Силовой бампер с лебедкой на Соренто

[Lord]

2 GKS
А есть ли разница по креплению между рестайл и дорестайл?

[GKS]

Да отличия есть. На данный момент разработаны крепления только под рестайлинг. Для того что-бы изготовить под дорестайл нужна машина в Киеве на один день.

[Retserof]

to GKS

проверь личные сообщения.

Добавлено через 3 дня 8 часов 33 минуты 26 секунд:
Бампер заказан.
В середине мая можно будет посмотреть на моем авто.

[Giz]

Будем посмотреть

[GKS]

Итак первый бампер готов (фото на моей машине):

Вместо двух предшествующих версий теперь будет только эта.
Если есть вопросы - спрашивайте.

[GeCube]

Прям броневик какойто получился, это у нас в крови, что угодно делаем получаеться военная техника.

[Евген-Т]

Да, видок получился тот ещё!?! Сбоку вроде ничего - ИМХО сносно, а вот спереди: как будто "подрезали".

[GKS]

а что в твоем понимании "подрезали"?!

[Евген-Т]

У нас машинка имеет более- менее скругленные формы, а бампер получился угловатый, да еще над колесами как будто "пустота" - скосы вверх, как бы срезан получается.

[GKS]

Извини конечно но по моему с таким подходом ты немножко ошибся темой - тебе надо в раздел "Обвес (пороги, решётки и т.п.)", там и обсуждаются гламурные хромированные дуги и прочие красивости.
Сдесь раздел "Внедорожная подготовка" и этот бампер сделан специально для внедорожного использования: была сделана попытка максимально уменьшить передний свес (увеличить углы въезда и съезда), максимально открыть колеса (увеличить возможность наезда передним колесом на высокое препядствие), установить лебедку как можно выше, предусмотреть возможность подъема хайджеком и т.д. В основе этого бампера в первую очередь лежит функциональность для конкретных условий эксплуатации а только потом красота. Поверь если-бы можно было сделать бампер еще меньше и еще силнее открыть колеса то это было-бы сделано.
Кстати ты если присмотришся по бокам видны не снятые усилители родного пластикового бамера - вот на таком уровне находится родной бампер. Как ты думаешь функциональность изменилась?

p.s. ты пожалуйста не обижайся на первую фразу просто нужно понимать для чего все это делается.

[Lord]

Помоему отлично получилось, не сколько не хуже мировых аналогов, с точки зрения эксплуатации узнаем, когда начнем ее

[GeCube]

Не кто и не спорит это функционально, гламур тоже не интерестно, но както хочеться компромис между гламуром икричащей функциональностью, просто сказать чтоб по степи ехать и маленькие деревца с кустарником не портили бампер.....

Но каждому свое.

[nikza]

Вместо двух предшествующих версий теперь будет только эта.

Отличный компромис. Мне нравится полностью. Заказал бы прямо сейчас. Надобно законодательную базу прошерстить))) Поездки далёкие предстоят и суровые, без шноркеля и силовика трудно обойтись. Озадачивает большое количество постов ДПС на маршруте(( Скажут устранить ... не положено... и я вместо того, чтобы наслаждаться видами из окошка своего автомобиля затаённых уголков матушки Россиии, демонтирую сей девайс, ну или опустошаю свой карман, и становлюсь преступником предлагая взятку.Хочется, но колется.

[Retserof]

Если остановят гайцы, из машины не выходи, сайгу 12 калибра на левую руку положи стволом в окно, окошко открой, спроси зачем остановил, а то нервничаешь остро, если жить мешают.

Сравнивал с другими силовыми бамперами на тоетах, они очень похожи.

[mihail2626]

Итак первый бампер готов (фото на моей машине):
Вместо двух предшествующих версий теперь будет только эта.
Если есть вопросы - спрашивайте.

Я бы ещё для улучшения вида поострее немножко сделал углы труб защиты фар и сделал бы центральные держатели трубы параллейно линиям капота. Вот например: