KIA Sorento

А почему? Давайте скажем честно, что именно ЦЕНА стала основным критерием выбора. Ведь именно за эту ЦЕНУ (1070-1120 в максималке)машина была очень хороша. Падждеро 3 литра араб(серый в был 1200тык) А сейчас-1600.
Но именно в связи с ценником, выросшем неадекватно качеству, многие форумчане(причем, поклонники КИА) отдают предпочтение другим маркам.
Когда готов отдать за авто около. 2млн, то и критерии другие.
Простите, не в тему, но знакомый чел. пересев с Паджа 3(3.2.диз) на ТУарега с пневмой сказал, что прежнее авто было телегой. Причём не столько в двигателе(у Турика дизельV6), сколько в подвеске и управляемости.
Так, за что Киа будет брать такие деньги?
Ведь многие достойные форумчане не увидели кардинальной(в 1млн.руб) разницы с Классиком..

taurus2009 писал(а):Ведь многие достойные форумчане не увидели кардинальной(в 1млн.руб) разницы с Классиком..

Вот я один из них.Ждал чего то БОЛЬШЕГО.
А БОЛЬШой стала цена...

Кому интересно-дублирую
Тема: Срочно в номер-Киа Мохав со скидкой 200000!!!

БСВ писал(а):Появились трёхлетки по полтора ляма. В субботу видел в продаже белую в ТЦ Москва. А в понедельник уже на дороге серенькую. То что не местные машинки определил по шильдику. Так что цены снижаются . Правда б\у

жескач. киа - полтора ляма трехлетка, ку7 1400-1500 четырехлека - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9064629-7894.html
бред какой то. я ку7 возьму не задумавыясь.

Aureal писал(а):я ку7 возьму не задумавыясь.

А я подзадумаюсь... Расходы на эксплуатацию б/у машинки на корейца будут меньше чем на немца. Да и качество Ауди уже не то. Увы... Про качество Ауди знаю не из интернета, а от хороших знакомых, мающихся с ними. Машины А5, А6, и Q7 как раз.

эксплуатационные расходы зависят в данном случае больше от того, насколько ты удачно выбрал конкретный экземпляр, а не от марки. у знакомого ку7 уже года два - расходы 15р на какой то клапан типа нашего егр и расходники. пробеги у него по 40 тыщ в год.
а тут даже не с таетой сравнение, а с реальным премиумом.
ку7 это и статус на 2 головы выше и машина ДРУГАЯ. хотя бы тем, что она не начнет в свои 4 года радовать ржавыми точками по кузову. управляемость и комфорт на совершенно другом уровне (хотя в этом плане мне сорик старый очень нравится).
вот среди новых авто конкурентов мохаву (до 2х лямов) я не вижу, кроме паджеро. чероки меньше, прадик дороже.

runner_Perm писал(а): Да и качество Ауди уже не то.

Если качество у Ауди уже не то, то у корейцев оно видимо ещё не то.

Стою на асфальте, в лыжи обутый, то ли лыжни нет, то ли я "не такой"...
Идём по ссылке смотреть розничные офф. цены в Корее
Комплектация KV 300 (Это наш топ + плюшки вида аудиоподготовка JBL 10 динамиков и сабвуфер и т.д.) стоит 40,463,636 вон при 100% предоплате, что по текущему курсу составляет:
1 022 516 р. 08 коп. Хотя я сомневаюсь, что они закупают авто по розничным ценам.
Растаможить на юр. лицо. 624723,54 рублей
Плюс доставка.
Это чрезмерная жадность КМР заставляет везти машинокомплекты в Калининград и продавать авто, без малого, за 2 миллиона рублей?
Вопрос жадности государства опустим, ибо он риторический. Хотя если вдаться в подробности, то в других государствах таможенного союза, дали возможность ввезти авто по льготным ввозным пошлинам для личного пользования, ну а нам то, Россиянам, зачем давать такую возможность?
Размышляем далее, если брать топовую модель, в любом случае, выгодней самостоятельно ввести авто из Кореи.
Если не топовую, то лучше привезти авто из Белоруссии (У них топовая модель как у нас не топовая). Чем я собственно сейчас и занимаюсь. И имел я ввиду КМР с их ценовой политикой и гарантиями.

BiBo писал(а):1 022 516 р. 08 коп. Хотя я сомневаюсь, что они закупают авто по розничным ценам. Растаможить на юр. лицо. 624 723,54 рублей
Плюс доставка.

На оставшуюся сумму надо получить прибыль самому КМР, дилеру, который эту машинку продаст, откинуть на фонд поддержания гарантии, на рекламу, налоги и пр. В итоге не такая уж и большая жадность у КМР, у государства куда как больше.

+ в разработку Мухи было вложено 245 млн.$

Игорь, ты хочешь сказать, что в тех "вонах" не заложена наценка диллера и откат за рекламу в корее? или киа в корее в рекламе не нуждается? ценник с завода думаю для всех одинаков имхо, а дальше... дальше всё описано

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:

GeodeZ писал(а):+ в разработку Мухи было вложено 245 млн.$

и что? их нужно отбить продав десяток машин??? без разработок ваще ни одну машину не продать (таз не в счет)

Сан Саныч писал(а):ты хочешь сказать, что в тех "вонах" не заложена наценка диллера и откат за рекламу в корее?

Саня, я ничего не хочу сказать. Я просто сложил два числа, приведённых в сообщении, и по сумме сделал простые выводы.

Если ты дашь другие числа, типа отпускная цена для КМР, стоимость доставки, таможенного оформления, то я их тоже сложу и буду делать другие выводы.

ShineOn писал(а): ты дашь другие числа, типа отпускная цена для КМР, стоимость доставки, таможенного оформления, то я их тоже сложу и буду делать другие выводы.

Логично.