KIA Sorento

В этом году будущие счастливые московские обладатели Mohave с бензиновым двигателем заплатят налог с транспортных средств из расчета 41100р за год. В связи с недавним увеличением базовой ставки налога в 2 раза, теоретически это черевато ставкой 82200р в год за бензин и 37500р за дизель в недалеком будущем. Вы готовы?

З.Ы. Думаю, что во многих других регионах ситуация не намного оптимистичнее.

fsharykin писал(а):37500р за дизель в недалеком будущем. Вы готовы?

Однако...

fsharykin писал(а):Вы готовы?

Ну, с такими расценками мне за моего Сорика придется заплатить 36150, так что разница с тракторным Мохавом "нещущественная"

А мне после текущих 6800 (по расценкам Московской области) разница более ощущима. Подождём новой редакции закона, что там напишут.

ShineOn писал(а):А мне после текущих 6800 (по расценкам Московской области) разница более ощущима. Подождём новой редакции закона, что там напишут.

То что так будет - к гадалке не ходи (у жирных чиновничьих российских котов ума хватит). Вопрос только в том, как скоро?

З.Ы. Ну что может быть слаще, чем пилить бюджет? А он сейчас стремительно худеет.

Ну значит будем ездить без номеров с договором купли-продажи в кармане.

целых 5 дней!

С такими налогами надо ржавую десятку покупать, а не мохаве

LongRail писал(а):целых 5 дней!

Через пять дней меняем дату и ездим еще 5 дней и так целый год.
Ради экономии 82 200 рублей в год заполнить раз в пять дней одну строчку мне лично не влом.

Vl@dK писал(а):

LongRail писал(а):целых 5 дней!

Через пять дней меняем дату и ездим еще 5 дней и так целый год.
Ради экономии 82 200 рублей в год заполнить раз в пять дней одну строчку мне лично не влом.

не, ты немного не так это называешь
а вобще денбги немалые....Сорика старого то мы думается потянем все..... а вот все то, что больше 200 лошадей - я давненько побаивался. именно из за этого налога. У шефа в Москве Мазератти Кватрапорте......чет там нехило лошадей, в свое время даже страховал по КАСКО как ВИП клиент. Продает. Кризис на!

интересно в какую категорию по налогам и сборам попадает дизельный МОХАВ до 250 или после 250 л.с.? В свете последних реорганизаций налоговых сборов.этот параметр имеет важное значение в ценовой категории(для меня).

YAN писал(а):в какую категорию

в категорию "поделись баблом дядя" , что бы об этом не думать надо оку купить, а наши машины рассматриваюся как мешки с деньгами имхо...

Вот новость....считайте сами...
Транспортный налог в Петербурге поднимут для мощных машин в три раза. Владельцам таких авто придется выложить 450 рублей за каждую "лошадку". Большинству высших чиновников города беспокоиться не о чем.
Как будет повышаться транспортный налог в Петербурге, рассказал сегодня вице-губернатор Михаил Осеевский. По его словам, для автомобилей мощностью более 250 л.с. налог увеличится втрое, для остальных категорий машин – "вырастет незначительно".
Напомним, что 1 октября правительство России внесло в Госдуму законопроект, позволяющий регионам в два раза повысить ставку транспортного налога. Регионы самостоятельно устанавливают размер этого налога в разрешенном диапазоне.
В Петербурге сейчас одни из самых высоких ставок. Для автомобилей мощностью более 250 л.с. ставка составляет 150 рублей за каждую лошадиную силу. Таким образом, владельцам мощных машин придется платить от 112,5 тыс. рублей ежегодно.
К примеру, мощность популярных в Петербурге автомобилей Porsche Cayenne составляет от 290 л.с. до 550 л.с. Соответственно, их владельцам придется платить от 130,5 тыс. до 247,5 тыс. рублей. Правда, есть модификация с дизельным двигателем мощностью 240 л.с., у которой теперь есть все шансы стать хитом сезона.
Самих руководителей Петербурга повышение транспортного налога вряд ли заденет. В апреле члены правительства города раскрыли данные о своем имуществе и доходах за 2008 год.
Как оказалось, Михаил Осеевский ездит на автомобиле "Сааб 9–5" 1999 года выпуска, а Глава КЭРППиТ Алексей Сергеев владеет AUDI A–6 2007 года выпуска.
Самые мощные машины оказались у представителя губернатора в ЗакСе Михаила Бродского - "Фольксваген Touareg" 2005 года выпуска и вице-губернатора Юрия Молчанова - Мерседес SL 500" 2002 года выпуска (совместное владение с Молчановой Т.Н.), Toyota Land Cruiser Prado 2004 года выпуска (совместное владение с Молчановой Т.Н.).
Остальные члены правительства: Валентина Матвиенко, Алла Манилова, Александр Вахмистров, Валерий Тихонов, Роман Филимонов, Сергей Бодрунов, Дмитрий Буренин и Светлана Штукова автомобилей не имеют.


http://www.dp.ru/a/2009/10/05/Transportnij_nalog_v_Pete

P.S. Что нужно делать что-бы корова меньше ела и больше давала молока?надо меньше кормить и больше доить..

Exp35 писал(а):Транспортный налог в Петербурге поднимут для мощных машин в три раза. Владельцам таких авто придется выложить 450 рублей за каждую "лошадку".

Это они врут.

1. Согласно ст. 361 НК РФ базовая ставка налога 30руб. за 1л.с. при мощности более 250л.с Если увеличили в два раза, то получаем - 60руб.
2. Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в пять раз. Итого Max = 60*5 = 300руб.

YAN писал(а):в какую категорию по налогам и сборам попадает дизельный МОХАВ до 250 или после 250 л.с.?

в категорию до 250 (включительно)... следующая "вип" категория начинается с 251 л.с.