KIA Sorento

Вчера менял резину на зиму. При снятии колес сорвал две шпильки, как оказалось гайки закручивали пневмопистолетом и закрутили не порезьбе. Знакомый "шиномонтер" поведал, что действительно пистолет НЕВОЗМОЖНО отрегулировать на усилие т.к. давление воздуха в системе не постоянно и колеблется в пределе от 4 до 8 Ам(при 4 влючается компрнссор, а при 8 отключается), возможны варианты от 4 до 6 и т.д. чем меньше зазор, тем чаще включается компрессор, что для него не очень.
Рекомендую на шиномонтаже следить за "шиномонтерами" и просить закручиваь руками, в это случае мимо резьбы не промажет.

Переобувался намедни. Очередь, ругань. Гоблины-шиномонтеры х@%рят, как на пит-стопе . Спасибо за совет, весной воспользуюсь

Вчера переобувался. откручивали-закручивали гайки руками
кстати, озадачился мыслью - как на автомате зафиксировать вывешенные передние колеса для открутки гаек? шиномонтер не придукмал ничего лучшего, как просто сначала полуотвернуть гайки на земле, потом вывесить колесо. закручивать - в обратном порядке

Правильнее было бы тему назвать
"Осторожно - пневмогайковерт"
А то я ломанулся посмотреть, какое оружие поразило Ваше воображение...

val_grig писал(а):как на автомате зафиксировать вывешенные передние колеса для открутки гаек?

Нажатием на педаль тормоза водителем или кем-то другим . А вообще-то шиномонтёр поступил полностью правильно:отпустил на земле и затянул на земле

Юрик0906 писал(а):А вообще-то шиномонтёр поступил полностью правильно:отпустил на земле и затянул на земле

ага... только перед этим он спросил: "Автомат?" - "Да", - отвечаю...Он мне - это хреново... вот такой вот содержательный получился диалог. Похоже, его ломало поднимать-опускать машину

Татарин писал(а):Спасибо за совет, весной воспользуюсь

Проверь лучше сейчас. Весной спросить не с кого будет... Сам менял болт на заднем колесе в аналогичной ситуации Остальные откручивались с помощью метровой трубы.

val_grig писал(а):ага... только перед этим он спросил: "Автомат?" - "Да", - отвечаю...Он мне - это хреново...

А интересно, на механике, что колеса передние блокируются. Ладно -бы спросил передний или задний привод. Тупой какой-то монтажист. Вот у меня на Ситроене стоит пневмоподвеска, так там прежде чем поднимать машину, её нужно заблокировать. А если этого не сдалеть то можно вырвать пневморессоры. А связи между автоматом и передними колёсами я не вижу

Намедни жену гонял на шиномонтаж - закручивали гайки динамометрическим ключом, но и цена была около 3000 за 4 колеса с помывкой и упаковкой.

Tracer писал(а): закручивали гайки динамометрическим ключом, но и цена была около 3000 за 4 колеса с помывкой и упаковкой.

В моем столиц республик за эту процедуру взяли 1,5 тыс. но закручивали руками ( чтобы не сорвать гайки)

ВЕЛ писал(а):Правильнее было бы тему назвать
"Осторожно - пневмогайковерт"

Я думаю, тему лучше назвать - осторожно! дятел с пневмогайковёртом.
У меня ребята знакомые на сервисе могут и саморезы вкручивать и болтики на десять пневмопистолетом.

Мне тоже сорвали гады, пневмопистолет опасная штука.

можно и пневмопистолетом закручивать колеса .но делать надо с умом надо просто"пристрелить".а на земле протянуть.сам работаю в дилерском центре.мы на земле проверяем затяжку колес динамометрическим ключем.

DIMON-76 писал(а):мы на земле проверяем затяжку колес динамометрическим ключем

ВОООТ! Есть ведь место чуду... Нужно в Жуковский ехать на чуду смотреть: "Как динамометрическим ключом момент затяжкт колес проверяют...!"