KIA Sorento

dimetrius писал(а):за такие деньги болячки

Согласен, нездоровое это дело-платить ок. 2 лямов за машину и ждать решения проблемы от H@R или Влад-Спринг по пружинам(если оно еще будет!) или умельца из Подмосковья по амортизаторам.

dimetrius писал(а):за такие деньги болячки должна устранять гарантия

Это если дело касается поломок. А если просто какой-то агрегат работает, как задумано, то кто его будет чинить? В лучшем случае починят до исходного состояния.

Дело то не в том, что агрегат не работает так, как задумали инженеры. Дело в том, что инженеры задумали его работу не под наши условия. Что на Соренто (на классике), что на Мохаве подвеска затачивалась отнюдь не на Россию, скорее всего, на Штаты. И чтобы исправить ситуацию, надо сделать по-другому. Для России желательно её слегка переделать, решения уже существуют, стоят не баснословных денег. Хотя кого-то любая дополнительная затрата напрягает если не из-за самих денег, то из-за принципа «машина за два лимона не должна требовать переделок». В этом случае можно чуть-чуть (или не чуть-чуть, а прилично) переплатить и взять другой автомобиль, в котором по мнению человека, таких косяков нет.
На аркане никто никого в светлое будущее не тянет.

taurus2009 писал(а):Согласен, нездоровое это дело-платить ок. 2 лямов за машину и ждать решения проблемы от H@R

Да кто заставляет то платить? Платите повыше, этак минимум штук на 400, а то и повыше - ... и ездите без проблем!? Хотя - вопрос?

Багряша писал(а):Хотя - вопрос?

+997 Таких миллионных рубежей еще будет. Я когда-то сильно удивлялся, что в машине за миллион есть косяки...

ShineOn писал(а):Кстати, в Пафе уже сделали руссифицированную навигацию или до сих пор по чистому полю водит?

Сделали.
Зато теперь не водит по Ивроппам.

Мое мнение уже было озвучено выше: Мохавом доволен, Трахтфайндер перестал сниццо в кошмарах.

Где то Игорь ака ShineOn написал:На вкус и цвет все фломастеры разные!
Так и здесь,не стоит мериться:У кого рычаг толще!
Каждому свое!Мне нравится Соренто-дорестайл,мне нравится Мохав,мне нравится Спортаж,но купил я Патфайндер.Он мне тоже нравится!ИМХО

гарыныч писал(а):Так и здесь,не стоит мериться:У кого рычаг толще!

А для чего этот топег тогда

Ну,я думаю для того,что бы разобрать все плюсы и минусы автомобилей без предвзятости!

Теперь Pathfinder машет нам ручкой и уходит в семейство кроссоверов:


http://www.allcarz.ru/noviy-nissan-pathfinder-2012/

"Точные цифры расхода представители Nissan пока не называют, но известно, что добиться столь существенного улучшения топливной эффективности удалось именно благодаря отказу от рамной конструкции.
В основу Pathfinder 2012 легла модульная платформа FF-L, на которой построены кроссоверы Infiniti JX и Nissan Murano, а также седаны Maxima и Altima. Внешне новый внедорожник стал выглядеть более оптекамо, лишившись грубых рубленых форм..."

Чем то на Соренто-гламур смахивает!На форуме Пата все в шоке!

гарыныч писал(а):Чем то на Соренто-гламур смахивает!На форуме Пата все в шоке!

теперь им и покупать нечего, у сорентоводов - муха есть!!!

Creeta писал(а):теперь им и покупать нечего, у сорентоводов - муха есть!!!

а как же Патрол?

IvanS77 писал(а):В основу Pathfinder 2012 легла модульная платформа FF-L, на которой построены кроссоверы Infiniti JX и Nissan Murano, а также седаны Maxima и Altima.

Что это???? Как это???
Уходят в прошлое нормальные машины?

гарыныч писал(а):На форуме Пата все в шоке!

Я их понимаю, такое увидеть.

Сан Саныч писал(а):а как же Патрол?

3,0млн.руб. лучше GL-ку взять. ИМХО.

Creeta писал(а):теперь им и покупать нечего, у сорентоводов - муха есть!!!

Вот жизнь и расставила все на свои места. Если будет такой пат-мой выбор однозначен-Муха!

Сан Саныч писал(а):а как же Патрол?

Он тоже без рамы.

Багряша писал(а):Да кто заставляет то

Да никто Машина то нравится , просто смущают некоторые моменты с подвеской.
В Москве аморты переделывают за неделю.
В СПб, по моему, эту задачу пока не решили.
С пружинами тоже вопрос открыт, хотя На Новый Сорик H@R уже запустили в серию.