KIA Sorento

Т.к. KIA сэкономила на кнопке управления центральным замком на двери переднего пассажира задумался о самостоятельной установки данной очень необходимой опции

Насколько я понимаю, мне нужно будет найти подходящий по дизайну трехпозиционный выключатель и подключиться к штатной проводке

На форуме нашел нужную электросхему (приложена к сообщению)

Прошу помощи более опытных товарищей в поиске нужного разъема и контактов для подключения

Заранее спасибо!!!

Beerukoff писал(а):данной очень необходимой опции

и в чем данная очень необходимость? чего бы тогда заодно и сзади всем не понаставить? и в багажник у кого 7 мест?

Когда я ухожу куда-то и оставляю жену в машине, она всегда двери закрывает (что в принципе совершенно правильно), для чего ей приходится тянуться до кнопки на моей двери, что совсем не удобно, учитывая, что потом еще раз надо тянуться чтобы открыть двери.

Кстати, кнопка управления центральным замком на пассажирской двери есть почти на всех KIA машинах

Да и в целом, я не просил подтвердить актуальность этой важной для меня опции, а просто спросил у более опытных товарищей помощи в разбирательстве в электросхеме

ну тада это вроде как не та схема... Подключись в блок под рулем... посмотри куда сигналка подключена...

Точно так. Провод от сигналки, отвечающий за закрытие ЦЗ тебе в помощь.
Найти его легко по схеме от сигналки.

Мне кажется, что это не самый правильный вариант

Я на предыдущей машине нашел спец. программу, где были подробные электросхемы (вплоть до цвета проводов, места размещения разъемов и номеров контактов в этих разъемах). С помощью нее нашел нужные провода, место их размещения и их цвет. После чего врезался в них и получил желаемый результат.

Для Сорьки аналогичную прогу я тоже видел на рутрекере, но судя по обсуждению в форуме, она ставится только на диск С, на котором требует ~40 гигов, а у меня ни на одном компьютере на диске С столько места нету

Beerukoff писал(а):Когда я ухожу куда-то и оставляю жену в машине, она всегда двери закрывает

Для этого можно пользоваться штатным брелком, либо брелком сигнализации, если установлена. Это из личного опыта. Тоже предпочитаю что бы жена в машине закрытая сидела.
Это не обсуждение нужности кнопки, это просто один из путей.

runner_Perm

Штатный брелок не закрывает двери при заведенном двигателе, брелок сигналки не пробовал.

Но это не элегантный способ

Beerukoff писал(а):Мне кажется

Сергей, когда кажется - крестятся обычно
Ты думаешь сигналка врезана в какое-то Особенное Специальное Место!? Она врезана в проводку блока ЦЗ.
Находится она за пластиком рулевого щита слева над блоком "подножных" предохранителей. Сними пластик, что за рулем - там все увидишь.
Сигнальщики врезаются обычно там.

BlkDem
Т.е. я ищу инструкцию по установке сигналки, смотрю какие провода должны идти на управление ЦЗ, ищу блок сигналки, ищу провода, смотрю куда они идут и врезаюсь туда же?

Точно так.

Кстати. Пришла в голову такая мысль.
А центральный замок срабатывает при повороте ключом личинки на пассажирской двери? Если да, то все еще проще. Ищем провода идущие от личинки или от замка на управление блоком ЦЗ, и тут же в пассажирской двери к ним цепляемся.
На своем не смог проверить, личинки после мойки замерзли, а отогревать лень было.

Однако, мысль!
Если склероз не изменят, то пассажирская личинка тоже на ЦЗ подключена.

BlkDem писал(а):пассажирская личинка тоже на ЦЗ подключена.

Тогда все совсем просто. Только дверь разобрать. А в ней проводов немного. И тянуть рядом.

А ИММО глючить не будет? У меня на Гетсе с Иммо при закрытии дверей с пассажирского места, при заведенном двигателе, на панели загорается лампа ИММО и двигатель глохнет.
runner_Perm
У тебя-же то-же Гетс есть, у тебя так-же?