламента

Полагаю, что маркетинговые. Посмотрели на регламенты Тойоты и иже с ними, и забыли при этом посмотреть регламенты на немцев. Гарантию ведь надо поддерживать материально, а откуда денег взять? Правильно, из кармана автовладельцев.

[Sergik]

Так, давай окончательную ясность внесём, чтобы путаницы не было: ты сейчас говоришь про Мохаве или про Соренто?

Да тема про Муху, вроде, так про него и писал

[ShineOn]

Тогда прошу пардона, это я смуту внёс про Соренто.

[remun]

Прочитал...
Нуигонайух, этот Мохаве тогда.
Мне машина для дальняка нужна. Дальняк в основном в Западной и Центральной Европе. По 6-8 тык. за две недели - легко.

представляю картину маслом:
Где нибудь во Франкфурте. Салон КИА. Сидят дойче-турки и ждут дойче-КИА... А тут я: "Ханде-хох, их бин руссо-панцер!!! Ойл - быстранах!!!"
Они там даже и не подозревают что есть ТАКИЕ килы... Сервисная книжка, ессно по-русски (а фигли - машин-то мейд-ин-Раша)... А уж от русского ВИНа они точно заплачут

Добавил через 1 минуту
В общем, либо галиматья какая-то, либо....

[ShineOn]

от русского ВИНа они точно заплачут

Подозреваю, что там будет два VIN'а, как на первых ижевских Сориках: один родной корейский KNE..., второй российский автоторовский. Так что никаких засад быть не должно.

[Сан Саныч]

представляю картину маслом:
Где нибудь во Франкфурте. Салон КИА. Сидят дойче-турки и ждут дойче-КИА... А тут я: "Ханде-хох, их бин руссо-панцер!!! Ойл - быстранах!!!"
Они там даже и не подозревают что есть ТАКИЕ килы... Сервисная книжка, ессно по-русски (а фигли - машин-то мейд-ин-Раша)... А уж от русского ВИНа они точно заплачут

рыдаль!!!

В общем, либо галиматья какая-то, либо....

думаю что со временем всё приведут к общему знаменателю (у тебя же есть опыт владения первым Сидом), нужно просто подождать... ну а если нет, то

Нуигонайух

, тож нет желания каждые 5тык к дилеру ездить...

[Евген81]

тож нет желания каждые 5тык к дилеру ездить...

косяк,однако

[ShineOn]

каждые 5тык

Саныч, чего вы заладили про каждые 5 тысяч, как дети ей-богу! Табличку на предыдущей странице выложил: два раза через 10, два раза через 5. Конечно, хуже, чем сейчас (через 15'000 км), но не думаю, что кто-то в сервисе появляется именно с таким интервалом. Сейчас отдельную голосовалку замучу по этому вопросу.

Добавил через 16 минут
Намутил опросец: Как часто Вы посещаете автосервис?

[Сан Саныч]

чего вы заладили про каждые 5 тысяч, как дети ей-богу!

Игорь! ну при моем пробеге мне нужно каждые два месяца на ТО ездить, а щас раз в полгода, меня и щас езда к официалам напрягает не подецки, все время че нить после них переделывать приходицца, а так я только и буду ремонтом авто заниматься, не по мне имхо... автомобиль - средство передвижения...

[ShineOn]

Саш, ну неужели при замене масла они тебе там что-то сломать могут? Хотя, в умелых руках и фаллос стеклянным может оказаться...

[Сан Саныч]

неповеришь, пробки сливные не закручивают, защиты наживляют (все гремит потом) или на один - два винта ставят... . всё проверять повторно приходится...

[ShineOn]

К сожалению, поверю.

[svg]

Саш, ну неужели при замене масла они тебе там что-то сломать могут?

Ободрать крылья молнией или пуговицами на комбезе - это полюбому,и залить ВСЕ вокруг(поддон,пыльник рулевой рейки,даже радиатор...) маслом-ну как без этого....а уж загадить торпедо жирными ручищами после смены салонного фильтра - это к бабке не ходи....


Добавил через 4 минут

неповеришь, пробки сливные не закручивают, защиты наживляют (все гремит потом) или на один - два винта ставят... . всё проверять повторно приходится...

У брата на Сорике масляный фильтр отвалился через 100 км пробега после ТО,загорелась лампа,чуть не поседели оба.....У меня зараз сорвали ВСЕ! 4 болта крепления защиты...Из огня да в полымя... ..а уж про жигулевское масло в коробке я думаю вы помните...вспоминать не хочется

Добавил через 5 минут

Подозреваю, что там будет два VIN'а один родной корейский KNE..., второй российский автоторовский.

VIN один,корейский.

[taurus2009]

не поверишь,пробки сливные не закручивают

всё проверять повторно приходится...

Мне так ТО-0 в "Солнечном Ветре" делали

[svg]

В москве открылся автосалон Север авто,у них вот здесь http://kia-mohave.com/wp-content/upload ... ave-hm.jpg увидел сетку по Мохаве,здесь уже все по-людски - кто чего думает по этому поводу... Блин,так когда-же на ТО ??? Как на Сорике выходит- раз в 15 т. ,а в 7,5 нада масло менять ?????????????????????????????????????????????????????????? А как же мануал - в топку...Чудят узкоглазые........
Замена воздушного фильтра двигателя - раз в 45 т.км.- прикольно ,я в Сорике менял при каждой замене масла - всегда грязьнющий.....а тут лафа.... Чет я не понял - цена масляного фильтра дизель -- 264 рубля что-ли ??? Уж не пакля ли с проволокой как в ГАЗ 51 ???