Не заводится KIA Sorento

[kANE]

Не заводится KIA Sorento. Нет тока на форсунках, диагностику не где сделать (в данный момент в посёлке), что случилось? Сигнашку уже пробывали отцыплять не помогло.

[finn_55]

Дима, ты в каком поселке? Может тебя притащить надо?

[kANE]

Дима, ты в каком поселке? Может тебя притащить надо?

Спасибо большое, я в большеречье. Тащить не надо, нужно тут сделаться и уехать уже...

[finn_55]

Нет тока на форсунках...

Сначала нужен грамотный электрик.

[kANE]

Нет тока на форсунках...

Сначала нужен грамотный электрик.

Где его тут взять? Сам автослесарь, а в электрике не шарю... Просто нужен совет, может у кого уже была такая ситуация, пусть кто подскажет какой датчик менять, или что-то ещё...

[finn_55]

Просто нужен совет

Форум еще от пьянки не отошел. Народу совсем мало.

[kANE]

finn_55
А сколько если уж и тянуть возьмешь то?

[finn_55]

Дима, дело не в деньгах. Просто 200 км. на галстуке - это тяжело. Для обоих. да и нельзя на АТ на такие расстояния.
Здесь нужен эвакуатор.

[kANE]

Дима, дело не в деньгах. Просто 200 км. на галстуке - это тяжело. Для обоих. да и нельзя на АТ на такие расстояния.
Здесь нужен эвакуатор.

А вот это точно дорого

[Accent-58]

Ток на форсунках ты просто так не увидишь, он скорее всего есть. Наверное форсунка какая то в обратку льет, Скинь с них обратку , втыкай одноразовые шприцы и маслай, смотри какая льет, можно попробовать ее заткунть при заводке.

[kANE]

Ток на форсунках ты просто так не увидишь, он скорее всего есть. Наверное форсунка какая то в обратку льет, Скинь с них обратку , втыкай одноразовые шприцы и маслай, смотри какая льет, можно попробовать ее заткунть при заводке.

Мы снимали форсунку, подцыпляли на прямую от аккума, форсунка работает, на штекерах нет импульса, мы проверяли даже на крутящем стартере. Машину просто вечером просто поставили в гораж, утром вышли протопили гораж, а машина просто не завелась... что пропало?

[finn_55]

Лягушка топливном фильтре качает? Может соляра не доходит до форсунок?

[Accent-58]

на штекерах нет импульса, мы проверяли даже на крутящем стартере

НЕ проверите Вы их так никак!!!!!!!!!! Импульс, который приходит на форсунку очень короткий, мультиметром или лампочкой не увидишь его, только осицилографом. Говорю, не там Вы копаете. Ну позвоните все предохранители, может сгорел какой. Отверни (немного) все подводные трубки от форсунок и прокачай, возможно воздух в систему попал.

а машина просто не завелась... что пропало?

А как по твоему в обратку сливать начинает, в один прекрасный момент или на ходу глохнет или просто не заводится машина. Ну может в этом случае, помочь завестись эфир.

[kANE]

на штекерах нет импульса, мы проверяли даже на крутящем стартере

НЕ проверите Вы их так никак!!!!!!!!!! Импульс, который приходит на форсунку очень короткий, мультиметром или лампочкой не увидишь его, только осицилографом. Говорю, не там Вы копаете. Ну позвоните все предохранители, может сгорел какой. Отверни (немного) все подводные трубки от форсунок и прокачай, возможно воздух в систему попал.

а машина просто не завелась... что пропало?

А как по твоему в обратку сливать начинает, в один прекрасный момент или на ходу глохнет или просто не заводится машина. Ну может в этом случае, помочь завестись эфир.

А если солярка не поступает в систему, чем поможет эфир?

[Accent-58]

Хз, другу помогало, когда форсунки сдыхали, наверное ее поступает слишком мало. Ты можешь отвернуть на пол оборота 4 гайки с подводящих солярку к форсункам и покрутить двигатель? Или даже одну трубку, которая к топливной рампе подходит от ТНВД? Если соляра идет, отверни обратку с форсунок и покрути двигатель, это так сложно чтоли сделать?