Боди лифт или лифт подвески более 2х дюймов?

[Andrey-t]

Вопрос в тему! Для пружин HR+45 какие проставки надо, чтобы получить 51-52 спереди и 55-56 взади ?

у меня 15мм спереди и 40мм сзади.
Но - важно сзади подходящие "длинные" амортизаторы подобрать. У меня на заказ деланые, от местных кулибинов.

Добавлено через 7 минут 32 секунды:

Короче слабое место это раздатка? И ничего ни сделать с ней чтоб смогла?

Тут вопрос не только в раздатке (она ведь у тебя парт-тайм ?). Слабое место парт-тайма на соренто :
- это долбаный моторчик управления, сзади от раздатки
- моторчик воздухонагнетания за фарой
- подушка воздухонагнетания в переднем мосту

цепь кстати незнаю, у меня вот вскрывали в 2012г раздатку - цепь в порядке была.. Может на парт-тайм она покрепче, или эксплуатируется мягче?
Пока я перед не включу, цепь на месте стоит? или постоянно крутится на парт-тайм?

[stanley]

да и кстати - ездили тут я (31" колеса + цепи) и ниссан патрол (короткий на ручке и 32"), так вот где я ехал, пахая землю - он только на лебедке.
Цепи великая сила, и для них надо еще запас места в задней арке, сантиметров 5.

блин, пацаны, объясните мне, как вы 31 катки засовываете без резки, я уж молчу про цепи? какой точно размер резины?

[lelick]

какой точно размер резины?

думаю 265/75/R16

[stanley]

дык вот коллеги рядом утверждают, что не помещается по горизонтали

[lelick]

не помещается

вроде как феном подкрылки греют и отгибают... сам думаю поставить такие, слежу за темой

[Andrey-t]

вроде как феном подкрылки греют и отгибают... сам думаю поставить такие, слежу за темой

все верно, подкрылки феном греем и отгибаем
надо фен, варежки и минут 20 времени, там все просто. Подкрылок где трет - греешь, он мягкий становится, мнешь его как надо, и держишь пока не застынет.

бампер - надо или сильно резать, или делать железный, за штатный задевает.
цепи - только назад! впереди шрусы, им цепи неполезны совсем. Сзади места для цепей достаточно при лифте 55см от оси до арки.

[DokVR4]

И кстати КПП у нас ведь айсин яповская значит есть хороший шанс подпихнуть порядочную раздатку так?

Каким боком КПП к раздатке?
Айсин яповская, кстати, не айс, рестайловая хундаевская лицензия с финика изрядно лучше.

Тем же боком как кардан к мосту!
(Кстати с америкосии уже едит усиленный пакет фрикционов и корзинок!) Думаю с КПП проблем небудет!

Добавлено через 15 минут 24 секунды:

подушка воздухонагнетания в переднем мосту

А это что за неизвестный северный пушной зверек?

Добавлено через 10 часов 58 минут 46 секунд:
Значится так у меня насоса нет у меня просто тод (в профиле исправлю) как это меняет растоновку всех за и против?

[Vl@dK]

Тем же боком как кардан к мосту!

Да переклинило, попутал с передним мостом.

[DokVR4]

Завтра утром будем ставить аронменов вот сижу на работе и думаю какие амморты ставить!?!?

Крайний с права такойже как стоит щас на сжатие все одинаковы (как правый)

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:

Тем же боком как кардан к мосту!

Ответ не верный.

Также как вопрос

[Andrey-t]

Кстати с америкосии уже едит усиленный пакет фрикционов и корзинок!) Думаю с КПП проблем небудет!
>...подушка воздухонагнетания в переднем мосту
А это что за неизвестный северный пушной зверек?

Значится так у меня насоса нет у меня просто тод (в профиле исправлю) как это меняет растоновку всех за и против?

с кпп (5ст) основная проблема - то что она тупая и передачи самопроизвольно повышает. Это не лечится, конструктивная особенность.
А так главное ее не перегревать.

Подушка в переднем мосту - это на парттайм.

если тод - то по скользкому удобнее, по бездорожью - вообще теоретически замкнутая зубчатая муфта в парт-тайм более надежна, чем зажатая магнитами муфта тод.

Практически же судя по форуму - в основном пишут "а у меня не работает передний мост" владельцы парт-тайм
Главное супер-тод сразу ставить.

[DokVR4]

Андрей а акпп ведь тоже шьют, кто муже по грязи можно ехать на мануальном режиме и самому выбирать момент переключения! А по поводу раздатки попробую подобрать альтернативу с тает кукурузеров ранеров и т.д. на кукурузовском форуме человек занимается переделкой и интеграцией разных раздаток думаю поможет! Завтра все промерию посмотрю что дадут пружины так-как ещё лежат проставки! А дальше бодик проставки тоже уже есть!

[AlexDPenza]

Про автомат.. из своего опыта...

1. Он не герметичен, так есть две лишних дырки, через которые попадает вода и хана датчику оборотов выходного вала.
2. Автомат глуп, даже в ручном режиме. Если включить понижайку, включить вручную первую передачу, то через несколько метров можно заметить, что ты уже на ТРЕТЕЙ передаче, ибо "умный" автомат сам так решил, и пофиг ему на твой ручной режим.
3. Чтобы поставить другую раздатку, надо поменять хвостовик коробки, как раз через него идет сопряжение коробки и раздатки. Не факт, что получится подобрать нужный хвостовик. А в нем стоит и шестеренка паркинга и этот датчик оборотов.
4. Во всем надо знать чувство меры, и понимать, окупятся вложения или нет.
5. Чем мучать трансмиссию лучше поставить лебедку, или сразу две.

Вот как-то так

[DokVR4]

Хвостовик коробки это выходной вал который передаёт момент на р\к? Если он то его можно сделать новый, мне на старекс делали валы у нас на пентагоне родные там гумно бегают второй год пробег уже около 120000км.
По поводу не герметичности можно туда поставить штуцера и вывести как сапуны конструктивно это возможно? Или как сам борешся с этой бедой?
И кстати может у меня что не так но в ручном режиме не переключает на повышенную а тока сама скидывает передачи!
А по поводу вложений они ни когда не окупаются это факт делаю для себя и под себя.

[AlexDPenza]

Никто не против, что делаешь под себя, тебе описывают реальные проблемы, а ты делаешь вид, что это мелочь, и ты без проблем их все победишь.

Начни с малого. Заедь в жидкую грязь, включи понижайку и первую передачу. Начни буксовать. Потом расскажешь, что у тебя получилось.

Вот автомат без хвостовика


вот сам хвостовик




Если менять раздатку, надо новый хвостовик, который одной стороной прикрутится к нашей коробке, а другой к новой раздатке.

А! не забудь, что к новой раздатке тебе еще надо будет новые карданы искать, чтобы они идеально заменили родные.

Если это не пугает - вперед!

[DokVR4]

Саша! Ни кого ни хотел обидеть действительно ищу хорошую надежную компоновку! И по жизни постоянно приходица решать подобные проблемы поэтому наверно и перестал видеть во многом сложности! Ещё раз прошу прощения если веду себя ни правильно!
По сути увидел вторичный вал КПП и сам кожух а нет ли вида раздатки со стороны входа вала просто когда стыковали нестыкуемое и впихивали невпихуемое делали переходную пластину и по необходимости вал! А по карданам у нас здесь в ст.Осколе делают замечательные валы и совсем не дорого! Пару раз оброщались к ним всё очень положительно если ни сказать больше ребята просто молодцы быстро и качественно!
А по машинке буду стараться делать всё хорошо и по возможности надёжно!