KIA Sorento

Пока нет, у него крепление к дроссельной заслонке другое, обычный бочонок, надо переделывать.

летом опробовал на трассе при поездке на юг, все было великолепно. Но был немного озадачен тем, что на жаре на улице 32 градуса и по пробкам термоклей вытек из гнезда на блоке КК и потерялся контакт. Поэтому обратную с юга дорогу рулил сам. По прибытии удалил остатки клея, почистил контакты, одел заново термоусадочные трубки на контакты и все заработало. Кстати, работоспособность схемы можно проверить включив зажигание, нажав кнопку КК и нажимая на кнопки фиксации скорости-на торпедо должна засветится зеленая надпись "CRUISE".

не могу найти расположение SC-11. Где он находится? Осталось только к нему подключиться

Добавлено через 1 день 7 часов 53 минуты 22 секунды:
borman2704
не могу найти расположение SC-11. Где он находится? Осталось только к нему подключиться

Добавлено через 33 секунды:
AleksandrOK
не могу найти расположение SC-11. Где он находится? Осталось только к нему подключиться

Тоже озадачился установкой круиз-контроля.
Все куплено согласно списка в первом сообщении.
Колодку пока не нашел( но желание поставить оригинал, не пропало).
Поставил от МАЗа - пришлось немного обточить - вошла четко, осталось заизолировать.

Два года пытался поставить круиз на дорестайл-бензинку 2.4. Собирался ехать на дальняк. Все необходимые детали взял на разборке, собрал, пропаял, ни фига. Коротит систему питания. Видать, ждало своего времени. И вот, вскрыв блок КК, вычислил ножки питания, масс и...., понял, что все дело-то в неправильной распиновке разъема. То, что на схеме в мануале не подходит. У меня еще было и к тому же, буквенное обозначение ножек. Все подключения - в строгом соответствии с рекомендациями товарищей по форуму. В общем, эпопея закончилась, ура!

vddp
Надо двигаться дальше теперь надо сделать чтобы он был адаптивный

Георгичь
это как?

Всем привет, подскажите, а каким образом блок круиз контроля поддерживает скорость? Если с электронной педалью есть обращение к основному блоку ЭБУ автомобиля, где и сравнивается скорость от датчика скорости установленной и реальной. А на бензинках где управление КК идет через тросик, как получается? Откуда блок КК берет заданную скорость? Или просто фиксируется педаль акселератора в одном положении? У меня неправильно показывает скорость в авто по приборке и GPS разница не линейная, видно вышел из строя датчик скорости. При неисправном датчике скорости, будет ли корректно работать КК?
Заранее благодарен за ответы.

Возник второй вопрос: у меня дорестайл, подойдут ли кнопки управления круиз контроля и магнитолой с рестайла?
Рестайл: 96710-3E500 два блока кнопок для аудио и круиза - стоимость 3288руб в Иснексте.
96710-3E100 левый блок кнопок для аудио
96700-3E360 правый блок для круиза три кнопки спереди и две чуть ниже для вкл и выкл круиз контроля
Дорестайл: 96730-3E310 два блока кнопок для аудио и круиза - стоимость 5142руб в Иснексте
96710-3E001 левый блок для управления аудио
96700-3E310 правый блок для круиза только три кнопки спереди, чуть ниже нет кнопок

Вопрос данный возник для того что бы была возможность включать круиз контроль не прибегая к нажатию отдельной кнопки расположенной на селекторе переключения полного привода. Да и стоимость набора из двух блоков кнопок на рестайл дешевле, чем на дорестайл

Добавлено через 21 час 9 минут 24 секунды:

vddp писал(а):Все подключения - в строгом соответствии с рекомендациями товарищей по форуму

Подскажи пожалуйста с чьими рекомендациями надо подключать КК? В каких контактах не соответствие схемы? Вроде прочитал всё, но так и не нашел рекомендации по подключению.

Добавлено через 5 часов 24 минуты 46 секунд:
С кнопками на руль наконец разобрался, для дорестайленговых бензинок 2,4 :
96730-3E320 два блока кнопок круиз контроля и аудио
96700-3E320 один блок кнопок для управления круиз контролем.

play_angel67 писал(а):Колодку пока не нашел( но желание поставить оригинал, не пропало).

Отличная новость для тебя и всех тех, кто хочет оригинальный штекер, вот он:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:


Добавлено через 15 минут 19 секунд:
Ну очень долго я его искал, мерил штангелем, даже на разборе не нашли оригинальный штекер.
На самом блоке КК есть надпись DELPHI, пришлось искать разъемы этой фирмы влагозащищенные 10 пиновые, что привело к официальному каталогу, но тут то ещё и не заканчивается, нашел подходящий на вид вроде похожий, теперь то и алиэспресс необходимо пробить и о чудо вот он:
https://ru.aliexpress.com/item/Free-shi ... autifyAB=1

А вот фото, где подтверждается, что это именно он и поставляется именно на круиз контроля,



Я себе заказал два разъема, через месяц придет, отпишусь о результатах

Молодец.
Я тоже собираюсь ставить. Все собрал, остался этот разъем. Все разборки объездил - результат 0.
Респект.
Тоже заказал. Жду.

borman2704 писал(а):ОСНОВНОЙ КОСЯК ПРИ УСТАНОВКЕ ЭТО РАСПИНОВКА БЛОКА КК-В 4 ЧЕТЫРЕХ ВАРИАНТАХ СХЕМЫ (КНИГА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ, ПРОГА ОТ ДИЛЛЕРА И ЕЩЕ ДВА ВАРИАНТА ) ОШИБКА: ПОДПИСАНА КАК РАСПИНОВКА БЛОКА, А ПО ФАКТУ РАСПИНОВКА ФИШКИ

Как писал уже выше - borman2704, распиновка согласно книжке не разъема блока КК, а фишки на КК.
Таким образом получается как то так:

Добавлено через 18 минут 54 секунды:


А - Главный выключатель системы поддержания скорости

В - Выключатель SET/COAST

C - Выключатель RESUME/ACCEL

D - Выключатель №1 на педали тормоза

E - "Масса" автомобили,

F - Линия питания электронного блока

G - Выключатель №2 на педали тормоза

H - Выключатель на педали сцепления

J - Индикатор работы системы поддержания скорости

K - Датчик скорости авто

Тогда, если соотнести все вместе с первым постом, то получится вот такая схема

зная за какую функцию отвечает каждый контакт мотора КК ошибиться в распиновке будет трудно.

Да, получается, что так. Единственное, так это несоответствие проводов с командами "resume/accel" и "set/coast", на картинке выше, где расположен разъём с распиновка по английски и то что приводится в руководстве в книге по ремонту и эксплуатации. Думаю, что это не так принципиально, можно будет местами провода поменять если не будет соответствовать.

Про разъемчик новость классная, но для меня уже запоздалая, разъем заменен на впайку.

Добавлено через 11 минут 40 секунд:
Пол-года проездил на круизе. Впечатления самые положительные. Некоторое время привыкал к двойному назначению кнопок, в разных режимах они отвечают за разные функции. Кнопка включения-выключения, что у селектора полного привода, практически не используется. Как включил, так включенной и стоит. Иногда, в городе, вспомню, увижу горящую лампочку, выключу. Нога правая отдыхает, но не очень, т.к. ей мешает по подобию левой встать ниша КПП, выпирающая возле педали газа. Разъем SC-11 так и не нашел, поэтому взял сигнал с приборки, все работает. На извилистых дорогах на КК бывает стремнова-то. Мы все привыкли газ сбрасывать, а тут прет, как задано. Но это единственный момент. Расход не замерял, но по наблюдениям, должен чуть снизиться, т.к. работа дросселем идет очень плавная и скорость туда-сюда не изменяется. Сразу видно, как остальные водители в потоке не соблюдают постоянство скорости, то отрываются, то тормозят. В общем, штука классная. Будут вопросы - задавайте. Всем удачной установки ))