KIA Sorento

Проблема такая: под нагрузкой система выключает двигатель. Причина - нехватка давления в топливной магистрали. При разборе на фильтре найдена стружка как железная, так и по-ходу алюминиевая.
ТНВД - износ в норме,
Подкачивающий насос - в норме.
Откуда ?

Есть ли в баке отдельный топливный насос который может дать такую стружку на фильтре ?

Zam писал(а):При разборе на фильтре найдена стружка как железная, так и по-ходу алюминиевая

На какой части фильтра? Ты его (фильтр тонкой очистки) разрезал? Стружка каких размеров?

Zam писал(а):ТНВД - износ в норме,
Подкачивающий насос - в норме

Как определил?

Zam писал(а):Откуда ?

Про обратку не забывай, она ведь возвращается в бак, но та пыль, которая может в ней оказаться из-за износа тнвд на глаз практически не видна, я разглядывал внутренние картриджи фильтров на других машинах из любопытства (сужу по простым одноплунжерным при нормальной эксплуатации).

Машина на дизель-сервисе на Матросской тишине, если кто знает.

По разговору ребята производят впечатление весьма внятное (в отличие от невнятных, которых я за 15 лет стажа насмотрелся), поэтому полагаюсь на их мнение. Говорят - не тот износ чтобы давать такую стружку и такое грустное давление..

Если насоса в баке нет - то я уж и не знаю что думать.

Zam писал(а):

Если насоса в баке нет - то я уж и не знаю что думать.

А ты не думай! А читай! Тебе написал

YAN писал(а):Из топливного фильтра,вернее из-под болтика воздухоотводчика на топливном фильтре.

У ПТИЦЕВОДА было такое.

Ответь на вопросы по порядку, от впечатлений толку для помощи мало.

Про стружку и ТНВД- нужны Мысли вслух Почитай! Может тоже и у тебя?