KIA Sorento

Общий привет!
Оговорюсь сразу, возможно есть ответы на интересующие меня вопросы, но пока я их не нашел! Если, что-поправите.
Значит так, обрисую суть проблеммы. В связи с тем, что основная масса людей хотят жить в правовом пространстве (тем, кто все покупает-дальше можно не читать), давайте разбираться с тонировкой.
Что мы знаем по этому вопросу на данный момент:
http://www.tonirovki.ru/pdd1.html
http://www.extracar.ru/info/tonirovka/8
Иначе говоря, в целях избежания различного рода проблемм,тонировку, у кого она имеется, желательно удалить.
А теперь собственно ВОПРОС: как это грамотно сделать.
Мой автомобиль затонирован в Корее, причем даже лобовое стекло. Если просто тупо отдирать (скрести и прочее) пленку с боковых стекол еще как-то можно, то вот с лобовухи не удобно.
Прошу высказаваться на тему: УДАЛЕНИЕ ТОНИРУЮЩЕЙ ПЛЕНКИ!
Заранее спасибо.

stanislav писал(а):Если просто тупо отдирать (скрести и прочее) пленку с боковых стекол еще как-то можно, то вот с лобовухи не удобно.

Чем не удобно?
Берешь да отдираешь.

+1 если пленка не кетай, снимается без проблем, не оставляя следов

Когда отдирали на ТО, остался клеевой слой, иначе на чем же пленка держится? Далее, взял бритву (в теплое время, думаю, пойдет скребок для металлокерамики), снял основной слой. Остальное - аккуратно 646 растворителем. Можно еще себе помогать бабским феном, но аккуратно. Знаю еще один способ: покупается смывка краски Б-52 (она некислотная), весь пластик закрывается (она пластик разъедает), наносится смывка. Минут через 5 можно удалить шпателем. Далее - опять растворителем. Можно вместо растворителя пользовать дихлорэтан, но он ядовит и надо думать о мерах безопасности.

stanislav писал(а):Если просто тупо отдирать

Именно! Мне так с передних дверей и сняли при продаже. 5 минут. Следов клея не осталось. В смысле, клей остался на пленке.

А еще есть специально обученные люди (из анекдота про мужика который пришел к гинекологу: "Вы спиральки ставите......, ага значит и снимаете ".
В любом тонировочном центре есть такая услуга.

Если всё-таки будете использовать растворитель, попробуите вместо него смывку для лака для ногтей. Эфект тот-же, а запах значительно меньше.

alligator писал(а):В любом тонировочном центре есть такая услуга.

Абсолютно согласен. Недорого, быстро, профессионально. Сам так снимал. Сначала просто тупо отодрали пленку на передних стеклах при регистрации авто в ГИБДД. Жена регистрировала ФОРД Фьюжн. Потом подсказали, что со стекол надо убрать оставшийся клей. Попробовал сам, растворители и т.д. - чето не то. да и мороки много. Поехал к тонировщикам - специальные шпетели, 5 минут и готово.

А еще есть специальный состав PROFORM 2000 ,продается в автомагазинах. Отдираешь пленку , наносишь состав, ждешь и стираешь тряпкой. Быстро и дешево.

alligator писал(а):В любом тонировочном центре есть такая услуга.

Я когда тонировался, специально спросил, сколько будет стоить растонировать передние стёкла (если поеду за бугор).
Цены:
- растонировать: 200 рублей за стекло,
- затонировать заново (по возвращении из-за бугра): 500 рублей за стекло.

Контакты центра, где я делал могу скинуть (расположен в районе Павелецкого вокзала).

привет всем.вопрос на засыпку.за каким бугром обезательно нужно драть загар

По сути вопроса-дешевле и качественней в сервисе снять-недорого и качество нормальное...без лишних царапин.

david писал(а):вопрос на засыпку.за каким бугром обезательно нужно драть загар

Говорили, что фины точно не пропускают с тонированными передними стеклами. Про другие страны не знаю, самому интересно!

у меня после пленки весь клей на стекле остался
оттерли скипидаром
в машине потом березой пахло. жаль что не долго

Все понятно, как снять обучили.
А как снять пленку с пластика?