KIA Sorento

На дизельном двигателе тосол стал уходить в выхлопную, на СТО сказали что нужно шлифовать головку и ставить утолшенную прокладку.
Вопрос: Есть-ли такие прокладки, если да то прошу номер, если нет то что делать

Diletant писал(а):На дизельном двигателе тосол стал уходить в выхлопную,

А что с расширбачком - идут ли туда газы?

Diletant писал(а):на СТО сказали... ....и ставить утолшенную прокладку.

Херню они тебе сказали - смени СТО

Diletant писал(а):Вопрос: Есть-ли такие прокладки, если да то прошу номер, если нет то что делать

У тебя дизель, а не зажигалка. На дизелях толщина прокладки определяется от выступания поршней над блоком, а у тебя собрались шлифововать головку.

Зы-Ы: А ты что, имел место перегрев? Можно подробней предисторию?

К счастью для меня, мой дизель работае как часы (тфу 3 раза), а вот соседский нет.

Balbes писал(а):Можно подробней предисторию?

Предистории в общем то ни какой: Соренто дизель 2004 года, Хозяин пенсионер лет 55-и, кроме него на машине ездит дочка и зять, с выхлопной валит белый дым и уходит охлаждающая жидкость, на вопрос перегревал или нет, овечает, что нет.

Голову все равно снимать, и чем быстрее - тем лучше. А там вскрытие покажет. Может просто прокладка дефективная. Кстати, а уровень масла повысился? На щупе эмульсия видна?

Diletant писал(а):К счастью для меня, мой дизель работае как часы (тфу 3 раза), а вот соседский нет.

Рад за тебя

Diletant писал(а):Предистории в общем то ни какой: Соренто дизель 2004 года, Хозяин пенсионер лет 55-и, кроме него на машине ездит дочка и зять, с выхлопной валит белый дым и уходит охлаждающая жидкость, на вопрос перегревал или нет, овечает, что нет.

Поэтому, я и задал вопрос про газы в расширбачке...
Если будешь продолжать тему, то этот вопрос выясни...и лучше сам погляди

Владимир Ростов писал(а):уровень масла повысился? На щупе эмульсия видна?

Уровень в норме, эмульсии нет, вообще-то сегодня вскрыли двигатель прокладка вроде цела, а причина вроде как (со слов хозяина) в каком то теплообменнике рециркуляции выхлопных газов. Просил узнать что это за приблуда такая и сколько стоит

М-дя. А если уровень в норме, и нет эмульсии - зачем двигатель вскрывали? Что за сервис, так его.. Это же азбука.

Diletant писал(а):Уровень в норме, эмульсии нет, вообще-то сегодня вскрыли двигатель прокладка вроде цела, а причина вроде как (со слов хозяина)...

Вроде и причину нашли, вроде и починили....а точно тольто то, что бабки ушли "на ветер"...

Diletant писал(а): а причина...в каком то теплообменнике рециркуляции выхлопных газов. Просил узнать что это за приблуда такая и сколько стоит

Для рециркуляции служит клапан ЕГР, но к уходу тосола он не имеет никакого отношения , к дымности - да, пусть просто заглушит его и покатается - посмотрит - пропадет дым или нет...

Balbes писал(а):бабки ушли "на ветер"...

Это точно ушли

Balbes писал(а):Для рециркуляции служит клапан ЕГР, но к уходу тосола он не имеет никакого отношения

Но тосол-то уходит и уходит в выхлопную

В третий раз - идут ли газы в расширбачок?

Зы-Ы: белый выхлоп - повторюсь - это не зажигалка, это дизель - белый выхлоп м.б. свидетельством несгоревшей саляры...

Balbes писал(а):В третий раз - идут ли газы в расширбачок?

Не знаю, хозяин не говорит, а посмотреть поздно - разобрали. А вообще скользкий он какой-то, ему помоч хочешь, а он шифруется, толком ничего не говорит.
Наверно забью на добрые услуги, а то потом еще крайним буду.
Всем спасибо.