А я почему-то на своем сорике с пробегом чуть более 10400 км, ни на автобанах в Германии, ни в городских пробках в Питере, никакого угара Шелловской синтетики не заметил.
ИМХО угар это как и писал
shuher писал(а):лейте нормальное масло и при исправной ЦПГ никакого угара не будет
поддерживаю полностью, так как повышенный расход масла на 95% случаев связан с попаданием масла в камеру сгорания. Причин обычно 2:
1. Повышенный износ колец ЦПГ
2. Износ или разрушение от плохого масла маслосъемных колпачков на клапанах ГБЦ.
Других возможностей пропадания масла из картера (кроме конечно вытекания наружу

) я еще не встречал.