KIA Sorento

После посещения сервиса идет недогрев(недоходит до середины стрелка), нагрев только до первого диления.
Что за беда,термостат или что еще?

Что делали на станции?
Какой двигатель?

двигатель дизель.
поменяли: масло, масленный фильтр, топливный фильтр, жидкость ГУРа.

Могет термостат подклинил, могет вискомуфта на вентилятор охлаждения.......

Либо глючит сам датчик температуры из-за окислившегося контакта.Проверь это самое простое.

oleg5317@yandex.ru писал(а):Либо глючит сам датчик температуры из-за окислившегося контакта.Проверь это самое простое.

и где его искать?

Где то на блоке должен быть.Точно не знаю.Как правило один провод,при его отключении датчик температуры не работает( стрелка лежит) при его замыкании на массу через лампочку стрелка сдвинится на кокоет о положение зависит от мощности лампы, но это не принципиально.Главное его найти и зачистить контакт.После заводки двигателя проверишь как растет температура.Сидиш и тупо смотриш на стрелку.После прогрева щупаеш шланг на радиаторе хлаждения в верху и внизу.Верхний горячий нижний теплый.Значит термостат открылся и температурный режим установился.У меня показания чуть не доходят до предпоследней черты.Причем всегда и зимой и летом,в пробке и на скорости,но точность показаний у машин может быть разное, это всего лишь оринтир а не точная температура.

oleg5317@yandex.ru писал(а):У меня показания чуть не доходят до предпоследней черты

+1

SPirit писал(а):...и где его искать?

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A
Чуть ниже поз.15...(выходной патрубок на радиатор...)

Да еще один момент. Может меня глючит, но на холодной кажется что струлка лежит слишком низко чем ранее, может из-за этого недоходит до нормы, хотя как это вообще возможно?
как у модератора, после замены масла
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 1%F2%E0%F2

Изменилось сопротивление.Потому и ниже.