Заказываем червячный самоблок в ЗАДНИЙ диф

[SVA]

Ставьте скорее самоблоки, интересно мнение форумчан

А там глядишь и мы, сомневающиеся за Вами потянемся Всех с наступающим Новым Годом.

[brisk]

Андрей, а из транспортной должны позвонить? Или самому прозваниваться и уточнять когда придет? Какие примерные сроки доставки называли?
И опять же вопрос по установке - что лучше сразу поменять, чтобы заодно сделать профилактику мосту?

[YAN]

Праздники закончились.Ждем продолжения отправки!

[sinchukov]

И отчетов. Видео желательно. Очень

[YAN]

Андрей! Как дела на фронте дифов?

[Glgi]

Вот и я наконец-то получил чудо инженерной мысли! Спасибо Андрею!
...осталось поставить - отпишусь!

[Kenny]

Интересно как себя будет вести машина на твердом асфальте?
Кстати как качество изготовления внешне, на ощуп?
Подожду еще отзывов и тоже буду заказывать.
Еще почему народ берет в основном 6,5 кг? Для активно езды это нормально или же лучше пожесче?

[Glgi]

Кстати как качество изготовления внешне, на ощуп?

На внешний вид все цевильненько, заусенцев, задиров, дефектов литья и обработки на первый взгляд не заметил, перед установкой еще раз погляжу внимательнее. (вертеть его на руках довольно утомительно - 12 кг)
Кстати в коробку из под уазовского дифа влез с трудом

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:

Интересно как себя будет вести машина на твердом асфальте?

Как говорилось ранее - никак себя не проявляет!

Добавлено через 4 минуты 31 секунду:

Еще почему народ берет в основном 6,5 кг? Для активно езды это нормально или же лучше пожесче?

ИМХО
Преднатягом определяется момент срабатывания дифа (блокировки), чем он (преднатяг) больше тем быстрее блокируются колеса!
Если "активная" езда это "в говны" то лучше взять жестче, для повседневной езды достаточно 6,5

[voldemar]

Отпишитесь кто ставил на машины с ЕСП

[Glgi]

Диф уже стоит на машине @lex

Все таки хотелось бы разобраться с ЕСП.
Понятно уже, что самоблок её работе не мешает. Также понятно, что если раньше, до установки межколесной блокировки заезжая в грязь (снег) можно было застрять в тот момент, когда ЕСП вдруг начинала душить двигатель и тормозить скользящее колесо, то и теперь ничего не изменилось. Она также продолжает "пакостить" в тот момент, когда надо-бы наоборот - дать шлифующим колесам больше свободы. Непонятен принцип её работы. То-ли она учитывает вектор смещения машины с траектории движения, т.е. в момент скольжения колес по дороге и боковой занос (как иначе тогда она так тонко и своевременно реагирует на небольшой боковой снос на скорости), но почему тогда не реагирует в крутом повороте на небольшой скорости, где боковой вектор то еще больше? Может она учитывает проскальзывание колеса, т.е. увеличение его скорости относительно остальных?
Банально отключить систему ЕСП, вытащив соотв. предохранитель или разъединив фишки на арках колес не получится. Оказалось что она интегрирована в систему АВС тормозов, но работает по своему алгоритму. Можно лишь отключить разом обе системы, что не есть здорово. Приходится каждый раз, заезжая в сугроб принудительно тыкать кнопку отключения ЕСП (что-б не застрять) и потом незабыть её включать обратно (или она сама включится при следующем запуск двигателя) что-б работала на ледяной трассе. Опять-же получается что летом эта штуковина вообще бесполезная...

[Vladimir x2]

Вопрос к тем, кто ставил дифф в сервисе. Каков порядок цен на установку?

[kazak]

А если сейчас взять 8 кг то цена какая будет 15 или 20 т.р.?

Andrey-t, меня этот вопрос так же интересует?

[Glgi]

Вопрос к тем, кто ставил дифф в сервисе. Каков порядок цен на установку?

У нас около 2 тыр, предварительно!

[voldemar]

Диф уже стоит на машине @lex

что то я не совсем понял... как в итоге то, самоблок работает нормально или нет?

[kirk1524]

Жду дифф. пока не привезли, хотя Андрей сдал в ГрузовозоФФ 28 декабря 2011 года. Адрей Молодец ! Сделал все правильно! Жду когда Грузовозоф привезет (обещают во вторник 17.01.2012). У меня фотик заряжен,( а я Ещё больше),
масла куплены, подшипники не покупал нужно посмотреть, а (вскрытие покажет). Буду дифф менять у знакомого парня в "гараже" (Не судите строго в "гараже " не от жадности или стремлении съэкономить, а потому-что сам к сожалению не могу по состоянию здоровья сейчас сам лазить под машиной. (Уверен скоро подправлю свои суставы и сам смогу «лечить» своего Сорика
Братишки - Соклубники! Ценник на подшипники дифа № 7 по EXIST около 1400руб за штуку( а их "надо" два) Это ПЕРЕБОР! При замене дифа на самоблок сфоткайте или запишите размеры подшипника (они должны быть указаны сбоку по радиусу в цифрах и буквах.) Я сделаю аналогично.
P.S. Год назад в переднем "мосту" моего Сорика развалился подшипник привода. Снял подшипник поехал в EXIST (Благо рядом) цена около 800 руб.и доставка неделя.
Захожу в соседнем здании в контору торгующую подшипниками - цена искомого подшипника Немецкой фирмы SKF 100 руб (где он был и куплен и за 30000 км пробега себя проявил себя с лучшей стороны