Kia Mohave 2013 "фейслифт" ?

[максат]

сорри за офф

и еще много всяких мелочей

и все это мене?

[asy_10]

Вы сами показали мне графики. В графиках я увидел данные о реализации мощности в 270 л.с. Или в них скрыто нечто, чего мне не видно?

Еще раз. Там 2 линии на графике: красная (сток) = 207, синяя (после чипа) = 270, т.е. прирост более 60 л.с. Т.к. показания снимали на стенде, т.е. с колес, то с двигателя (то что пишут в книжках) получится 250+60 = 310.
На этом спор с теоретиками чип тюнинга заканчиваю.

[Юджин]

asy_10
Не стоило и начинать, ибо доказать ничего не смог. Ну, а на веру бред типа "250 (потому что в книжке написано) +60 (потому что в графике 207 было, а 270 стало) = 310 (потому что я в это верю)" я, уж извини, не принимаю. Рассуждения на уровне высококвалифицированного выпускника института библиотечного дела. Не обижайся, если действительно библиотечный институт заканчивал; а если технический вуз - то либо плохо учился, либо институт плохой был, либо специальность не техническая.

[sotesu]

Юджин
Жень, на турбе +20-25% к мощности вполне реально добавить чипом...

[asy_10]

sotesu. Ден, ты тоже библиотекарь? Сейчас человек, который хорошо учился в техническом вузе, напишет трактат о невозможности чиповки турбированных дизелей.
Блин, не сдержался, хотел же больше не писать на эту тему.

[Юджин]

asy_10
Прежде чем читать мои трактаты, приведи хоть какие-нибудь аргументы в подтверждение своих слов. Пока ничего, кроме 207+60=310, я от тебя не увидел.

[shifft]

Как и ты его сложение не опроверг. Он то хоть с графиком реальным, а ты вот со Станиславским.
"Не верю! "

[Юджин]

На графике - 270. Сможешь опровергнуть очевидное?

Добавлено через 1 минуту 17 секунд:
Да, не верю. Потому что тыкать в график, на котором 270, и убеждать в том, что это 310 - по меньшей мере неразумно.

[shifft]

На графике - 270. Сможешь опровергнуть очевидное?

Думаю, что тебе нужно начинать опровергать наличие потерь мощности в трансмиссии.
В ПТС указывается мощность двигателя
Начинай опровержение законов физики

[sotesu]

Блин, о чем спор?)
О том, что нельзя программно увеличить наддув и впрыскивать больше топлива?)

[shifft]

Спор о культуре спора. Нельзя опровергать позицию оппонента, подтвержденную документом, банальным "неверю"

[Юджин]

shifft
Миша, вот ты интересный! А ты КПД трансмиссии знаешь? И я не знаю. И помимо этого - ещё гора вопросов. С точки зрения культуры спора - так я вообще не спорю. Я задаю вопросы, которые мне интересны, а вы нервничаете, и не отвечаете. Я говорю - не верю, ибо нет ответов на мои вопросы - вы меня обвиняете в опровержении позиции оппонента.
Первый вопрос был задан - какая мощность у двигателя после чиповки - 340!
- Ну классно! Покажи!
- А вот график!
- А на графике - 270!
- Ну ты чо, не понимаешь? 270 - это значит 310!
- Нет, не понимаю.
- А вот видишь, там была мощность 207, а на самом деле - 250, значит, если здесь 270, то на самом деле - 310!
- А почему там 207?
- А потому что снимали с колёс! Там же КПД трансмиссии!
- Да я понятия не имею, сколько КПД у трансмиссии! Он варьируется в весьма широких пределах, может быть 0,95, а может быть - 0,8. Какой выбрать?
Вы полагаете, наверное, что у меня праздное любопытство?
Да ничего подобного! Мне реально нужно знать, что даёт эта прошивка исходя из:
1. Надёжности двигателя в эксплуатации. Сколько он пробегает с такой нагрузкой?
2. Надёжности трансмиссии и главной пары.
Вы сейчас сошлётесь на свой опыт, а я отвечу - а у меня педаль в полу при каждом разгоне! Надолго хватит мехчасти? А почему корейцы не задали такую мощность с завода (бензинки-то они не стесняются предлагать с мощностью более 250 л.с.), если это так просто? Что их остановило?

[shifft]

У каждого конкретного экземпляра КПД будет разный. Как и показатель мощности.
Но после замеров этого конкретного экземпляра ДО чиповки и ПОСЛЕ прибавка в мощности совершенно конкретная. В том числе в %.Просто эксраполируя. Почему нет?
Понятно, что для уверенного утверждения о том, что прошивка того же Кстовчанина дает прибавку в N%, репрезентативности маловато
Но и спорить с той цифрой нужно имея что-то реальное на руках.
ЗЫ а апелировать к производителю не имеет смысла. Он действует в рамках многих факторов. Начиная с экологических требований до налогообложения. Поэтому, например, у меня в ПТС мощность двигателя рОвно 250 л.с.
А бензинка с мощностью меньше 251 лс будет разгонять Муху медленнее Волги

[Astus]

Есть на Семеновской человек один, Максим Сычев. Ответит на все твои вопросы в картинках. Телефон дать?;)


Зашвырнуто сандалькой.

[Георгичь]

Отошли от темы,лучше порассуждать поставят ли этот дизель на другие модели КИА,агрегат действительно лучший в своем классе,с этой шестеркай все машины оттестил,он лучший у КИА