Боди лифт или лифт подвески более 2х дюймов?

[AlexDPenza]

Все просто.
Просто проставка с дыркой - не вариант, чтобы ее вставить, надо освободить всю шпильку, то есть очень высоко задрать кузов от рамы.
Если сделать просто пропил как на испанском варианте - будет неплотная посадка. и резинка будет выдавливаться в места пропила.
Если сделать пропил, но прямой - он вывалится.
А вот именно ромбический пропил - вставил проставку, вставил ромбик - и уже намертво. И зазора нет, и не вывалится...

Вроде понятно объяснил.

Дословно примерно так
"Тогда я просверлил отверстия 10 мм в центре и вырезать форму ромба, чтобы создать 'ключ', чтобы сформировать полный диск снова."
"Установка была проста, как loostening все крепления (Sorento имеет 10 в общей сложности), удаление нижних резиновых и подъема тело от шасси. Поднимите только с одной стороны одновременно. Я поднял тела около 40 мм от шасси и просто скользнул диска вокруг болта, а затем "ключ"."

[Roman73]

понятно объяснил.

Да куда уж понятней. Я просто не обратил внимания, что это полностью вырезанный кусок, показалось просто надпилы.

[AlexDPenza]

Сегодня покатался по берегу водохранилища, провалился под наст, нива лебедкой вытаскивала...

Уже скоро приступлю к внедорожной подготовке... Сделаю из капролона такие проставки, поставлю, потом буду о задних пружинах думать, и о проставках под передние стойки.

А уш потом и до силовых бамперов дойдет...

Добавлено через 2 часа 59 минут 56 секунд:
А лифтовать надо!! По насту печально... лебедкой вынимали

[YAN]

А лифтовать надо!! По насту печально... лебедкой вынимали

Если бы можно было задний мост изогнуть,то лифт имел более философский смысл.А так,как сидели на мосту,так и будем сидеть,тем более при боди-лифте.

[Andrey-t]

Сегодня покатался по берегу водохранилища, провалился под наст, нива лебедкой вытаскивала...

просто поставь цепи на все колеса, и будешь по этому насту ниву таскать вместе с ее лебедкой
Или резину побольше, и стравить ее до 1,2 - тоже кардинально влияет.

Задним редуктором так или иначе "пахать", при любом лифте. Значит решающий вопрос сцепления колес с поверхностью.

[AlexDPenza]

Ну вот что мне делать, если дурная голова рукам покоя не дает??

Да и делаю я все обычно сам, на не СТО.

Буду лифтовать, и кузов и потом пружинами. Скорее бы лето...

[urri]

Алекс, удачи тебе. Ждем фотоотчетов. Твои отчеты по Санте читал и даже частично применил . Буду мониторить

[демьян-98]

Бодик дает один плюс -можно поставить резину с большим профилем.Замена с 70 на 75 дает прирост над дорогой на12мм-иногда д орогово стоят

[РЕГИОН38]

Бодик дает один плюс -можно поставить резину с большим профилем.Замена с 70 на 75 дает прирост над дорогой на12мм

На 75 ставить можно и без лифта подвески. Встают как родные, крутятся,вертятся, ни за что не задевают!

[AleksCar]

А под какие цели делать бодик???Чтобы как тапикстартер вкорячить 35 колеса???ИМХО:Бодиком,а вернеепроставками под подушки не отделаешься!!!На сколько большие колеса есть потребность поставить?Я ради интереса примерялся к 33"со своего УАЗа,так на Соренто помимо бодика и лифта подвески потребуется еще и арки резать и еще кучу всего-всего,что крайне не бюджетно.К тому же чтобы крутить нормальные грязевые тапки потребуется дороботка раздатки, КПП,мостов.Про 35"_ые колеса я вообще молчу,сколько всего придется переделать в трансмиссии???Бюджетнее получиться вкорячить мосты вояки УАЗовские или тракторные с ботовыми редукторами внешнего зацепления ,
http://vse-4x4.ru/index.php/topic,11182 ... iq4758l0o1 .А вот теперь стоит задуматься надо ли 35 папки на Соренто???Ну на УАЗе у меня с бодиком и лифтом подвески теперь влезают 36" Белки (ФБель-160М)кои я уже приобрел.Только Бодик и лифт подвески мне обошелся в 3500 руб за бодик 40 мм и лифт подвески,благо рессорная,1000 руб,а мосты-вояки 36 тапки крутят без каких либо доработок.

Добавлено через 6 минут 5 секунд:

Если бы можно было задний мост изогнуть,то лифт имел более философский смысл.А так,как сидели на мосту,так и будем сидеть,тем более при боди-лифте.

По поводу изогнуть мост.... вот подробо обрисованно http://voit4x4.narod.ru/voit4x4/ ,лучше не придумаешь.

[AlexDPenza]

А откуда такое стойкое убеждение, что бодилифт ТОЛЬКО для больших колес?

Я же не хочу поднимать на 2-3 дюйма, а на 1,5-2 сантиметра, это не много, но мне хватит. Ставить большие колеса я не собираюсь, лазить по бездорожью тоже. Просто хочу сделать уязвимые места кузова повыше от земли. И при этом не тратить много денег и сил. Выточить и вставить эти проставки - это дешево и просто, так почему не попробовать? Не понравится - выкинуть всегда можно.

Просто на Санте ДВА РАЗА ломал штуцер обратки на бензобаке, просто приложившись баком о землю.

Откуда такая неприязнь к бодилифту, тем более такому незначительному??? Я уш подумал, что десятки человек его делали, разочаровались и вернули как было!!!

Неужели Вам не хочется просто сделать кузов чуть выше от земли? Затрат на 500 рублей!!! И при этом никаких других изменений в конструкцию вносить не надо! Делов на два часа, и поднятый кузов на 15 мм!!! Что в этом плохого и страшного???

[Andrey-t]

Неужели Вам не хочется просто сделать кузов чуть выше от земли? Затрат на 500 рублей!!! И при этом никаких других изменений в конструкцию вносить не надо! Делов на два часа, и поднятый кузов на 15 мм!!! Что в этом плохого и страшного???

это мы специально твою решительность испытываем

давай конечно делай! и фото выложи!

[AleksCar]

Александр,а что ты хочешь в 1.5 см спрятать,какие уязвимые места?Бензобак туда не спрячешь,так 1.5 см вообще ничего не решат,а это пожалуй самое уязвимое место в Сорике,ну кроме низкого переднего бампера конечно.Т.ч лучше уж лифт подвески,так поднимиться вся машина,включая самую низкую точки клиренса и нормальную защиту двигателя,раздатки и бензобака.Собственно колеса в бодике играют непосредственную роль,бодик и делается только для установки колес большего размера,чтобы кузов не мешал ходам подвески с большими колесами.А если подвеску будешь лифтовать,так ИМХО бодик вообще не к чему.Ну хорошо,допустим бодик....смотрел что еще придется переделывать???Рулевого карданчика хватит?Трубки тормозные?Косы подкапотные?Просто,Сань,честно скажу,как человек который давно этим занимается...из-за 1.5 см бодика не стоит заморачиваться.С другой стороны это личное дело каждогоЮя только свое мнение высказал.Ждем фото.

[cowboy]

Неужели Вам не хочется просто сделать кузов чуть выше от земли? Затрат на 500 рублей!!! И при этом никаких других изменений в конструкцию вносить не надо! Делов на два часа, и поднятый кузов на 15 мм!!! Что в этом плохого и страшного???

Ну делов на 2 часа... это слишком оптимистично... Не забудь, что скорее всего крепление бамперов переносить придется... или останется зазор между кузовом и бамперами...А так, от бодилифта кроме пользы никакого вреда... что-то повыше станет, геометрическая проходимость полюбому улучшится (если бампера перевесить)... вентиляция рамы и кузова опять-таки... и грязь оттуда легче вымывать. Я вот тоже думал небольшой бодик сделать... пока только подвеской ограничился, но мысль не уходит А с разрезанными проставками вообще красота...

[Andrey-t]

пока только подвеской ограничился, но мысль не уходит
лифт подвески (пружины IronMan), Danlop MT 265/70 R16

а есть фото как машина с такими колесами выглядит?
Ничего не задевает на 265/70 ?
Лифт как я понял только пружин, + 40мм, и все?