Заказываем червячный самоблок в ЗАДНИЙ диф

[Andrey-t]

боюсь без инструкции че-нить отломаю.. там какие ключи понадобятся?
Ремкомплект не я буду ставить

ключи какие я не помню, по ситуации надо взять в руки и смотреть.
главное резьбу и шлицы не сверни

Собирать желательно с динамометрическим, там моменты затяжки надо соблюдать.

[YAN]

я купил тогда то, серийный номер такой то, установил тогда то, заметил то то, масло такое то". Я им целиком перешлю.
Если гарантийный случай - пусть устраняют, но выплескиванием в форум негатива ты от вал-рейсинга никакой реакции не добьешься, они форум не читают

Андрей! Я не помню всех этих цифирь к сожалению.Если бы я знал,что эта поделка имеет такую короткую жизнь,то записывал бы всё,что с ним связано поминутно.Продавать сырец или полуфабрикат с их стороны,как-то не айс,хотя на зап. частях они ещё себе капиталец срубят.Это мне напоминает АВТОВАЗ,у них такая же политика.

Для переборки нужен динамометрический ключ.

И всё? Не удивительно тогда почему самоблоки не блокируются.А как же зазоры между сателитами и т.д. или всё делается динамометрическим ключом?

цена кит-комплекта будет 1500р

Вообще-то они должны высылать его бесплатно т.к.устраняется их косяк.Или им какать на "доброе" имя? К этим 1500 нужно приплюсовать ещё 5-6 тыс за переборку дифа 1 тыр за масло и ещё некоторую сумму за настройку дифа потому,как настраивать его нужно на спец. стенде и не каждый за это берётся.Итого набирается сумма на нормальный пневмо-блокирующийся дифференциал.

Спрашиваю, потому как руки чешутся свой ЛСД за пыво отдать хорошим людям... Или пусть ржавеет в гараже?

Не спеши.Он тебе ещё пригодится!

[Andrey-t]

на зап. частях они ещё себе капиталец срубят.

я в их расчеты не лезу, но мне говорили цена 1500 это практически себестоимость, думаю это недалеко от правды.

Для переборки нужен динамометрический ключ. И всё?

честно - я не знаю. Будет инструкция - выложу, тогда можно обсуждать ее.

ещё некоторую сумму за настройку дифа потому,как настраивать его нужно на спец. стенде и не каждый за это берётся.Итого набирается сумма на нормальный пневмо-блокирующийся дифференциал.

стендов там никаких не надо, их разбирают - перебирают с обычными ручными инструментами.

Про пневму - это да, думал уже над этим, тем более что в парт-тайме воздух в приводе переда уже есть..

[YAN]

Andrey-t
Андрей! Лично к тебе ни у кого и у меня в том числе, нет никаких претензий.Наоборот,огромное тебе спасибо за то,что ты делаешь для нас.Все претензии к изготовителям этой чудо-крутилки.

[Andrey-t]

Андрей! Лично к тебе ни у кого и у меня в том числе, нет никаких претензий.Наоборот,огромное тебе спасибо за то,что ты делаешь для нас.Все претензии к изготовителям этой чудо-крутилки.

передал им кстати твои высказывания, говорят да, возможно это гарантийный случай вообще, надо посмотреть..
Если будешь дифф разбирать, фотки подробные деталей пришли, я им отдам.

[Smit]

как сработает гарантия? если виктор начнет разбирать диф, он же не будет ждать решения и запчастей по гарантии или ему ремонт возместят? еще вопрос, зачем номера и т.п. изделия? их же только вал-рейсинг для наших авто делает или есть сомнения что Виктор поставил другой блок и получив по гарантии ремкомплект продаст его клубням? к чему эта бюрократия, у человека проблемы, нужно Вал-рейсингу проявить максимум гарантийной заботы, дабы не портить свою репутацию

[Andrey-t]

как сработает гарантия? если виктор начнет разбирать диф, он же не будет ждать решения и запчастей по гарантии или ему ремонт возместят? еще вопрос, зачем номера и т.п. изделия? их же только вал-рейсинг для наших авто делает или есть сомнения что Виктор поставил другой блок и получив по гарантии ремкомплект продаст его клубням?

Это я попросил описать ситуацию в подробностях (с датами номерами и т.п.). чтобы это письмо целиком в вал-рейсинг передать.
Он не стал писать подробностей, я передал его слова как есть.
как точно сработает гарантия я не знаю. Додумывать отсебятину про сомнения и "кто то кому то продаст" - лишнее.
Полагаю, что мне авансом дадут для него кит-комплект, он будет разбирать дифф и сфоткает потроха в подробностях. Либо еще как нибудь.

Вообще гарантия в стандартном случае работает так: присылается дифф, его ремонтируют или меняют, отправляют обратно.
В данном случае будет шаг навстречу, но о подробностях говорить до вскрытия рано.

[Nikolay0812]

нужно Вал-рейсингу проявить максимум гарантийной заботы, дабы не портить свою репутацию

Оговорюсь сразу,диф покупать и ставить ,в ближайшее время-не планировал,но за темой слежу с интересом.
Так вот,на СТО где обслуживаюсь,работают мастера,к ним в основном катаются нивы с местного клуба оффроуд.Много раз видел,как они устанавливали самоблоки от валрейсинга.
Сегодня подошел к ним с расспросами.С их слов,эти самоблоки они уже ставят лет 7-8-мь и за всё это время никаких серьёзных претензий ни у кого-не было.Работают по много лет,причем- в самых жёстких условиях.
Так же рассказали,что после установки-требуется какое то время на притирку(приработку),после чего они этот самоблок,каким то образом регулируют(шайбами,вроде-в подробности не вникал),устанавливают преднатяг-и уже дальше люди эксплуатируют-по долгу и без проблем.
Уж-не знаю,на сколько полезна будет эта информация

[MAXOBCKU]

Жду с нетерпением второй ревизии самоблока. На Вал особо гнать не стоит - мы сами просили их сделать самоблок. Полностью согласен, что на нивах и уазах все работает без проблем. Соренто, давно снятый с производства не должен их особо интересовать, когда каждый год джиперы тысячами покупают нивы и уазы. Поэтому надеюсь, что они просто доведут наш самоблок, раз уж ввязались в эту тему.

[YAN]

они просто доведут наш самоблок, раз уж ввязались в эту тему.

Дай-та Бог!

[Andrey-t]

каждый год джиперы тысячами покупают нивы и уазы. .

на производстве реально они сотнями лежат, блокировки
нива, уаз, газель, в ящиках

говорят, нам нужны новые направления (соренто, сузуки, прочие запчасти) - нужно же расти, должно быть развитие.

[UORREN]

Сегодня проверил работу самоблока после 20 тыс. пробега в режиме 2H. Пока еще работает - заблокировался примерно на 2500 оборотах.

[YAN]

Пока еще работает - заблокировался примерно на 2500 оборотах.

Это уже не работает.В грязи на таких оборотах сядешь по самое не балуй,а при таком усилии самоблок уже не спаситель.Поэкспериментируй в грязи и отпишись.

[MAXOBCKU]

И еще как он себя с ручником ведет после 20ткм, быстрее блокируется?

[Andrey-t]

------- Пока еще работает - заблокировался примерно на 2500 оборотах.
Это уже не работает.В грязи на таких оборотах сядешь по самое не балуй,а при таком усилии самоблок уже не спаситель.Поэкспериментируй в грязи и отпишись.

у тебя дизель, у него бенз. Для бензинки 2500об - это только-только проснулись, нормальные, рабочие обороты.
Еще, физика работы самоблока не напрямую связана с оборотами. Там нужна разница моментов, просто она увеличивается с оборотами. Но - она еще увеличивается от ручника, ЕСП, размеров колес, сцепления висящего колеса с поверхностью. Вообщем много факторов. Но тем не менее ни один (!) из 4х тестированных мною самоблоков летом не подавал признаков существования до 2000об. вообще, а в основном 2200-2500 (у меня тоже бенз).
Зимой другое дело, на льду его с холостых чувствуешь.

Еще - специфика работы винтовых самоблоков такова, что они помогают когда ходом. Внатяг потихоньку - работает только принудиловка.