KIA Sorento

Подскажите,греется плюсовая клемма на аккамуляторе??????

чего подсказать то? мы не знаем, греется она у тебя или нет

Maddik
+1! rus.des51
Что спросить хотел-то,или констатировал факт?

не могу понять в чем причина.гонял в сервис там тоже нечего не сказали.

В плохой "массе". Да и клеммы не плохо регулярно чистить и смазывать.

В электричестве - Греется там где плохой контакт!!!

+1
Ну и провериться по силе тока потребления, из-за этого тоже может греться.

Может быть перемычка в банке. Плотность померий.

На Соренте дизель 2006 года греется плюсовая клемма на аккумулятор, в месте крепления болтика клемы и плюсового провода расплавился свинец. Прошу помочь в консультации, что может быть причиной и приведет ли это к возгоранию. Аккумулятор сегодня проверю зарядником берет зарядку или нет. А вот генератор может ли быть виновником?

Нагрев - это большое переходное сопротивление контакта клеммы с аккумом. Почисти и затяни нормально, посмотри как провод к клемме крепится, нет ли там плохого контакта или окисления. Ну и амперметром померить ток, посмотреть сколько идет от (на) аккум.

Контакт совсем плохой после оплавления стал, болтается болтик крепления. Есть какие нибудь интересные ссылки на сайт где можно заказать клемму плюссовую на провод?

aaignatev писал(а):Контакт совсем плохой после оплавления стал,

Он до оплавления такой стал, это и есть причина нагрева.

какая плотность электролита в банке под клеммой?

LEO писал(а):Нагрев - это большое переходное сопротивление контакта клеммы с аккумом. Почисти и затяни нормально, посмотри как провод к клемме крепится

Обжать, протянуть и пропаять. Клемму можно взять универсальную на авторынке. Однозначно - плохой контакт!

За ночь зарядил аккумулятор, вышел в 6 утра посмотрел клемму расплавленную, перевернул ее справа налево, дабы там на двух болтах была прижата, расплавилась только одна сторона и в -23 морозца запустил машину. Судя по всему как неустойчиво запустился дизель, из выхлопной повалил черный дым на секунд на пять, свечи накаливания не все отрабатывают как надо. Сейчас все работает, клемма не нагревается. Тобишь вывод, действительно скорее всего нагрев происходил по причине плохого контакта плюсовой клеммы с аккумулятором. Спасибо за помощь!