KIA Sorento

Ровно год спустя с момента установки Супер ТОДа перестал включаться режим 4wd LOW. Поехал к официалам на диагностику. 2 дня диагностики. Заключение - пробой диода в коробочке Супер ТОДа привел к выходу из строя ЭБУ полным приводом. Перед началом зимнего сезона Понижайки нет, передок отвалился. Ценник помимо диагностики и демонтажа Супер ТОДа выкатили 52 тыс. Руб. за замену сгоревшего ЭБУ.
Не гуманно это!!!
Братья, подскажите или предложите более доступный вариант восстановления полноприводности моего авто. Буду очень благодарен за помощь.

Из опыта. Убить TCM практически невозможно. Он выдерживает приличные издевательства над собой.
Вообще, плохая мысль была ехать к официалам с Супертодом. Теперь ничего не докажешь.

А режим 4ЛОУ - чаще не работает из-за более прозаичных причин. Соответствующие темы на форуме есть.

Vladimir x2 писал(а):Поехал к официалам на диагностику. 2 дня диагностики.

Нашел куда ехать.Езжай к не официалам и проверяй мотор раздатки,датчики вращения карданов.
2 дня диагностики Ёкарный бабай,как они тебе ещё мотор за это время не приговорили?

Добавлено через 47 секунд:

Vladimir x2 писал(а): передок отвалился.

И где теперь лежит?

Я им все возможные причины отказа понижайки с нашего форума перечислил. Они протестировали все узлы в отдельности кроме ЭБУ. По отдельности все работает и датчики в норме и при подаче сигнала на моторчик понижайки она включается. Там спец на второй день увлекся и расшифровал всю схему СуперТода со всеми последствиями...

Vladimir x2 писал(а):асшифровал всю схему СуперТода со всеми последствиями...

И что он там нашифровал? а то у меня тоже после супертода понижайка отвалилась.

Пробило какой-то диод в схеме суперТода. Ток пошел в ЭБУ и в нем "приговорил" какие-то элементы. На вид (при вскрытия ЭБУ) похоже процессор сильно перегрелся. Его поверхность деформирована.

Коллеги! А,что мешает взять б.у.блок на разборке и попробовать его установить вместо штатного.Ведь если дело не в нем,то его всегда можно вернуть со словами" Извините,мне не подошел!"А если дело в нем,то б.у. блок будет всяко дешевле нового.Делать донора из своего автомобиля я бы не стал например.

Я так и сделал. Но ставить буду у официалов. Они мне должны остались, напортачив с изоляцией проводки. А при установке ЭБУ с другой машины есть вероятность, что вылезут ошибки, которые официалы и устранят.