Mohave vs Jeep Grand Cherokee & VW Touareg (АР 2011-01)

[logistik]

Хочу в выходные доехать до Мэйджера на новой Риге.

Я там и тестил оба автомобиля. И честно говор,я разницы особой не заметил. Советую проехаться по большому кругу (это до МКАД и обратно). Интересно будет услышать ваш отзыв о тест драйве. На тесте Гранд Оверленд с пневмой. Салон конеяно у Гранда богаче и качественней и эл. багажник - весч!
Ждем отзыва.

[Олег34]

место проживание http://zenkevich.ru/
правообладатель http://www.utro-russia.ru/

[Багряша]

Олег, неужели присматриваешься?

[БСВ]

В выходные был на Новой Риге. Посидел в Гранде, в Мохаве. Ну вот не покидает чувство, что что-то в Мохаве как то не так. Вроде всё на месте, всё есть, а что-то не то. Уюта в нём что ли нет. На Гранде покататься не дали, записываться надо было заранее. Чё-то лопухнулся, не записался. Прокатился на Мохаве. По хорошей, ровной дороге конечно едет супер, ни чего не скажешь. Напряг единственный момент. При развороте и выезде на оживленную (Нов.Рига)трассу нажав до упора педаль газа, чтобы влиться в поток, ответной реакции от автомобиль не получил. Мохав медленно выкатывался на дорогу. Я успел даже подумать не перепутал ли я педали И потом "выстрел из катапульты" и полетели. Так что сравнительный тест в это раз не получился. Но я его обязательно проведу.

[Sava]

Мохав медленно выкатывался на дорогу

А у него не было включено что-то типа "зимнего режима"?

Но я его обязательно проведу

Ждемс отчета.

[Багряша]

А у него не было включено что-то типа "зимнего режима"?

Нет его у нас! Просто коробка видать была адаптирована под спокойную езду, вот и задержка.

[ShineOn]

нажав до упора педаль газа, чтобы влиться в поток, ответной реакции от автомобиль не получил. Мохав медленно выкатывался на дорогу.

Чип-тюнинг эту проблему снимает, точно также, как и на "классике" Соренто.

место проживание http://zenkevich.ru/

А что с нижней частью пятой двери у машинки из этого ролика? Это какая-то вся пожёванная. Опять же ещё 6-ступку тестировали, интересно было бы новую 8-ступку проверить. Глядишь, и той задумчивости при "тапка в пол" не было бы.

[Георгичь]

ShineOn
Игорь,я на 8 ступке ездил,катит по новому как то,передачи возможно короче,разгоняет прилично,машина была не тестовая,поэтому ехала,как надо.

[БСВ]

Записался на тест Мохава и Гранда. Завтра сразу обоих опробую и может что-то станет понятно.

[taurus2009]

Ждется отчетец.
Хоть кратенький

[Барс]

БСВ
Серега, ты на тест-драйв до Перми уехал чтоли? Пора возвращаться, мы ждем!

[Сан Саныч]

видать так понравилось - ни как не вылезет

[Георгичь]

до Перми уехал чтоли?

ударил автопробегом по бездорожью и бюрократизму(С)

[БСВ]

ты на тест-драйв до Перми уехал чтоли?

До Перми не пустили

видать так понравилось - ни как не вылезет

Ага, но попросили покинуть автомобили . Вообще удалось поездить на трёх машинах. Две заявлены в теме, третья была "Куга". Последняя рассматривается, как замена нонешней машины жены. Не по теме. "Куга" не вызвала лично у меня ни каких замечаний. Внешний вид, внутренние пространство, ускорение-торможение-руление-плавность хода-обзор всё понравилось.Не понятно, чего их так мало на дорогах. Ездил на 2,5 бензине, как разогнался до 140 даже не заметил. В общем понравилась.
Затем был Мохав на задней пневме. Всё-таки, на мой взгляд, есть у него общие внешние черты с Паджериком. Мохав большой, комфортный на относительно равной дороге автомобиль. Русифицированная аудио система, навигация видимо работает как-то в фоновом режиме или была не отключена, потому что при наборе скорости на Н.Риге более 110 км/ч машина сказала, что я превысил разрешенную скорость. Раньше на тест-драйвах я такой услуги не замечал После превого круга на Мохав жену, на заднем сидении, стало клонить в сон . Сказала, что не уравновешенных людей надо сажать назад, чтобы успокаивались и засыпали . Сидения с переди и сзади достаточно мягкие и удобные. Мне в целом машина понравилась, но как я и говорил, мне такая "мягкая" подвеска не нравится. Не большое движение руля в право-лево и я вижу, как голова жены повторяет движение руля с гораздо большей амплитудой. Она потом сравнила такой эффект с игрушкой змеёй, которая сделана из отдельных сочленений. За голову держишь чуть повернёшь и хвост уже до головы достаёт. Достаточно плавный и не быстрый разворот под шоссе заставил меня взяться за рукоятку на передней стойки кузова. Менеджер пытался убедить меня, что это нормально и так правильно для большого, высокого автомобиля, но у него не получилось. На мой взгляд всё-таки валкость не должна быть на столько чувствительной. Но как говорят коллени с форуму, всё решается доработкой подвески и машину становится не узнать.
Далее был Гранд "Оверлэнд", полная пневма. Подвеска регулируется по высоте в трёх положениях для разных ситуаций. Сидения заметно жестче, чем в Мохаве. Но я это не отношу к недостаткам, просто они другие. Сидушки заднего сидения, на что обратила внимание жена, короче, чем у Мохав. Подвеска конечно совершенно отличается от Мохав, никакой валкости не почувствовал. Проезжая по тому же развороту пол шоссе желания взяться за рукоятку не возникло (правда на Гранде её и нет ) Рулевое управление гораздо острее и понятнее на Гранде. По ускорению Гранд мне показалось поживее откликается на педаль, о превышении скорости правда говорил менеджер, а не сама машина . Руссификация аудио системы будет не понятно когда, но как говорят на модельном ряде 2013 года машина должна выучить русский.
В общем машины во многом схожи по размерам, цене, комфорту. Но при всех равных мне больше понравился Град, хоть он и подороже не в максимальной комплектации, и коробка у него "всего лишь" пятиступка против нынешних 8 у Мохав (кто-нибудь добирался до 8-ой в Москве, если только ночью). По трансмиссии и способности к грязелазению ничего сказать не могу, но по прочитанной инфе в интернете и роликам у американца способностей поболее будет. Ну и внешне мне Гранд больше понравился.

[Багряша]

Далее был Гранд "Оверлэнд", полная пневма.

Но при всех равных мне больше понравился Град

Кто бы спорил. Серёг, ты бы для корректности цену озвучил для народа.

хоть он и подороже не в максимальной комплектации, и коробка у него "всего лишь" пятиступка против нынешних 8 у Мохав

Ты ж его не тестил, а он совершенно другой, для начала - пружинный....да ещё и раздатка отсутствует как класс для дизеля в базе (с официального сайта).