KIA Sorento

Господа ! Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой на 2,4L 2006 г.в:
- Когда машина холодная, то свиста нет из под капота и вот прогелась (поездил немного), и потом начитается при трогании то с первой то потом перекючаясь на вторую передачу свист идет под капотом и его убрать только можно выжав сцепление, тогда свист постепенно уходит и все еду дальше норма , но потом при переключении опять свист и опять убрать его можно только выжиманием сцепления, вот. Все знакомые говорят , что это ВЫЖИМНОЙ померает, и что его надо менять, а как лучше его просто или там еще что-нить надо менять вместе с ним??? замена интересно дорогая?)))
Спасибо за советы, Коллеги!

В идеале если сцепление работает норма то достаточно заменить выжимной.
Если бы померла корзина, то передачи втыккались бы со "скрипом" или скрежетом.

simon_power писал(а):Все знакомые говорят , что это ВЫЖИМНОЙ померает, и что его надо менять, а как лучше его просто или там еще что-нить надо менять вместе с ним??? замена интересно дорогая?)))

Я менял все сцепление в сборе(корзина, выжимной, диск)- обошлось около 15 000р. (7500 работа+7500 запчасти). Менял в Москэбе. ИМХО-поменять все вместе и забыть , чем потом диск или корзину опять раскрячивать

Устиныч писал(а):поменять все вместе и забыть

Согласен на все 100%
Менять ВСЕ в сборе!

Устиныч писал(а):поменять все вместе и забыть

Смотреть сальник коленвала!

Marsek писал(а):Смотреть сальник коленвала!

а он здесь при чем?
тоже склоняюсь к выжимному и полноценной замене узлов

А что бы через короткое время не пришлось снова снимать коробку для замены сальника. Авто 2006 года и думаю что не за горами и сальник.

Не надо заниматься онанизмом!Сначала надо добраться до узла,отдефектовать и менять то что вышло из строя.А втыкать все новое из-за смешного выжимного подшипника - так можно договориться и до нового двигла(хуже то не будет,правда?) Советы рекомендую давать с понятием

trek писал(а):Не надо заниматься онанизмом!

Согласен на все сто!!!
Лучше то время, которое потребуется для замены выжимного, а потом диска, а потом корзины, а потом снова выжимного, провести в обществе красивых женщин , чем заниматься рукоблудием по каждой детали в отдельности

Устиныч писал(а): чем заниматься рукоблудием по каждой детали в отдельности

Смешно.
"Лучше баня пусть сгорит,чем корейский самолет!"

Сальник конечно можно не менять изначально, но чуется его лучше сразу купить, и если в процессе замены получится так что он начал сопливиться то поменять сразу, а если нет то он жрать не просит, пусчай в бардачке лежит. (покупать запасной двигатель не предлаю, он в бардачёк не поместится)
Да и если не пригодится, то можно кому нить подогнать за пыво

я бы не торопился менять сцепление если тянет нормально. Просто у меня сейчас такойже звук как и у тебя, и по случайному совпадению сцепление действительно надо было уже менять. Так вот после замены как положено на сервисе всего в сборе с выжимным звук не ушел а мастер посоветовал поменять ролик кондиционера. Жду пока придет этот ролик поменяют и тогда посмотрим из за него этот звук или нет.

mwd2003 писал(а):тогда посмотрим из за него этот звук или нет.

Достаточно ремень снять и завести. Если звук пропадет, значит оно