KIA Sorento

Доброго дня уважаемые сорентоводы!
Хотелось бы осветить вопрос относительно содержания вашего авто. Планирую в ближайшее время приобрести киа соренто года так 2006-2008. Вот и размышляю во сколько будет обходиться обслуживание данного красавца. В месяц, в год. Хотя бы примерно.
Заранее всем спасибо за ответы.

VITcool
В зависимости от ушатанности. Если все в норме, в основном на солярку или бензин, ну и на лампочки.

w28888 писал(а):В зависимости от ушатанности. Если все в норме, в основном на солярку или бензин, ну и на лампочки

Хорошо, попробую поставить вопрос иначе. Покупая соренто этих годов пробег будет явно за сотню. Какие то детали и узлы будут требовать плановой замены. Сколько иметь плюсом к сумме покупки, чтоб потом машина не стояла на приколе? Само собой я имею ввиду не топливо... )))

Тебе верно сказали выше.Если правильно сделаешь диагностику,то врядли в ближайшие 30000 км (а это среднегодовой пробег) нарвешься на проблему.В остальном болячки читай в темах.

VITcool писал(а):Хотя бы примерно.Заранее всем спасибо за ответы.

Пугать не будем, возьмём в среднем 10 л. бенз. на сотню. На 10 км. пути 1 л., прибавь к этой стоимости, налоги. аммортизацию и.т.д, и.т.п,
получишь 0,2$ + - на 1 км. пути. В среднем годовом пробеге 30000 км. Не так и дёшево по сравнению с пехотинцами!

Я приобрел Сорика в прошлом году. Пробег был чуть за сотню. Диагностика показала, что с машинкой все ок. Так оно, в принципе и оказалось.
За год отьездил тридцатник. К концу срока пришлось менять койчего по передней подвеске, плюс датчик переднего кардана, плюс пружины по кругу. Тыща четыресто $, как с куста.Плюс комплект резины (заодно и диски, шоб не переобувать, каждый раз).
Сюда еще нужно плюсовать смену всех жидкостей, а также траты на постоянные, но мелкие косяки, типа: задний дврник закорел, ручник и пр. и пр.
У меня, до Соренто, был Мицу Спейс Ранер. Брал его девятилетним, с пробегом 170 тыщ. Дык на его обслуживание денех ушло меньше в разы.
Не дешево содержать Соренто, не дешево. Это нужно учитывать, прежде, чем приобретать его. Впрочем, я не думаю, что содержание других, рамных 4*4, будет отличаться в меньшую сторону.

Ну вот и не расстройся... Я просто постараюсь объяснить почему у меня возник такой вопрос. Сначала у меня было детище нашего автопрома. Так ломалось постоянно все. Меня можно было постоянно найти если не в магазине автозапчастей, то в сервисе или гараже. Достало. Продал, купил Пассат. Думал ну все! Кончились мои муки. Ага, щас! За год вложил в нее около ста тыщ. Щас все работает как часы, но при покупке не учел того, что она слишком уж низкая. Ни на природу с семьей, ни на рыбалку не выехать толком. Поэтому и продаю. Тут ездили с семьей на тест драйв другой машины и волей случая попался на глаза соренто. Посмотрели, покатались - все очень понравилось и мне и семье. Но покупая машину за 700 тысяч (+/-) и возрастом в 4-5 лет хочется думать что она должна меньше ломаться... И хотя бы какое то время она будет только давать, а не брать... Я конечно понимаю что ломается все. Но не так же быстро... Ну по крайней мере чисто теоретически...

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:

Azyrynga писал(а):Это нужно учитывать, прежде, чем приобретать его

Вот поэтому я и создал данную тему, дабы перед покупкой иметь перед глазами более менее четкую картину...

Год назад приобрел Сорика 2006 год ,
Резина 2 комплекта,
Пружины по кругу ( можно было не менять)
Амики по кругу,
Передняя подвеска ( можно было не менять)
Цепи ,свечи накала,сальник раздатки,
Что проситься: 2 форсы,доработка автономки, и кажеться турбинка.( Всеравно его не брошу потому ,что он хороший )
Расходники конечно не в щет.

grom писал(а):Расходники конечно не в щет.

Всё включать в в счёт! А если добавить (включить) в счёт стоимость авто и прибавить к пробегу, получится все (3$ на 1 км!) Всё равно езду не брошу!
За цивилизацию нужно платить!

я покупал в 2010 Сорика 3.5 2006 года с пробегом 54к...прокатал до 97к..вложил за 2 года примерно 150 тыс. Но мне пришлось перебрать раздатку из-за старого владельца это 20к, поменял ГРМ + все ремни и ролики + кондей + тосол на 90к пробега. это еще под 25-30 , купил резину зимнюю это еще порядка 20 ..
вот и считай ...70к ток на ремонт и хотелки чтоб до ума довести + расходы на то .. то-60, то-75 и большое то-90.

в общем вкладывай примерно так: сумма авто + 10% от суммы авто, чтобы довести его до ума либо восстановить от прежнего владельца, + 10-15к в год на всякие масла, свечи, жижи и т.д. ну и горючка если возьмешь дизеля то тут надо коэфф. добавить на всякие турбины, ЕГР, актуаторы-шмактуаторы

ПЫСЫ. Цены большие потому как делал не сам ))) мои культяпки заточены под пивной бокал, а не под отвертки

Maddik писал(а):шмактуаторы

Блин а мне такое не поставили ,дорогой наверно

grom писал(а):,дорогой наверно

баснословно стоит ))) как TLC200 наверное тебе не поставил)))

grom писал(а):Блин а мне такое не поставили ,дорогой наверно

Твой час не пробил ещё.

Виктор Ишимский писал(а):Твой час не пробил

и не надо.

Здесь практически все мои расходы за почти три года владения.
Видно и пробеги и расход топлива и стоимость километра.

http://www.drivernotes.net/garage/7278/ ... 69/actions