KIA Sorento

Обычно передвигаюсь с закрытыми окнами, но сегодня ехал на работу с открытым окном со своей стороны. При разгоне на 1-ой, 2-ой, 3-ей передаче, услышал посторонный звук (скорее всего, звук имеет место быть и на более высоких передачах - просто заглушается шумом резины и аэродинамическими шумами).
Не уверен, как лучше описать данный звук. Более всего он похож на звук издаваемый КПП при быстром движении задним ходом. Только данный звук немного выше по тональности (чуть более "писклявый").
В принципе, звук не кажется "паталогическим" - штатно работающий механизм вполне может так звучать - беспокоит то, что раньше этого звука ТОЧНО не было.

Есть какие-нибудь идеи, что это может быть? И стОит ли заморачиваться?

P.S. С закрытыми окнами звук не слышен.

"ноющий" или еще "Жужжащий" звук у меня тоже есть на небольшой скорости при разгоне, дальше при повышении оборотов двигателя, пропадает. Я спрашивал у Дилера, говорят конструктивная особенность двигателя.

Задавал этот вопрос на форуме, но он остался без внимания.

Точно раньше не было этого звука? Потому что у меня с самых ворот салона этот звук наблюдается

Мужики, а пропеллер у ваших керосинок какой - элкктро или как у нас - на муфте? Если второй вариант, то вот эти звуки он и издает.

advokatt2000 писал(а):Точно раньше не было этого звука?

Раньше точно не было - я очень внимательно прислушивался в свое время к работе машины в разных режимах (когда пытался разобраться со звуком выхлопа).

Да, и еще, звук появляется только под нагрузкой (разгон). При сбросе газа, сразу же исчезает. Исчезает также на секунду в момент переключения передачи.

Появляется на разгоне и исчезает при сбросе газа - классические признаки воя редуктора моста (скорее всего, заднего). Может также появляться, если на одной оси стоят колеса с разной степенью износа или разной размерности.

Пы. Сы. сам недавно заметил такую же хрень, но только в диапазоне скорости 110-115 км/ч. Потом исчезает. Да и слышен еле-еле.

sparrow писал(а):Мужики, а пропеллер у ваших керосинок какой - элкктро или как у нас - на муфте? Если второй вариант, то вот эти звуки он и издает.

Поездил послушал.
Поправка: звук есть даже на стоящей машине, к примеру, когда просто газуешь на месте.
Звук действительно очень похож на звук КПП при движении задним ходом (поэтому и грешил сперва на трансмиссию).
Не могу пока погазовать и послушать одновременно (не умею раздваиваться )
Вечером попрошу кого-нибудь погазовать и постараюсь услышать откуда именно идет звук.

Был на сервисе.
Звук определили как "шум натяжного и паразитного роликов".
Что есть натяжной ролик? Что есть паразитный ролик? Долго ли их менять? Сколь долго можно без последствий ездить с их шумом? (шум пока не очень сильный - в салоне практически не слышен, если работает климат, вообще не слышен).

P.S. Собираемся с женой к родственникам, в Смоленскую область - стОит съездить, или лучше сперва заменить ролики?

advokatt2000 писал(а):"ноющий" или еще "Жужжащий" звук....... Я спрашивал у Дилера, говорят конструктивная особенность двигателя.

Блин, просто ржачь какой то. Что не спроси, на все один ответ "конструктивная особенность". То дергается машина при поворотах, теперь вот и с движком звук какой то, все "конструктивная особенность", а потом выясняется, что проблема и выделонного яйца не стоила. Лень видно им ковырятся с нашими машинами, легче масло и фильтр салона поменять за 8 500р. на ТО 15000, а все остальное спихнуть на производителя, типа "конструктивная особенность". Нахрен такие сервисы и специалисты нужны.

про работу наших сервисменов , уже многое здесь писалось, жаль что все так и остается на словах.

Blind Sniper писал(а):...
Звук определили как "шум натяжного и паразитного роликов".
Что есть натяжной ролик? Что есть паразитный ролик? Долго ли их менять?
Сколь долго можно без последствий ездить с их шумом? (шум пока не
очень сильный - в салоне практически не слышен, если работает климат, вообще не слышен).

Не пожалей сотни рублей и купи вот такую химию.

HG5505 / 198 г
HI-GEAR BELT DRESSING
Кондиционер и натяжитель приводных ремней

Мгновенно устраняет «визжание» и проскальзывание приводных ремней генератора,
кондиционера, усилителя руля. Периодическое использование продлевает срок службы
ремней в 1,5-2 раза. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает
шум при работе двигателя. Предназначен для ремней любого профиля. Особенно
эффективен для устранения проскальзывания старых ремней в случаях, если нет
возможности их замены или подтяжки.

И тогда ты точно поймешь, нужно ли тебе менять ролики.
Я был вынужден применить эту жидкость после мойки моторного отсека.
Вода попала на ремень и ролики, и сразу появился неприятный звук.
Звук был какой-то шкрябающе - ноющий. Побрызгал пару раз, и о чудо!
Ремня и всей системы привода не стало слышно вообще!
Теперь слышно только цепь и работу ТНВД.

ВЕЛ писал(а):...Теперь слышно только цепь и работу ТНВД.

Это как?