я когда менял масло в АКПП и вдруг перелил (так получилось)-просто открутил пробку и частично слил в емкость,а друг тем временем проверял сверху,чтоб мне не бегать туда-сюда.Так сказать,"по-армянски поступил"

ну и вариант насчет капельницы и шприца тоже нормальный,но только на заглушенном двигателе отливать.И,как мне кажется,если на щупе есть метка мин. и мах.,то больше мах. быть не должно и меньше тоже чем мин.,так что при всем моем уважении к вышеуказанным сервисменам,опровергаю их слова.
