Кто-нибудь сталкивался?

[Zyak]

Zyak
А симптомы при этом такие же как у меня?

да похоже.
только у меня в основном при 2500 на 120-130 км в час уже все пропадает
пока появляется редко, на холостых если газуешь с открытым капотом, то явно слышно что звук (вой) от вентилятора.

[Sorento813]

Она подклинивается и грузит мотор вентилятором

Тогда не понял, что означает эта фраза, как не включение вентилятора?

Лично я, вообще-то, совсем не согласен с Sorento813, по поводу того, что "подклинивание вентилятора охлаждения и грузит..." дизельный движок , я тебе написал, что ты неправильно представляешь себе работу вентилятора охлаждения на дизеле, который приводится в движение посредством вязкостной муфты.
Лично я считаю, что тебе надо проверить то, что уже советовали - уровень масла и "подгоревшая" АКПП.

Коментирую
Муфта на холодную(включая рабочую температуру) позволяет крутиться вентилятору свободно. При превышении рабочей температуры происходит раскручивание биметалической пластины (открывается канал)и жидкость бла бла бла обеспечивает тем самым передачу усилия с вала на вентилятор, что заставляет его крутиться со скоростью вала. Т Е получаешь под капатом Карлсона . Он то и мешает жить мотору - хоть дизель хоть беЛьзин. Чем сильнене газуешь тем сильнее чувствуешь. Так уже вылечили не одну машину. Если я не прав - я куплю у тебя муфту(новую) Уже знаю кому надо

ЗЫ Если хочешь Конечно проверь все. но жалко твоих денег. Да и своих потраченных на сервисменов( Даже очень уважаемых)

[Balbes]

Коментирую.
Муфта на холодную(включая рабочую температуру) позволяет крутиться вентилятору свободно.

Поясни, пожалуйста.
Это как - и на холодную свободно и при рабочей свободно, так что-ли? Если "...позволяет крутиться вентилятору свободно... - то как же тогда передается момент от движка к вентилятору?

При превышении рабочей температуры происходит раскручивание биметалической пластины (открывается канал)и жидкость бла бла бла обеспечивает тем самым передачу усилия с вала на вентилятор, что заставляет его крутиться со скоростью вала.

Бла-бла-бла - конечно, это веский довод, только, поясни, рабочая температура - это сколько градусов?
Т.е. пока нет превышения "рабочей температуры" - муфта свободна и вентилятор стоит или как?

Т Е получаешь под капатом Карлсона . Он то и мешает жить мотору - хоть дизель хоть беЛьзин. Чем сильнене газуешь тем сильнее чувствуешь. Так уже вылечили не одну машину.

Охотно верю в такое лекарство, тока я всегда считал, что "...мешает жить мотору..." при "...при превышении рабочей температуры..." отсутствие охлаждения (в данном случае воздушное), а оказывается - когда идет "...превышении рабочей температуры..." мотору хреново от работы вентилятора!

Если я не прав - я куплю у тебя муфту(новую) Уже знаю кому надо

Лечим от всех болезней и от головы и от ж...опы одной таблеткой и других неисправностей с машинкой марки Соренто именно дизель не бывает?

[FRUKT]

Охотно верю в такое лекарство, тока я всегда считал, что "...мешает жить мотору..." при "...при превышении рабочей температуры..." отсутствие охлаждения (в данном случае воздушное), а оказывается - когда идет "...превышении рабочей температуры..." мотору хреново от работы вентилятора!

Ребята, по моему Вы не в ту сторону "лопастей дуете" В своё время у меня на Спортаже вискомуфта карлсона заклинила во включённом состоянии, звуковой эффект был потрясающим-все прохожие оборачивались ища глазами взлетающий с дороги истребитель ездил так недели две т.к. вискомуфты на сервисе не было и ждали под заказ. Так вот: никакой потери тяги у мотора не было, вообще! И это не самый мощный и уж тем более не дизельный, а обычный 128 сильный Спортовский DOSH Не окажет ИМХО на дизельный мотор заметного влияния заклинившая муфта карлсона

[Balbes]

Ребята, по моему Вы не в ту сторону "лопастей дуете" В своё время у меня на Спортаже вискомуфта карлсона заклинила во включённом состоянии, звуковой эффект был потрясающим-все прохожие оборачивались ища глазами взлетающий с дороги истребитель ездил так недели две т.к. вискомуфты на сервисе не было и ждали под заказ. Так вот: никакой потери тяги у мотора не было, вообще! И это не самый мощный и уж тем более не дизельный, а обычный 128 сильный Спортовский DOSH Не окажет ИМХО на дизельный мотор заметного влияния заклинившая муфта карлсона

После "Охотно верю..." забыл поставить... Извиняй...Я думал, ты меня и без этого поймешь...

[verhoven]

По просьбе Беспечного ездока выкладываю его вопрос: только что он проверил уровень масла в коробке, результат - выше уровня. Проверял все строго по мануалу на горячем двигателе после 30ти минутной работы. Может ли указанная в начале топика проблема быть вызвана избытком масла в коробке? И вообще, откуда мог появиться данный избыток впринципе?

[Владимир Ростов]

А селектором туда- обратно прошелся перед замером? И на работающем двигателе мерял?

[verhoven]

Владимир Ростов
все по мануалу

[verhoven]

-селектор был на драйве, медленно передвинул на паркинг
-на работающем двиг-ле

[Владимир Ростов]

Избыток к рывкам не приводит. Обычно - недостаток. Избыточное масло можно вытянуть через трубку щупа при помощи шприца и капельницы. Опять же, если правильно мерял. На щупе - 2 шкалы. Мерить надо по верхней.

[Беспечный ездок]

Владимир Ростов
По верхней, конечно. Все-все строго по мануалу. Прчием месяца два назад мерял - вроде было нормально. Или я полный лузер . Ладно, спасибо всем, в понедельник ТО, попробую загрузить проблемой дилера, хотя" ...ох, нелегкая это работа!..."

[Jeck00]

Беспечный ездок. Чем все закончилось? Интересуюсь всвязи с наличием тех же симптомов.

[YAN]

. Чем все закончилось?

Кто же вспомнит,что было три года назад?