KIA Sorento

Скорее к Cry, готак как у меня машина от СоКИА, хотя чего ему за все отдуваться ...
Летом грядет плановое ТО.
На нем, само собой будут менять масло.
Не секрет, что с маслом нужного класса для рейсталинговых машинок не очень хорошо. В смысле масла в розничной продаже вроде есть, но у дилера по-моему нет. Спрашивать сейчас дилера смысла не вижу, диалог будет примерно таким:
- Мне бы маслице поменять.
- С удовольствидем.
- А вы зальете какое надо?
- Конечно. Что вы!
- А какое вы зальете?
- Какое надо, такое и зальем!"

Стоит ли начать работу с дилером, с целью поиска масла нужного машине и объявленного в инструкции класса или можно не дергаться, все равно пошлют подальше и зальют то, что под руку попадется?

Я не официал, но по опыту - получилось. Правда, не совсем то, что хотел (минералку впарили), но по классу совпадает.
Думаю, они меня хорошо запомнили , и в следующий раз (осенью) заблаговременно буду заказывать им масло не только соответствующего класса, но и марки (синтетику).

Серый писал(а):либо клиент может привезти своё масло

Первый раз вижу дилера, позволяющего свое масло

Аналогично. Сказали - залить - зальем, но двигатель с гарантии снимем. И кровожадно улыбнулись.

Серый писал(а):[

Это только на сервисе так пугают. Если масло рекомендовано для применения, то никаких снятий с гарантии быть не может.

Не совсем так. Масло может быть и левое. Теоретически, сервис должен быть уверен в происхождении масла.
А практически - не упускают возможность срубить капусту на наценке на масло.