KIA Sorento

Не заводится KIA Sorento. Нет тока на форсунках, диагностику не где сделать (в данный момент в посёлке), что случилось? Сигнашку уже пробывали отцыплять не помогло.

Дима, ты в каком поселке? Может тебя притащить надо?

finn_55 писал(а):Дима, ты в каком поселке? Может тебя притащить надо?

Спасибо большое, я в большеречье. Тащить не надо, нужно тут сделаться и уехать уже...

kANE писал(а):Нет тока на форсунках...

Сначала нужен грамотный электрик.

finn_55 писал(а):

kANE писал(а):Нет тока на форсунках...

Сначала нужен грамотный электрик.

Где его тут взять? Сам автослесарь, а в электрике не шарю... Просто нужен совет, может у кого уже была такая ситуация, пусть кто подскажет какой датчик менять, или что-то ещё...

kANE писал(а): Просто нужен совет

Форум еще от пьянки не отошел. Народу совсем мало.

finn_55
А сколько если уж и тянуть возьмешь то?

Дима, дело не в деньгах. Просто 200 км. на галстуке - это тяжело. Для обоих. да и нельзя на АТ на такие расстояния.
Здесь нужен эвакуатор.

finn_55 писал(а):Дима, дело не в деньгах. Просто 200 км. на галстуке - это тяжело. Для обоих. да и нельзя на АТ на такие расстояния.
Здесь нужен эвакуатор.

А вот это точно дорого

Ток на форсунках ты просто так не увидишь, он скорее всего есть. Наверное форсунка какая то в обратку льет, Скинь с них обратку , втыкай одноразовые шприцы и маслай, смотри какая льет, можно попробовать ее заткунть при заводке.

accent писал(а):Ток на форсунках ты просто так не увидишь, он скорее всего есть. Наверное форсунка какая то в обратку льет, Скинь с них обратку , втыкай одноразовые шприцы и маслай, смотри какая льет, можно попробовать ее заткунть при заводке.

Мы снимали форсунку, подцыпляли на прямую от аккума, форсунка работает, на штекерах нет импульса, мы проверяли даже на крутящем стартере. Машину просто вечером просто поставили в гораж, утром вышли протопили гораж, а машина просто не завелась... что пропало?

Лягушка топливном фильтре качает? Может соляра не доходит до форсунок?

kANE писал(а):на штекерах нет импульса, мы проверяли даже на крутящем стартере

НЕ проверите Вы их так никак!!!!!!!!!! Импульс, который приходит на форсунку очень короткий, мультиметром или лампочкой не увидишь его, только осицилографом. Говорю, не там Вы копаете. Ну позвоните все предохранители, может сгорел какой. Отверни (немного) все подводные трубки от форсунок и прокачай, возможно воздух в систему попал.

kANE писал(а): а машина просто не завелась... что пропало?

А как по твоему в обратку сливать начинает, в один прекрасный момент или на ходу глохнет или просто не заводится машина. Ну может в этом случае, помочь завестись эфир.

accent писал(а):

kANE писал(а):на штекерах нет импульса, мы проверяли даже на крутящем стартере

НЕ проверите Вы их так никак!!!!!!!!!! Импульс, который приходит на форсунку очень короткий, мультиметром или лампочкой не увидишь его, только осицилографом. Говорю, не там Вы копаете. Ну позвоните все предохранители, может сгорел какой. Отверни (немного) все подводные трубки от форсунок и прокачай, возможно воздух в систему попал.

kANE писал(а): а машина просто не завелась... что пропало?

А как по твоему в обратку сливать начинает, в один прекрасный момент или на ходу глохнет или просто не заводится машина. Ну может в этом случае, помочь завестись эфир.

А если солярка не поступает в систему, чем поможет эфир?

Хз, другу помогало, когда форсунки сдыхали, наверное ее поступает слишком мало. Ты можешь отвернуть на пол оборота 4 гайки с подводящих солярку к форсункам и покрутить двигатель? Или даже одну трубку, которая к топливной рампе подходит от ТНВД? Если соляра идет, отверни обратку с форсунок и покрути двигатель, это так сложно чтоли сделать?