KIA Sorento

Начитался форума и решил поменять масло в мостах и раздатке, вот что получилось:
1.Это я слил с мостов, нигде масла не было по уровню (это касается и раздатки). Как мёд.

2.Вот это залил (ни разу не реклама!!!)
В мосты:

В раздатку:

Фоток отстоя из раздатки не сделал. Ощущения по езде: земля и небо
Пока любимая была сверху, обнаружил вот что:




Толи антикор (т….л супер цинк) отстойный, то ли ….. Пробег авто после обработки составил чуть больше 1000 км. Позвонил в контору, где делал, пожаловался…. Приятный женский голос предложил снова заехать к ним. Я спросил, мне теперь каждую тысячу ездить к вам…….. неприятная тишина в трубке, а какже гарантия….. тишина…….. А может нужно было сделать пороги антигравием? Он наноситься только на ЛКП – ответил мне голос…. Прикольно, а сразу этого сделать было нельзя?! Приезжайте к нам снова, мы всё исправим. Мой монолог пошел по кругу. Нет спасибо, не могу терять всю субботу снова!!! Мы попрощались, мля…. Если хочешь сделать хорошо, сделай это сам – подумал я! Да лучше яб их пропил бы.... Вот такая получилась у меня с антикором примула.
Выводы как всегда делать только вам! (с) ЧД

Patrick Puydebat писал(а):Приезжайте к нам снова, мы всё исправим. ... Нет спасибо, не могу терять всю субботу снова!

А я бы поехал, пусть свои косяки исправляют. Но только если по гарантии.

Patrick Puydebat
По антикору - насколько давно его делал? Обычно после обработки машины советуют 2-3 дня машину не мыть и не ездить по лужам и дорогам с неасфальтовым покрытием, пока антикор не подсохнет. Может у тебя так произошло? По виду то нормально они сделали, слой ровный, видно нормальной толщины...

ShineOn писал(а):

Patrick Puydebat писал(а):Приезжайте к нам снова, мы всё исправим. ... Нет спасибо, не могу терять всю субботу снова!

А я бы поехал, пусть свои косяки исправляют. Но только если по гарантии.

Я остался под впечетлением от людей которые всё это делали, а главное как (поднимали машину за реактивные тяги, вешали плафоны освещения на проводку, которые болтались по кузову и т.д.) Ну люблю я эти ремзоны....... Вот уроды (с)

LEO писал(а):Patrick Puydebat
По антикору - насколько давно его делал? Обычно после обработки машины советуют 2-3 дня машину не мыть и не ездить по лужам и дорогам с неасфальтовым покрытием, пока антикор не подсохнет. Может у тебя так произошло? По виду то нормально они сделали, слой ровный, видно нормальной толщины...

Делал в феврале. Как мне сказали можно всё, но вот лучше говна не месить дня три. Проехал около 40 км по сухой дороге, и забыл про авто на неделю.

Patrick Puydebat
Тогда пущай исправляют по гарантии. Очень похоже, что тебе днище сделали антикором для скрытых полостей, только сейчас характерный цвет бронзы заметил.

LEO писал(а):Patrick Puydebat
Тогда пущай исправляют по гарантии. Очень похоже, что тебе днище сделали антикором для скрытых полостей, только сейчас характерный цвет бронзы заметил.

Тогда вопрос. Как оно должно выглядеть, если это тектил суперцинк? Не гу-гу я в этом.

Patrick Puydebat
Примерно так - черное покрытие с небольшим металлическим отливом. По виду должно быть так (да и по технологии тоже) - сначала днище покрывается несохнущим слоем антикора (специальные есть такой), а поверх него уже "запечатка" наподобии антигравия. Мне на предыдущих машинах делали именно так. А у тебя так кажется, последний слой нанести забыли.... Ты потрогай, если подсохло - значит есть наружный запечатывающий покров, если мягкое покрытие, и сразу пачкается, тогда нету.
Правда, сейчас появились новые составы на основе воска, а не битумных мастик, так что если тебе делали по этой технологии, тогда не подскажу, своими глазами еще не видел.

А если не секрет, что за состав тебе наносили, технологию понял. Спасибо!

Patrick Puydebat
Dinitrol. Как мне кажется, он лучше, чем Tectil.

Patrick Puydebat, обращаю внимание на необходимость соблюдения требований пункта 5 "Правил форума":

При цитировании запрещается публикация всего цитируемого сообщения. Участникам форума следует тщательно редактировать цитируемый текст, оставляя только ту его часть, по которой делаются комментарии или даются ответы. При цитировании вложенные изображения (ссылки на изображения) должны быть удалены. Также запрещается цитирование последнего сообщения в топике.

Надеюсь, в дальнейшем не придётся напоминать об этом! В противном случае могут быть применены санкции согласно Правил.

Также рекомендую почитать рекомендации по цитированию: Как быстро и просто процитировать часть сообщения

ShineOn я всё понял!

Patrick Puydebat писал(а): Ощущения по езде: земля и небо

А что конкретно улучшилось?

Да - Patrick Puydebat - расскажи об ощущениях, в чем разница, и как почувствовалось??

Зимой? Тектил? Зело странный выбор. Обычно в нормальных конторах предупреждают, что либо лучше дождаться весны-лета, либо делать будут почти весь день с сушкой днища. У нас машина не новая, так что ездили растстопом обрабатывать (я писал тут). Машины после обработки уже несколько тыщ прошла, рама до сих пор как в масле. Перед зимой еще раз съездим. Вся прелесть, что для нанесения состава достаточно вымыть машину, но не сушить ее. И старая антикоррозийка не является препяствием.