Машина внезапно глохнет. На заметку.

[nikza]

Наверное замена клапана неизбежна.

Виктор насколько я понял этот клапан продается с топливной рейкой, а это свыше червонца или кустарить как описано?

[Nikolay0812]

этот клапан продается с топливной рейкой

а чуть ранее

этот клапан - продается он без рейки мне обошолся в 2500 в бошсервисе.

[YAN]

этот клапан продается

У деда Форсуныча в теме Продажа топливной аппаратуры для дизелей (недорого)

[nikza]

Спасибо а то "КУЛИБИНичать" с плоскогубцами издеваясь над пружинкой не даёт уверенности, что при следующим обгоне не придётся ретироваться и возвращатся на обочину, чтоб вновь перезапустить двигатель. А какое точное название? Или номер?

[YAN]

А какое точное название? Или номер?

Клапан аварийного сброса давления.Скинь Форсунычу ВИН,он всё сделает сам.

[nikza]

ща скину спасибо

[ВеСеЛь4аК]

Доброго дня господа,вот и я столкнулся с той же проблемой,первый раз заглохла на скорости более 100,переключил на нейтраль и перезапустил двигатель! повторилось через несколько дней,только вот уже стартером не запускалась,пришлось жаться к обочине! Оказалось топливная система пуста,подкачивал ручным насосом-завёлся,но не надолго,глохла пока до гаража оставалось 5 км. ещё несколько раз! В гараже разобрал всю эту планку,решил поставить резиновую прокладку под этот клапан сброса давление,и,о чудо! 2й день уже без проблем! но новый клапан заказал,всё таки не должна машина работать с резиночками,но считаю временно можно воспользоваться смекалкой!

[YAN]

,решил поставить резиновую прокладку под этот клапан сброса давление,и,о чудо! 2й день уже без проблем!

Слава! А поподробнее можно,какую прокладку и в какое место? Получается,что ты сделал заглушку?

[ВеСеЛь4аК]

Вывернул этот клапан,у него отверстие по центру,не большое,вырезал резиночку по размеру топл.рейки,резинка кажется вело камера,тоненькая эластичная,ну и просто завернул клапан,всё в обратной последовательности! Дождусь нового клапана,буду разбирать свою конструкцию,попытаюсь заснять и выложить!

[YAN]

,попытаюсь заснять и выложить!

Было бы очень хорошо! Потому,как твой вариант,самый доступный,если беда случилась в дороге.

[titus]

Я поменял клапан купил на бош-сервис за 3т.а сегодня заглох при обгоне ,может действительно его заглушить прокладкой резиновой как это сделал Слава веCеЛь4аК,интересно как себя ведет авто после этого ,ответьте пожалуйста

[karl 579]

выдал ошибку 0010 .перевел ее на русский язык получилась/привод распредвала позиция цепи/кто может помогите обьяснить

[kazak]

Вывернул этот клапан,у него отверстие по центру,не большое,вырезал резиночку по размеру топл.рейки ну и просто завернул клапан,всё в обратной последовательности!

Были проблемы. Поменял топливный фильтр - всё так же. Потом обнаружил следующее, у меня от "лягушки" прозрачный шланг идёт и видно было как и из-за чего глохнет машина - воздух в системе. Мастера ковыряли, сказали проблема скорее всего в лягушке- подсос. Поменял лягушку, проблема осталась. Потом стала машина дольше заводиться, пару раз заглох при обгоне,поехал на диагностику,проверил форсы, сказали две сливают в обратку больше нормы. А вчера вообще в отказ пошла, даже с "допингом", хотя за бортом всего -5. Перекопал форум, сегодня сдёрнул трубку с клапана аварийного сброса давления на рейке, а с неё соляра хлещет, вывод, клиент скорее мёртв чем жив. Итог , заглушил резинкой как посоветовал ВеСеЛь4аК, завёлся и поехал. А я уже форсы заказал, теперь клапан надо заказывать, а форсы прозапас.

[nwolf]

обратку законопатили, не боитесь что чему либо капут придет? уплотнениям в ТНВД например? или еще чего? будет повышенное давление всегда, а может и сверх повышенное... может проще с форс законопатить? а на рейке оставить?

[ВеСеЛь4аК]

обратку законопатили, не боитесь что чему либо капут придет? уплотнениям в ТНВД например?

Дело в том,что как раз таки обратку с форс нельзя закрывать,а то,что предложил я ни коим образом не сказывается на работе ТНВД на то у нас и называется аккумулирующий впрыск,топливная рейка накапливает в себе давление,для этого и создана!
а этот клапан,как я пришел к выводу с течением времени работы - то ли проседает пружинка или на игле образуется выработка и начинаются глюки.
когда я купил новый я его разобрал и сравнил со старым,замерял и старый и новый,все детали идентичны... я не понимаю почему проявляются глюки! есть у кого какие мысли?