KIA Sorento

Доброго времени суток!
Неделю назад приобрели Соренто 2006г, рестайлинг,дизель,сборка Корея. Машина пока нравится, но есть проблема с запуском двигателя. Предыдущий хозяин рассказал алгоритм:садишься в машину, включаешь зажигание, выжимаешь сцепление, включаешь стартер; если что-то сделать не так, стартер не включаеся. Меня интересует, есть ли у кого что-то подобное, если есть, может кто знает как отключить эту фичу.
Может просто в уши дует......

Или акко дохлый или стартер убитый. Выжимая сцепление , легче запуск. Или бывший хозяин очень хитромудрый.

Нет просто стоит выключатель, блокирующий стартер, если не выжито сцепление,что бы на скорости не завести.

там на педаль сцепления что-то типа концевика стоит

а оттключить можно эту блокировку. неудобно

Roman_33 писал(а):а оттключить можно эту блокировку. неудобно

А зачем Во первых это твоя безопасность, не знаю как сейчас а в 83 году когда получал права это было обязательным требованием при сдаче экзамена, если не выжал сцепление при заводке атвто-экзамен не сдал, считаю что это правильно, а то можеш завести на скорости с вытекающими отсюда последствиями. Ну а во вторых-это облегчит прокрутку стартером, особенно зимой.

Дело в том, что эта фича не всегда срабатывает,педаль нужно нажать только при включенном зажигании, иногда приходится хлопать дверью, имитируя вход в авто. Может кто знает точный алгоритм работы, хозяин рассказал как-то расплывчато....

На многих жипах стоит такая приблуда. Если надо хлопать дверью, или исполнять ритуальный танец - значит, она неисправна.
А ваще - полезная весч. И стартеру легче, и на скорости не заведешь. Привыкаешь за неделю, далее - на автомате.

Воспринимай ее как дополнение к противоугонке.

Roman_33 писал(а):педаль нужно нажать только при включенном зажигании, иногда приходится хлопать дверью,

Однозначно есть какой-то косяк у тебя в машине. У меня тоже была механика и требовалось только до конца выжать сцепление для запуска мотора, никакие другие шаманства для запуска не требовались, хотя на машине было 2 независимых сигнашки и ИММО.

Да нормально все у тебя.....кроме хлопанья дверь для заводки.

Нормальная система, что вы паритесь. У меня на автомате нельзя завести машину если он не на паркинге, и если на тормоз не нажал. И ничуть не напрягает данный процесс.

Всем спасибо за поддержку. Разобрался: позвонил дилеру, дверь ни при чем, да, есть концевик, который позволяет включить стартер только при выжатом сцеплении. Сказали можно и отключить, замкнув провода на концевике.

Roman_33 писал(а):Сказали можно и отключить, замкнув провода на концевике.

Я тоже думал замкнуть его, но немного по другому: хотел поставить отдельную кнопку в удобном месте в качестве альтернативы концевика сцепления, но когда посмотрел какого там сечения провода, то не стал заморачиваться, провода толстые, значит ток там приличный идёт, а это лишний риск, в общем так и не трогал его.

LEO писал(а):У меня на автомате нельзя завести машину если он не на паркинге, и если на тормоз не нажал.

Странно, на тормоз жать не обязательно.