Добавил через 2 дня
Ну тишина! Неужели никто не сталкивался? В магазинах в наличие замков нет, говорят надо заказать. Спрашиваю - почему, дорого? Нет, никому не надо было просто. Неужели никто не разбирал замок зажигания???
Добавил через 1 день
Не дождавшись подсказок, сам отвечу на эту тему. Замена личинки замка зажигания - просто. И понимаешь это после всей процедуры замены.
1. Снимается пластик боковой, слева(там где есть гнездо для обдува на боковое стекло) на клипсах. Там видим два самореза фасадного пластика, их выкручиваем.
2. Отсоединяется тросик открытия капота - 2 болтика.
3. Снимается пластик фасадный - 2 самореза + несколько клипс по верхней и боковым сторонам.
4. Скидываем клему с аккумулятора.
5. Отсоединяем подсветку замка зажигания и снимаем ее.
6. Вставляем ключ зажигания в замок и на двадцатую попытку(замок ведь клинит, но не умер) поворачиваем ключ в замке (очень важно, потому что без повернутого ключа нужно будет снимать весь механизм зажигания, высверливать болт, отсоединять колонку руля... и еще кто его знает что...).
7. Со стороны магнитолы надавливаем Г-образно согнутой спицей на подпружиненный шток.
8. Вынимаем личинку замка.
9. Поворачиваем тыльную сторону личинки к себе, снимаем стопорное кольцо, вынимаем секрет.
10. Из секрета вандально вынимаем пластинки и пружинки, и восстанавливаем всю процедуру разбора замка зажигания (с п.
в обратном порядке.И пока Вами заказанный замок с комплектом из двух личинок (для дверей тоже) и комплектом ключей отгружают в Корее, пользуетесь любимым автомобилем.
