KIA Sorento

Коллеги, добрый день!

После приобретения авто загнал на полный осмотр, в предверие замены всех жидкостей. Еще до осмотра обнаружил следующие проблемы:
1. при парковке с выкручиванием руля в крайние положения подтекает антифриз и попадает судя по всему на коллектор. Идет вонючий пар. Конкретно куда и откуда капает не видно - не подлезть. При этом на ходу антифриз не подтекает.
2. на поворотах и при движении раздаются какието щелчки в районе переднего правого колеса.

По факту осмотра выяснилось - на замену косточки и втулки переднего стабилизатора.
Обнаружилось, что корпус рулевой рейки сломан рядом с подключением рулевой колонки. Как следствие рейка на замену.
Где подтекает антифриз без полной разборки не понять. Будут делать при замене рейки.
По електронной диагностике выдает нарушение вентиляции бензобака. Пока непонятно что делать с этой проблемой. И выдает пропуски зажигания на 1 цилиндре. Предлагают поменять местами катушки зажигания и этим определить в чем поломка.

Кто сталкивался с такой проблемой? Каким образом может быть связано вращение руля и подтеки антифриза?

peter_fox писал(а):Кто сталкивался с такой проблемой?

У тебя в одной теме описано сразу несколько проблем. Это противоречит правилам нашего форума: одна тема - один вопрос.

В этой теме будут оставляться ответы на вопрос, заданный в заголовке темы: течь антифриза. Другие вопросы будут считаться оффтопиком, создавай новые темы, если не найдёшь аналогичного обсуждения.

Вопрос и задан по одной проблеме.
Остальное описание для полноты картины. Мало ли как они могут быть связаны. Кто на Соренто давно катается - может подскажут закономерность.

какая связь между выкручиванием колес (ГУР) и антифризом(система охлаждения) капающим на выпускной коллектор, это если не ошибаюсь возможно только из расширительного бачка или тройника от печки,
по факту нарушения вентиляции бензобака(впрочем как и любого бака) 2 основных причины
крышка бака(клапан) или демпфирующий клапан(поправьте) на лючке насоса-указателя уровня

peter_fox писал(а):При этом на ходу антифриз не подтекает.

Возможно подзабит радиатор ОЖ, и из-за нехватки воздухообмена при низких оборотах двигателя, происходит выброс перегретой ОЖ через клапан расширительного бачка.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды:

velagor писал(а):возможно только из расширительного бачка

+1

Понял на что обратить внимание. Спасибо.