KIA Sorento

Спустя несколько дней после покупки, столкнулся с проблемой - уходит тасол =( неприято конечно, ну ремонтируемо думаю.

И так... видимо уходит с радиатора. В воскресенье всё помыл внутри, смыл тасолчик с патдона. Сегодня утром всё было сухо. Уровень такойже, как и было залито. Приехал домой вечером, смотрю блин.... уровень немного понизился. и патдон по всей видимости в тасоле. Навряли это вода с луж...

Хочу попробывать засыпать парашок для ремонта охлаждающей системы.. (вроде правельно говорю) =)) Вопросики... стоит / нестоит? Сколько сыпать... и вообще сколько литров влезает в систему?


п.с. патдон не полностью влажный... только слевой стороны если смотреть на передок.

Добавил через 2 часа
забыл добавить... двигатель не перегривается и печка кочегарит нормально

Замечание от модератора: ShineOn Убедительная просьба быть внимательнее с орфографией русского языка!

В идеале лучше всего найти место течи и потом принимать решение о проводимых мероприятиях. Может у тебя просто краник радиатора подтекает. А порошком можно вообще систему охлаждения убить. Он ведь не только в дырке оседает, но и покрывает слоем всю систему уменьшая сечения проходные в радиаторе, что не есть гуд.

nafanja
Только не порошком.
Лучше каким нить жидким средством, и то только если нельзя или дорого исправить путем замены текущей детали.
PS ... и название поправь, иначе поиском не найдется.

проверь краник для слива антифриза внизу радиатора, вдруг открыт маленько. потом проверь все патрубки тосольные. может где хомут ослаб и герметизация нарушилась.

Машинка-то не новая. Проверь помпу. Сделай опрессовку на сервисе. "Порошком" не надо.

Поставить на сухую площадку, и с утра посмотреть, откуда течет. Должно быть видно, если он не в глушитель вылетает. На горячую машину не найдешь, только на холодную, после ночи отстоя.

На фотке более менее видно как подтекает.... непонятно как он попадает на место отмечанное крсным.



и вообще не понимаю как попадает сюда... =(



Порошком пользоваться не буду... буду надеяться что косяк в патрубках...

nafanja писал(а):непонятно как он попадает на место отмечанное крсным

Может задувать вентилятором охлаждения. Посмотри для начала все хомуты на патрубках, а лучше поменять - машина у тебя не новая. А дальше по результатам - можно снять радиатор и попробовать его опрессовать. Если найдешь место течи - ремонт.

Попадает очень просто. На ходу ветром задувает. У меня когда расш.бачок потёк, то на ходу воздухом аж на заднее стекло иногда бросало. Снимай защитку и смотри откуда течь. Иногда она вообще не ловится. Например течёт на горячую и испаряется, капает при остывании и перестаёт на холодную. Тогда искать только по следам отложений солей или если флюоресцентный антифриз, то в сервисе со спец лампой.

Сегодня тогда затяну/заменю хамутики...проверю всевозможные патрубки... снова всё промою и посмотрю на результат. Если дальше месячные будут то снимать радиатор останется только...


Защиту снизу снимал... теч не обнаружилась... попозже сделаю хорошую фото что за радиком творится...

Добавил через 1 час
Заметил бяку одну. Всё таже левая (если смотрет на передок) часть радиатора влажная! Ток влажная сверху вниз... такое сегодня утром ток появилось... вечером буду снимать защиты и смотреть! (((

Добавил через 3 дня
Народ... срочно подскажите вот этот нормално подойдёт под мой 2.5 140hp, 2003, manual http://cgi.ebay.co.uk/KIA-SORENTO-2-5-T ... 334e80b552

Я тогда просто его закажу.

Вот тут CRDi XE,XS (5 MT+AT) непонятно , что за XE , XS??? И Chassis: JC521

Если всё ок , то закажу и во вторник/среду поставлю уже.

nafanja писал(а):...Заметил бяку одну. Всё таже левая (если смотрет на передок) часть радиатора влажная! Ток влажная сверху вниз... такое сегодня утром ток появилось...

А может пробка радиатора не держит (прокладка на пробке)?

Да неее это соты какието. Нафик поставлю новый проще. На ebay недорого выхотит.. 110 евро примерно. Вопрос подайдёт он мне... плс посмотрите ссылку выше

Добавил через 1 час
Заказал... примерно в среду в четверг будет...